- کوویڈ 19 میں وبائی وبائی بیماری نے افریقی ایر لائن انڈسٹری کو معذور کردیا
- آئی اے ٹی نے پیش گوئی کی ہے کہ افریقہ میں 2019 ہوائی ٹریفک کی مقدار 2023 تک واپس نہیں آئے گی
- بہت ساری افریقی ایئر لائنز ، وبائی بیماری ، خطرے کی دیوالیہ پن کی آمد سے پہلے ہی بہت نازک ہے
2020 میں ، افریقہ کی ہوائی کمپنیوں نے گذشتہ سال کے مقابلے میں 78 ملین مسافروں اور ان کی مجموعی صلاحیت کا 58 فیصد نقصان ریکارڈ کیا ہے۔ افریقی فضائیہ کے چار جہازوں نے آپریشن معطل کر دیئے ہیں ، جبکہ دو دیگر افراد ان کا استقبال کر رہے ہیں۔
انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) ، اپنی طرف سے ، اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ افریقہ میں 2019 کے ٹریفک کے حجم 2023 سے پہلے واپس نہیں آئیں گے۔ براعظم کو "اپنی مالی کارکردگی میں دیر سے بحالی کا تجربہ کرنا چاہئے ،" ایسوسی ایشن نے حکومتوں کی ڈرپوک حمایت کو روکتے ہوئے کہا۔ علاقہ میں.
عالمی سطح پر ، مسافروں کی ٹریفک میں 60 فیصد کمی واقع ہوئی ہے ، جس سے ہوائی نقل و حمل کے اعدادوشمار 2003 کی سطح پر واپس آ گئے ہیں۔ ٹھوس طور پر ، سن 1.8 میں صرف 2020 بلین افراد نے ہوائی جہاز میں سوار ہوا ، جبکہ 4.5 میں یہ تعداد 2019 ارب تھی۔ اس کے نتیجے میں ، دنیا بھر کی ہوائی کمپنیوں نے 370 ارب ڈالر ، ہوائی اڈوں پر 115 ارب ڈالر ، اور ایئر سروس فراہم کرنے والوں کو 13 ارب ڈالر کا نقصان پہنچا ہے۔
اپریل کے مہینے میں دنیا بھر میں سرحدوں کی بندش اور سفری پابندیوں کے بعد ، مسافروں کی مجموعی تعداد میں 92 کے مقابلہ میں 2019 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ بین الاقوامی ٹریفک کے لئے 98 فیصد اور گھریلو نقل و حمل کے لئے 87 فیصد ، "آئی سی اے او کی رپورٹ میں کہا گیا ہے۔
اپریل میں کم مقام پر پہنچنے کے بعد ، موسم گرما کے عرصے میں مسافروں کی ٹریفک میں معمولی حد تک اضافہ ہوا۔ تاہم ، یہ بڑھ جانے والا رجحان قلیل زندگی کا تھا ، جمود کا شکار رہا اور پھر ستمبر میں اس وقت مزید خراب ہوتا گیا جب بہت سارے علاقوں میں انفیکشن کی دوسری لہر نے پابندیوں کے اقدامات کو دوبارہ جنم دینے کا اشارہ کیا۔
بہت ساری افریقی ایئر لائنز ، وبائی بیماری ، خطرے کی دیوالیہ پن کی آمد سے پہلے ہی بہت نازک ہے۔ یہ معاملہ ہے جنوبی افریقہ کے ایئر ویز، جو تقریبا دیوالیہ ہے۔ کینیا ایئرویز ایک بھاری نقصان سے ایک مشکل مرحلے سے گذر رہی ہے جس نے کینیا کے حکام کو اپنی قومیकरण شروع کرنے پر مجبور کردیا۔
رائل ایئر ماروک ، 320 ملین یورو سے زیادہ کے نقصان کے ساتھ ، 858 ملازمتوں میں کٹوتیوں کا اعلان کرتے ہوئے تنظیم نو کا منصوبہ تیار کرچکا ہے ، جس میں 600 سے زائد ملازمت پہلے ہی معاشی بے کاری ، رضاکارانہ روانگی اور اس کی فروخت کے تناظر میں کمپنی چھوڑ چکی ہیں۔ ہوائی جہاز بیڑے کو کم کرنے اور آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے ، وغیرہ۔
ایتھوپین ایئرویزافریقی براعظم کی سب سے مضبوط ایئرلائن ، نے 2020 میں کارگو ٹرانسپورٹ پر اپنی توجہ مرکوز کرنے اور کوویڈ 19 وبائی وبائی بیماری کے دوران متعدد ممالک میں پھنسے ہوئے افریقیوں کی وطن واپسی پر اس کی توجہ کے ساتھ بحران میں تیزی سے موافقت کے باوجود XNUMX میں بڑے پیمانے پر آمدنی کا نقصان کیا ہے۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- رائل ایئر ماروک ، 320 ملین یورو سے زیادہ کے نقصان کے ساتھ ، 858 ملازمتوں میں کٹوتیوں کا اعلان کرتے ہوئے تنظیم نو کا منصوبہ تیار کرچکا ہے ، جس میں 600 سے زائد ملازمت پہلے ہی معاشی بے کاری ، رضاکارانہ روانگی اور اس کی فروخت کے تناظر میں کمپنی چھوڑ چکی ہیں۔ ہوائی جہاز بیڑے کو کم کرنے اور آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے ، وغیرہ۔
- Ethiopian Airways, the strongest airline on the African continent, has recorded huge revenue losses in 2020, despite its rapid adaptation to the crisis with its focus on cargo transport and the repatriation of Africans stranded in many countries during the outbreak of COVID-19 pandemic.
- The continent “should experience a late recovery of its financial performance,” the association said, deploring the timid support of governments in the region.
