ایشیا پیسیفک کو 17,600 تک 2040 نئے طیاروں کی ضرورت ہوگی۔

ایشیا پیسیفک کو 17,600 تک 2040 نئے طیاروں کی ضرورت ہوگی۔
ہیری جانسن کا اوتار
تصنیف کردہ ہیری جانسن

ایک ایسے خطے میں جو دنیا کی 55% آبادی پر مشتمل ہے، چین، ہندوستان اور ابھرتی ہوئی معیشتیں جیسے ویتنام اور انڈونیشیا ایشیا پیسیفک میں ترقی کے اصل محرک ہوں گے۔

اگلے 20 سال میں مسافروں کی آمدورفت میں سالانہ 5.3 فیصد اضافہ اور پرانے کم ایندھن سے چلنے والے طیاروں کی تیز رفتار ریٹائرمنٹ سے ایشیا پیسیفک خطے کو 17,620 نئے مسافر اور مال بردار طیاروں کی ضرورت ہوگی۔ ان میں سے تقریباً 30% پرانے کم ایندھن کی بچت والے ماڈلز کی جگہ لیں گے۔

ایک ایسے خطے میں جو دنیا کی 55% آبادی کا گھر ہے، چین، ہندوستان اور ابھرتی ہوئی معیشتیں جیسے ویتنام اور انڈونیشیا ایشیا پیسفک میں ترقی کے اصل محرک ہوں گے۔ جی ڈی پی 3.6 فیصد سالانہ کی شرح سے بڑھے گی جو کہ دنیا کی اوسط 2.5 فیصد کے مقابلے میں 2040 تک دوگنی ہو گی۔ 1.1 تک تقریباً تین گنا ہو جائے گا۔

17,620 طیاروں کی مانگ میں سے 13,660 چھوٹے زمرے میں ہیں جیسے ایئربس A220 اور A320 فیملی۔ درمیانے اور طویل فاصلے کے زمروں میں، ایشیا پیسیفک عالمی ضروریات کے تقریباً 42 فیصد کے ساتھ مانگ کو آگے بڑھاتا رہے گا۔ اس کا ترجمہ 2,470 میڈیم اور 1,490 بڑے زمرے کے ہوائی جہازوں میں ہوتا ہے۔

ایشیا پیسیفک میں کارگو ٹریفک بھی 3.6% سالانہ کے حساب سے بڑھے گا، جو کہ عالمی اوسط 3.1% سے بہت زیادہ ہے اور 2040 تک خطے میں فضائی مال برداری میں دوگنا ہونے کا باعث بنے گا۔ اس سے بھی تیز رفتار 4.7 فیصد فی سال۔ مجموعی طور پر، اگلے 20 سالوں میں اس مضبوط ترقی کی عکاسی کرتے ہوئے، تقریباً 2,440 مال بردار جہازوں کی ضرورت ہوگی، جن میں سے 880 نئی تعمیر ہوں گی۔

"ہم ہوائی ٹریفک میں عالمی بحالی دیکھ رہے ہیں اور جیسے جیسے سفری پابندیوں میں مزید نرمی کی جائے گی ایشیا پیسیفک خطہ دوبارہ اس کے اہم ڈرائیوروں میں سے ایک بن جائے گا۔ ہمیں خطے کی ٹریفک میں ایک مضبوط بحالی کا یقین ہے اور یہ 2019 اور 2023 کے درمیان 2025 کی سطح تک پہنچنے کی امید ہے،" کرسچن شیرر، چیف کمرشل آفیسر اور سربراہ نے کہا۔ ایئربس انٹرنیشنل. "خطے میں کارکردگی اور پائیدار ہوا بازی پر ہمیشہ زیادہ توجہ کے ساتھ، ہماری مصنوعات خاص طور پر اچھی پوزیشن میں ہیں۔"

"ہمارا جدید پورٹ فولیو 20-25% فیول جلنے کی پیشکش کرتا ہے اور اس کے ساتھ پرانے نسل کے ہوائی جہازوں پر CO2 کا فائدہ ہے اور ہمیں فخر ہے کہ ہماری تمام ہوائی جہاز کی مصنوعات پہلے ہی 50% SAF کے مرکب کے ساتھ اڑان بھرنے کے لیے تصدیق شدہ ہیں، جو 100 تک بڑھ کر 2030% تک پہنچ جائیں گی۔ مزید برآں، ہمارا نیا لانچ کیا گیا A350F کسی بھی دوسرے بڑے مال بردار جہاز کے مقابلے میں 10 سے 40 فیصد تک کارکردگی میں اضافہ پیش کرتا ہے، موجودہ یا متوقع، دونوں طرح سے ایندھن کی کھپت کے لحاظ سے جیسا کہ CO2 کے اخراج میں ہے۔ "

عالمی سطح پر، اگلے 20 سالوں میں، تقریباً 39,000 نئے مسافر اور مال بردار طیاروں کی ضرورت ہوگی، جن میں سے 15,250 متبادل کے لیے ہوں گے۔ نتیجے کے طور پر، 2040 تک کام کرنے والے تجارتی طیاروں کی اکثریت جدید ترین نسل کی ہوگی، جو آج تقریباً 13% سے زیادہ ہوگی، جس سے دنیا کے تجارتی طیاروں کے بیڑے کی CO2 کی کارکردگی میں کافی حد تک بہتری آئے گی۔

عالمی ہوا بازی کی صنعت نے پہلے ہی بہت زیادہ کارکردگی حاصل کر لی ہے، جیسا کہ 53 کے بعد سے ہوابازی کے CO2 کے اخراج میں فی ریونیو مسافر کلومیٹر میں 1990 فیصد کمی سے ظاہر ہوتا ہے۔

مصنف کے بارے میں

ہیری جانسن کا اوتار

ہیری جانسن

ہیری جانسن اسائنمنٹ ایڈیٹر رہے ہیں۔ eTurboNews 20 سال سے زیادہ عرصے تک۔ وہ ہونولولو، ہوائی میں رہتا ہے اور اصل میں یورپ سے ہے۔ اسے خبریں لکھنے اور کور کرنے میں مزہ آتا ہے۔

سبسکرائب کریں
کی اطلاع دیں
مہمان
0 تبصرے
ان لائن آراء
تمام تبصرے دیکھیں
0
براہ کرم اپنے خیالات کو پسند کریں گے۔x
بتانا...