ایم ایس سی کروزز میلوڈی پر مسافر آدھی رات کے تارے تاریکی کے نیچے جشن منا رہے تھے جب ایک چھوٹے سے اسپیڈ بوٹ میں مسلح بحری قزاقوں نے گذشتہ ماہ بحر ہند میں اپنے لگژری کروز لائنر پر حملہ کیا تھا ، اور جہاز کو رسی کی سیڑھی پر سوار کرنے کی کوشش کی تھی۔
"یہ ایک مووی کا منظر تھا ،" ایم ایس سی کروز یو ایس اے کے صدر ، ریک سسو نے کہا۔ انہوں نے بتایا کہ مسافر بحری قزاقوں کو دیکھنے والے پہلے افراد میں شامل تھے اور یہاں تک کہ برتن سے ڈیک فرنیچر پھینک کر اور عملے کے ممبروں کو متنبہ کرنے کے لئے بھاگ کر انہیں ناکام بنانے کی کوشش کی۔
2,000،700 مسافر بردار بحری جہاز صومالیہ کے ساحل سے XNUMX میل کے فاصلے پر جزائر سیشلز کے قریب اس پانی میں سفر کررہا تھا جسے بین الاقوامی سمندری عہدیدار محفوظ سمجھتے تھے۔ یہ قزاقوں سے بچنے میں کامیاب ہوگیا۔
لیکن حالیہ برسوں میں - اور اس طرح کے کچھ اور افراد نے - یہ معاملہ اٹھایا ہے کہ صومالیہ کے قریب سفر کے جہازوں پر بحری جہاز بحری قزاقیوں کی تدبیریں بڑھانا چاہئے یا اس علاقے سے مکمل طور پر گریز کرنا چاہئے۔
تاریخی طور پر ، بحری قزاقوں سے کہیں زیادہ تعداد میں بحری جہاز کے مسافر اور جہاز کے عملہ نے ہائی جیکنگ کی کوشش کی ہے۔ جہازوں میں جہاز پر سلامتی کے دستے بھی موجود ہیں اور وہ کارگو جہازوں سے بھی تیز تر ہے ، لہذا وہ انتہائی ڈھٹائی والے قزاقوں کو بھی چال چلانے اور تیز رفتار کر سکتے ہیں۔ اور بہت سارے کروز برتنوں نے اپنے آپ کو بچانے کے دیگر طریقے استعمال کیے ہیں جیسے آگ کی ہوزوں سے پانی پھینکنا یا ایسے آلات کا استعمال کرنا جو آواز کی لہروں کو تیز کردیتی ہوں۔
ساسو نے کہا کہ قزاقوں کو زیادہ آسانی سے ناکام بنا دیا گیا ہے کیونکہ کیپٹن سیرو پنٹو نے اپنی صوابدید کا استعمال کیا تھا اور سفر کرنے سے قبل حفاظتی اضافی احتیاطی تدابیر اختیار کی تھیں: جہاز پر سوار کچھ کم کیلیبر پستولوں کی اجازت۔ وہ پستول اس وقت تک کپتان کے لاک اور کلید کے نیچے رکھے جاتے تھے جب تک بحری قزاقوں کے نزدیک خطرے نے اسے جہاز کے خاص طور پر تربیت یافتہ اسرائیلی سیکیورٹی اہلکاروں کو اسلحہ تقسیم کرنے پر مجبور کردیا ، جنہوں نے خالی شاٹ فائر کیے جس سے گھسنے والوں کو خوفزدہ کردیا۔
ایگزیکٹو نے کہا ، "یہ دنیا کی واحد جگہ ہے جہاں آپ کو اس طرح کے اضافی تحفظ کی ضرورت ہوسکتی ہے۔"
کروز لائنز انٹرنیشنل ایسوسی ایشن کے چیئرمین کے طور پر ، سوسو نے کہا کہ مسافروں کی حفاظت اور حفاظت ہمیشہ ممبروں کی اولین ترجیح ہوتی ہے۔ تاہم ، اس معاملے پر صومالی راستوں پر بحری جہاز بحری جہازوں کو ہتھیار اٹھانا چاہئے یا نہیں ، یہ سنجیدہ ، صنعت گیر مباحثے کے قابل ہے۔
مشرقی افریقہ پر مشتمل سفر نامے اس صنعت کے کاروبار کا ایک چھوٹا سا حصہ ہیں اور ہوسکتا ہے کہ اس کی مزید کمی ہوسکے۔ سی ایل آئی اے کے مطابق ، دسمبر 2008 سے اب تک ، اس علاقے کی 20 راہداری تھیں ، جو صرف وہاں اپنے ممبر کی نقل و حرکت کا پتہ لگاتی ہیں۔
سمندری حدود کی چھوٹی چھوٹی انتہائی پرتعیش کروز لائن یاچوں نے کہا کہ یہ صرف پریشان کن خلیج عدن سے بچ سکتا ہے۔ ترجمان بروس گڈ نے کہا کہ اس کمپنی نے 2011 میں سیچلس سے مالدیپ جانے کا سفر نامہ طے کیا ہے لیکن اگر سمندری ڈاکوؤں کے حملوں کو خطرہ لاحق رہتا ہے تو وہ جہاز کا رخ بدل سکتا ہے۔
"ہمیں امید ہے کہ وہ تب تک بہتر کنٹرول میں آسکیں گے ،" ان پانیوں میں گشت کرنے والی بین الاقوامی ناف کی افواج کے بارے میں اچھا کہا۔
