ایتھوپین ایئر لائنز نے نیو یارک ٹائمز کی غلط رپورٹنگ کی تردید کی ہے

0a1a-231۔
0a1a-231۔
تصنیف کردہ چیف تفویض ایڈیٹر

ایتھوپین ایئر لائنز نیو یارک ٹائمز کی مندرجہ ذیل غلط رپورٹنگ کی تردید کرنا چاہے گی جس کے عنوان سے "ایتھوپین ایئر لائنز کا ایک زیادہ سے زیادہ 8 سمیلیٹر تھا ، لیکن ڈومڈ فلائٹ پر پائلٹ کو تربیت نہیں ملی۔"

ایتھوپین ایئر لائنز ، جو دنیا کی سب سے محفوظ اور سب سے زیادہ قابل اعتماد ایئر لائنز میں سے ایک ہے ، اس بات کی تصدیق کرتے ہوئے خوشی ہے کہ ایتھوپیا کے پائلٹوں نے بوئنگ کی تجویز مکمل کی ہے اور ایف اے اے نے مرحلے سے پہلے ہی B-737 NG طیارے سے B-737 میکس طیارے میں اختلافات کی تربیت منظور کرلی ہے۔ B-737-800 MAX بیڑے کا ایتھوپیا کی کارروائی کے لئے اور اس سے پہلے کہ وہ B-737-800 MAX کو اڑانا شروع کردیں۔

پائلٹوں کو بھی لائین ایئر حادثے کے بعد ایف اے اے کے جاری کردہ ایمرجنسی ایئر واٹرنس ڈائریکٹیو کے بارے میں آگاہ کیا گیا تھا ، اور انھیں اچھی طرح سے آگاہ کیا گیا تھا۔ ایئر وارتھینس ہدایت کے مواد کو پائلٹ کی تربیت کے تمام دستورالعمل ، آپریشنل طریقہ کار اور کام کرنے والے دستورالعمل میں بھی اچھی طرح سے شامل کیا گیا ہے۔

بی -737 میکس فل فلائٹ سمیلیٹرس مانیوورنگ کی خصوصیتوں کو بڑھانے کے نظام (ایم سی اے ایس) کے مشابہت کے ل designed نہیں بنایا گیا ہے۔

ایتھوپیا ایئر لائنز نے تمام متعلقہ افراد سے اپیل کی ہے کہ وہ حادثے کی تحقیقات کے دوران غیرمعلوم ، غلط ، غیر ذمہ دارانہ اور گمراہ کن بیانات دینے سے باز رہیں۔ بین الاقوامی قواعد و ضوابط کے تحت تمام اسٹیک ہولڈرز تحقیقات کے حتمی نتائج کا صبر سے انتظار کریں گے۔

کیا آپ اس کہانی کا حصہ ہیں؟



  • اگر آپ کے پاس ممکنہ اضافے کے لیے مزید تفصیلات ہیں، تو انٹرویوز کو نمایاں کیا جانا ہے۔ eTurboNews، اور 2 ملین سے زیادہ لوگوں نے دیکھا جو ہمیں 106 زبانوں میں پڑھتے، سنتے اور دیکھتے ہیں۔ یہاں کلک کریں
  • مزید کہانی کے خیالات؟ یہاں کلک کریں


اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • ایتھوپین ایئر لائنز ، جو دنیا کی سب سے محفوظ اور سب سے زیادہ قابل اعتماد ایئر لائنز میں سے ایک ہے ، اس بات کی تصدیق کرتے ہوئے خوشی ہے کہ ایتھوپیا کے پائلٹوں نے بوئنگ کی تجویز مکمل کی ہے اور ایف اے اے نے مرحلے سے پہلے ہی B-737 NG طیارے سے B-737 میکس طیارے میں اختلافات کی تربیت منظور کرلی ہے۔ B-737-800 MAX بیڑے کا ایتھوپیا کی کارروائی کے لئے اور اس سے پہلے کہ وہ B-737-800 MAX کو اڑانا شروع کردیں۔
  • ایتھوپین ایئر لائنز نیویارک ٹائمز کی درج ذیل غلط رپورٹنگ کی تردید کرنا چاہیں گی جس کا عنوان ہے "ایتھوپیا کی ایئر لائنز نے زیادہ سے زیادہ 8 سمیلیٹر تھا، لیکن تباہ شدہ پرواز کے پائلٹ کو تربیت نہیں ملی"۔
  • پائلٹوں کو بھی آگاہ کر دیا گیا تھا، اور شیر ایئر کے حادثے کے بعد ایف اے اے کی طرف سے جاری کردہ ایمرجنسی ایئرورڈینس ڈائریکٹو کے بارے میں اچھی طرح سے آگاہ کیا گیا تھا۔

<

مصنف کے بارے میں

چیف تفویض ایڈیٹر

چیف اسائنمنٹ ایڈیٹر اولیگ سیزیاکوف ہیں۔

بتانا...