ایئر کینیڈا نے آج اپنے 2022 کے پورے سال کے آؤٹ لک اور 2022-2024 کے کلیدی اہداف کا اعلان کیا ہے جو آج صبح 2022:9 بجے سے دوپہر 00:1 بجے تک منعقد ہو رہا ہے۔ ایونٹ میڈیا اور دلچسپی رکھنے والی جماعتوں کے لیے براہ راست ویب کاسٹ کیا جائے گا۔
"وبائی بیماری کے کم ہونے اور سفر کی واپسی کے ساتھ، ایئر کینیڈا نے منافع کی طرف واپسی اور طویل مدتی شیئر ہولڈر کی قدر میں اضافہ کرنے کی حکمت عملی تیار کی ہے۔ ہماری ایئرلائن کی طویل مدتی کامیابی کے لیے ہماری توقعات ہمیں کلیدی اہداف طے کرنے کا اعتماد دیتی ہیں جو کمپنی کے اندر مسلسل بہتری لانے اور سرمایہ کاروں کو ہماری پیشرفت کو ٹریک کرنے کے لیے شفافیت فراہم کرنے کا کام کریں گے،" کے صدر اور چیف ایگزیکٹو آفیسر مائیکل روسو نے کہا۔ ایئر کینیڈا۔
"ہماری کوششوں کا مرکز قیمتوں کو کنٹرول کرنے کے ساتھ ساتھ اسٹریٹجک سرمایہ کاری کرنے پر بھی مرکوز رہے گا، بشمول ESG کے وعدوں کو آگے بڑھانا، نیٹ ورک کی ترقی کو فروغ دینا، کسٹمر کے تجربے کو بڑھانا اور ملازمین کی مصروفیت کو بڑھانا۔ ان ترجیحات پر ہماری توجہ کے ذریعے، ہمارے لوگوں اور ایوارڈ یافتہ ثقافت کے ذریعے، ہمارا مقصد ایک کینیڈین عالمی چیمپئن کے طور پر وبائی مرض سے ابھرنے والی انتہائی مسابقتی پوزیشن کو حاصل کرنا ہے۔"
سرمایہ کار دن کا ایجنڈا
ایئر کینیڈا کے 2022 کے سرمایہ کار دن پر، مسٹر روسو ایئر لائن کی حکمت عملی کے بارے میں ایک اپ ڈیٹ فراہم کریں گے۔ اس کے علاوہ، ایئر کینیڈا کی ایگزیکٹو ٹیم کے اراکین حالیہ اور آنے والے اقدامات کی تفصیل درج ذیل کریں گے:
- تجارتی حکمت عملی کا جائزہ – ہماری پرواز کا راستہ لوسی گیلمیٹ - ایگزیکٹو نائب صدر اور چیف کمرشل آفیسر
- نئی سرحدوں تک پہنچنا مارک گیلارڈو - سینئر نائب صدر، نیٹ ورک پلاننگ اور ریونیو مینجمنٹ
- ایروپلان کے ساتھ کسٹمر کی وفاداری کو بڑھانا مارک نصر - سینئر نائب صدر، مصنوعات، مارکیٹنگ اور ای کامرس
- ایئر کینیڈا کارگو کی تیز رفتار ترقی جیسن بیری - نائب صدر، کارگو
- کسٹمر کے تجربے اور آپریشنل عمدگی کو بڑھانا کریگ لینڈری - ایگزیکٹو نائب صدر اور چیف آپریشنز آفیسر
- AI کا فائدہ اٹھانا اور بزنس ٹرانسفارمیشن چلانا میل کروکر - نائب صدر اور چیف انفارمیشن آفیسر
- طویل مدتی ترقی کی رفتار اموس کازاز - ایگزیکٹو نائب صدر اور چیف فنانشل آفیسر
- ہماری ESG قدر کی تجویز Arielle Meloul-Wechsler - ایگزیکٹو نائب صدر، چیف ہیومن ریسورس آفیسر اور پبلک افیئرز، اور مارک باربیو - ایگزیکٹو نائب صدر اور چیف لیگل آفیسر کے ساتھ فائر سائیڈ چیٹ
2022 پورے سال کا آؤٹ لک
2022-2024 کے لیے اس کے کلیدی اہداف کے علاوہ مزید ذیل میں بیان کیا گیا ہے، ایئر کینیڈا مندرجہ ذیل 2022 پورے سال کا آؤٹ لک فراہم کر رہا ہے:
- ایئر کینیڈا نے اپنی پورے سال 2022 ASM کی صلاحیت کو 150 ASM لیولز (یا 2021 ASM لیولز کا تقریباً 75 فیصد) سے تقریباً 2019 فیصد تک بڑھانے کا منصوبہ بنایا ہے۔ ایئر کینیڈا صلاحیت کو ایڈجسٹ کرنا جاری رکھے گا اور ضرورت کے مطابق دیگر اقدامات کرے گا، بشمول مسافروں کی طلب، صحت عامہ کے رہنما خطوط، اور عالمی سطح پر سفری پابندیوں کے ساتھ ساتھ دیگر عوامل، جیسے افراط زر اور دیگر لاگت کے دباؤ کو مدنظر رکھنا۔
- 2022 کے لیے، ایئر کینیڈا کو 13 کے مقابلے میں ایڈجسٹ شدہ لاگت فی دستیاب سیٹ میل (CASM)* میں تقریباً 15 سے 2019 فیصد تک اضافے کی توقع ہے۔
- 2022 کے لیے، ایئر کینیڈا کو سالانہ EBITDA مارجن* تقریباً 8 سے 11 فیصد متوقع ہے۔
*EBITDA مارجن اور ایڈجسٹ شدہ CASM ہر ایک غیر GAAP مالی اقدامات یا غیر GAAP تناسب ہیں۔
2022-2024 طویل مدتی اہداف
ایئر کینیڈا ہدف بنا رہا ہے:
- ایک سالانہ EBITDA* مارجن (سود، ٹیکس، فرسودگی، اور معافی سے پہلے کی آمدنی، آپریٹنگ ریونیو کے فیصد کے طور پر) پورے سال 19 کے لیے تقریباً 2024 فیصد،
- 15 کے آخر تک سرمایہ کاری شدہ سرمائے پر سالانہ منافع (ROIC)* تقریباً 2024 فیصد،
- 12 کے آخر تک 1.0 کے قریب پہنچنے والے 2024 ماہ کے EBITDA (لیوریج ریشو) کے لیے خالص قرض،
- مجموعی مفت نقد بہاؤ* 3.5-2022 کی مدت کے لیے تقریباً $2024 بلین کی پیداوار،
- 2024 پورے سال کی ASM صلاحیت 95 ASM کی سطح کا تقریباً 2019 فیصد،
- 2024 ایڈجسٹ لاگت فی دستیاب سیٹ میل (CASM)* 2 کے مقابلے میں تقریباً 4 سے 2019 فیصد کا اضافہ، اور
- فروری 40 کی سطح کے مقابلے میں 2024 کے آخر تک ایروپلان کی رکنیت کی بنیاد میں 2019 فیصد اضافہ۔
*EBITDA مارجن، ROIC، لیوریج ریشو، مفت کیش فلو اور ایڈجسٹ شدہ CASM ہر ایک غیر GAAP مالیاتی اقدامات یا غیر GAAP تناسب ہیں۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- an annual EBITDA* margin (earnings before interest, taxes, depreciation, and amortization, as a percentage of operating revenue) of about 19 per cent for full year 2024,an annual return on invested capital (ROIC)* of about 15 per cent by year-end 2024,a net debt to trailing 12-month EBITDA (leverage ratio)* approaching 1.
- 5 billion for the 2022-2024 period,2024 full year ASM capacity of about 95 per cent of 2019 ASM levels,2024 adjusted cost per available seat mile (CASM)* increase of about 2 to 4 per cent when compared to 2019, and40 per cent growth in the Aeroplan membership base by the end of 2024, when compared to February 2019 levels.
- Air Canada will continue to adjust capacity and take other measures as required, including so as to account for passenger demand, public health guidelines, and travel restrictions globally, as well as other factors, such as inflation and other cost pressures.