رائل کیریبین انٹرنیشنل کا اگلی نسل کا بہت بڑا بحری جہاز بحر نخلستان بحر اس 12 ہفتہ کو باقاعدہ کروز کا شیڈول شروع کرنے سے پہلے رواں ہفتے ہیٹی کے خصوصی سفر پر اپنی پہلی سفر بنا۔
تاہم ، گرینڈ کیمین جہاز کے شیڈول پر نہیں ہوں گے حالانکہ یہ جمیکا اور میکسیکو میں مغربی کیریبین کی دوسری بندرگاہوں پر رک جائے گا۔
بڑے پیمانے پر نئے جہاز میں 5,400،XNUMX افراد کی گنجائش ہے اور یہ بہت آسان ہے کہ کیمین میں کامیابی کے ساتھ ٹینڈر کیا جائے ، جس میں برتنگ کی سہولیات نہیں ہیں۔
ایم ایل اے کلائن گلیڈڈ جونیئر نے کہا کہ بالکل نیا میگاشیپ کا اجراء جزیرے کے لئے کروز سہولت کے انفراسٹرکچر کی ترقی کا ایک موقع پیش کرتا ہے۔
انہوں نے کہا ، "رائل کیریبین نے واضح کیا ہے کہ یہ جہاز کیریبین میں ان کے دو بڑے جہاز کی جگہ لے گا۔ "اثر نمایاں ہوگا اور جو ہم دیکھ رہے ہیں وہ یہ ہے کہ ان کی حکمت عملی کی منصوبہ بندی میں یہ ایک طویل مدتی پالیسی فیصلہ ہے۔"
گرینڈ کیمین کے مستقل طور پر آنے والے سمندروں کی اینچنٹ آف دی سیج نے 16 نومبر کو یہاں آخری سفر کیا۔ اس جہاز کو میری لینڈ کے شہر بالٹیمور میں واقع ایک ہوم پورٹ پر دوبارہ ملازمت دی جارہی ہے جہاں سے وہ نیو انگلینڈ کے جہاز کی پیش کش کرے گا۔
رائل کیریبین ، 2010 میں ، اویسیس کی بہن جہاز ، ایلور آف دی سیز ، کی ترسیل کا بھی انتظار کر رہا ہے۔ اس میں 5,600،XNUMX افراد سوار ہوں گے۔ یہ بھی جمیکا اور میکسیکو میں بندرگاہوں پر کال کرے گا ، لیکن کیمین نہیں۔
مسٹر گلیڈن نے کہا کہ رائل کیریبین انٹرنیشنل کیمین کے لئے دوسرا سب سے بڑا کروز پارٹنر ہے اور جب ایلچر کو بھی آن لائن لایا جاتا ہے تو ، کیریبین پر اس کا اثر نمایاں ہوسکتا ہے۔
انہوں نے کہا ، "دو سالوں میں ہم کیریبین اور خاص طور پر کیمین سے 3,200،XNUMX صلاحیت والے جہازوں کی کمی کو دیکھ سکتے ہیں۔"
"لہذا حکومت نے فیصلہ کیا ہے کہ ہمیں برتنگ کی سہولیات کی ضرورت ہے اور ہمیں جلد از جلد ان کی ضرورت ہے۔ ہمارے پاس رائل کیریبین انٹرنیشنل کی طرف سے یہ عہد ہے کہ وہ جب تک ہم اپنا بنیادی ڈھانچہ [درست] حاصل کرتے ہیں جزیرے کیمین سے وابستہ ہیں۔
مسٹر گلیڈین نے اعتراف کیا کہ قلیل مدت میں ، کیمین کو رائل کیریبین سے آنے والے کروز آنے والوں میں کمی نظر آئے گی ، کیوں کہ اس میں بحری جہازوں کو بیرنگ کی سہولیات نہیں مل سکتی ہیں۔ لیکن ان کا کہنا ہے کہ رائل کیریبین نے سمندروں کے نخلستان کی تعمیر کی اور اس سیزن کی رغبت پیدا کررہی ہے اس سے یہ بات ثابت ہوتی ہے کہ وہ کیریبین خطے کے ساتھ پرعزم ہے۔
انہوں نے کہا ، "ان کم اوقات میں بھی کمپنیوں کے جہاز پر $ 1.2 بلین اور 1.5 بلین ڈالر کے درمیان خرچ کرنے کا مطلب یہ ہے کہ وہ ظاہر ہے کہ وہ اس میں تھوڑی دیر کے ل. رہیں گے۔" "یہ جزیرے کیمین کے لئے بہت سارے مواقع پیش کرتا ہے لہذا ہمیں یہ یقینی بنانا ہوگا کہ ہم ان مواقع سے فائدہ اٹھائیں ، جو بطور حکومت ہم کرنے کے پابند ہیں۔"
مسٹر گلیڈین نے وضاحت کی کہ اگرچہ نئے جہاز بحری جہاز کی صنعت کی ایک خصوصیت ہیں ، اویسس کروز میں ایک بالکل نیا تصور ہے جو زیادہ خرچ کرنے والے صارفین کو راغب کرنے کا امکان ہے۔
انہوں نے کہا کہ یہ بھی اہم ہے کہ تمام ممکنہ خطوں میں ، رائل کیریبین نے بحری جہاز میں سرمایہ کاری کی ہے جو کیریبین کے لئے مقصود ہے ، لہذا یہ بات عیاں ہے کہ وہ اسے کاروبار کے ایک اہم حصے کے طور پر دیکھتے ہیں کہ اسے بحری جہاز کے حصے کے طور پر حاصل کرنا ہے۔ سفر نامہ ، اور ہمارے لئے اہم ہے کہ ہم اس کا فائدہ اٹھانے کے لئے اپنے آپ کو تزویراتی انداز میں رکھیں۔
تکنیکی طور پر یہ ممکن ہے کہ 5,400،16 صلاحیت والے ، XNUMX – ڈیک جہاز برائے کییمن میں خدمات انجام دیں اور ٹینڈر کریں ، لیکن یہ بندرگاہ کا واحد جہاز ہونا پڑے گا اور اس بات کا امکان ہے کہ مسافروں کو منتقل کرنا اور جہاز پر سفر کرنا ممنوع ہے۔
اویسس آف دی سیز فن لینڈ میں بنایا گیا تھا اور اس کا وزن 225,282،12,000 مجموعی ٹن ہے۔ جب اس نے بحیرہ اسود کو بحیرہ کیریبین سے سفر کیا تو اس نے ڈنمارک میں ایک عظیم بیلٹ فکسڈ لنک پل کو دو فٹ سے بھی کم کر کے صاف کردیا۔ سینٹرل پارک سمیت برتن پر سات تیمیڈ محلے ہیں ، جو ایک بولیورڈ ہے جس میں دکانیں ، ریستوراں اور سلاخوں کے علاوہ 56،XNUMX زندہ پودے اور XNUMX درخت شامل ہیں۔
ساحل سمندر کے تالاب ، سرف سمیلیٹرس ، اسپاس ، فٹنس مراکز ، سائنس لیبز اور تفریحی مراکز بھی موجود ہیں۔
پورٹ اتھارٹی کے کروز اور سکیورٹی منیجر جوزف ووڈس نے بتایا کہ رائل کیریبین کے کیمین میں کال حال ہی میں کم ہوئی ہے۔
"2006 میں رائل کیریبین کے یہاں 262 کالیں تھیں جن میں 765,000،2007 مسافر آئے تھے۔ 210 میں جو 617,454 کالز اور 138،458,424 مسافروں کے نیچے تھا۔ پچھلے سال رائل کیریبین 104،366,174 مسافروں کے ساتھ XNUMX کال پر اتر گیا تھا۔ اور اس سال رائل کیریبین XNUMX کالوں اور XNUMX،XNUMX مسافروں پر گرا۔
سمندروں سے طاری ہونے والا حادثہ اور چمک کی روشنی دو بحری جہاز تھے جو گرینڈ کیمین پر باقاعدگی سے فون کرتے تھے ، لیکن اب ایسا نہیں ہوتا ہے۔ آسٹریلیا کے شہر سڈنی میں اب ریسپیسی کا ہوم پورٹ ہے۔ چمک اب بنیادی طور پر کئی میکسیکو بندرگاہوں پر کال کرتی ہے۔
انہوں نے کہا ، اس میں کوئی سوال نہیں ہے کہ بیریٹنگ کی سہولیات مسافروں کے لئے آسانیاں پیدا کرتی ہیں۔ "… رائل کیریبین میں بحری جہازوں کی ملازمت کی صرف حقیقت آپ کو کچھ بتاتی ہے۔"