2005 میں ، سیبورن اسپریٹ پر دو چھوٹی موٹر بوٹوں پر بحری قزاقوں نے حملہ کیا تھا جنہوں نے اسلٹ رائفل فائر کیے تھے اور جہاز پر راکٹ سے چلنے والے دستی بم پھینکے تھے۔ ایک سیکیورٹی گارڈ شریپنل سے زخمی ہوا تھا ، لیکن اس میں سوار مسافروں میں سے کسی کو بھی چوٹ نہیں آئی۔ 200 مسافر بردار جہاز - جو کروز انڈسٹری کا سب سے چھوٹا ایک تھا - تیز اسٹیئرنگ کا استعمال کرکے اور تیز رفتار تیز رفتار سے پرواز کرکے حملہ آوروں سے بچنے میں کامیاب ہوگیا۔ اچھ saidے نے کہا ، اس واقعے کے بعد اس خطے میں لائن چل رہی ہے۔
ریجنٹ سیون سی کروز لائنز کے ترجمان اینڈریو پولٹن نے کہا کہ اس اکتوبر میں یونان کے شہر ایتھنز سے دبئی ، متحدہ عرب امارات جانے والی اپنی 15 رات کی جہاز کو منسوخ کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔ انہوں نے بتایا کہ 700 مسافروں والا وایجر صلاحیت کے قریب سفر کرے گا۔
کچھ کروز مسافروں نے سمندری ڈاکوؤں کے حملوں پر تشویش کا اظہار کیا ہے ، لیکن زیادہ تر اس کمپنی پر اعتماد کرتے ہیں کہ وہ اپنی حفاظت سے چوکنا رہیں ، پولٹن نے کہا کہ فورٹ لاؤڈرڈیل پر تبادلہ خیال کرنے سے انکار کرتے ہوئے کیا آپ کا فورٹ لاؤڈرڈیل ریستوراں صاف ہے؟ - یہاں کلک کریں. لائن کی سمندری قزاقی کی تدبیریں۔
بیشتر کروز لائنیں جو دنیا بھر کے سفر کی پیش کش کرتی ہیں وہ خلیج عدن کے راستے پر سفر کرتی ہیں اور دولت مند ، تجربہ کار کروزروں کو راغب کرتی ہیں۔ 119 میں ریجنٹ کا 2010 روزہ ورلڈ کروز ان پانیوں کو مکمل طور پر نظر انداز کرتا ہے۔ لیکن پولٹن نے کہا کہ یہ فیصلہ سمندری ڈاکو کے تشدد کا کوئی رد عمل نہیں بلکہ اس کے عالمی بحری سفر میں لائن کی نئی بندرگاہ کال کرنے کی خواہش کے ذریعہ کیا گیا ہے۔
انہوں نے کہا ، "یہ وہ چیز ہے جس کی ہم نے کافی عرصہ پہلے منصوبہ بنایا تھا ،" ، نمیبیا میں رک جانے کے ساتھ ، مغربی افریقی کورس کو نوٹ کرتے ہوئے ، کمپنی کے لئے پہلا مقام ہے۔
کمپنی کے بہن کروز لائن ، اوشیانا کروز کے ترجمان کے بارے میں تبصرہ نہیں کیا جاسکا۔ اس لائن پر پچھلے نومبر میں قزاقوں نے دو تختوں پر حملہ کیا تھا۔ جہاز کے عہدیداروں نے انہیں رن آؤٹ کرنے میں کامیاب ہونے سے پہلے نوٹیکا سے 300 گز کے فاصلے پر پہنچ گیا۔
کروز سیکیورٹی کے ماہرین کا کہنا ہے کہ لائنز بحری قزاقی کے معاملات کو سنجیدگی سے لیتی ہیں ، اور وہ دوسرے جہازوں جیسے کارگو بحری جہازوں کے مقابلے میں حملوں سے نمٹنے کے ل. بہتر ہیں۔
میامی میں مشاورتی دفتر رکھنے والے میکروبرٹس میری ٹائم سیکیورٹی کے اسسٹنٹ نائب صدر مائک لی نے کہا ، "مجھے نہیں لگتا کہ وہ کبھی بھی بحری جہاز پر کامیابی سے بحری جہاز لے جانے والے ہیں۔"
لی نے کہا ، سمندری قزاق قلیل نظر والے ہیں لی نے کہا کہ وہ اس پر غور نہیں کرتے ہیں کہ انھیں جہاز سے باہر بھاگنا ہے اور جہاز میں سوار ہونا ہے جو زیادہ سے زیادہ تیز رفتار جہاز پر سوار ہے۔ انہوں نے کہا ، "انہیں ایک بہت بڑا ، سفید ، خوبصورت کروز جہاز نظر آتا ہے جس میں بہت سارے مالدار مسافر سوار تھے اور یہ ان کو پیسہ چلا رہا ہے۔"
وہ اس بات پر قائل نہیں ہے کہ بحری جہاز بحری جہاز کو ہتھیاروں سے بحیثیت تحفظ کی ایک اور پرت ضروری یا ہوشیار ہے۔ لی نے کہا ، "ہتھیاروں کا استعمال واقعی تشدد کو بڑھا سکتا ہے۔ اور انتباہی گولیاں چلانا ثابت قدمی نہیں ہے۔
انہوں نے کہا ، اگرچہ علاقے سے گریز کرنا کروز لائنوں کے ل. ایک اچھا خیال ہے جو ان کے سفر کی لمبائی کو بڑھا سکتا ہے اور ایندھن کے اضافی اخراجات جذب کرسکتا ہے۔
ساسو نے کہا ، ایم ایس سی یقینی طور پر کسی اور حملے کا کوئی امکان نہیں لے گا۔ بحری خطہ افریقہ کے آس پاس سنفونیا کے یورپی مقامات کے کورس سے جنوبی افریقہ تک سفر کرے گا۔
"ان کا کہنا ہے کہ یہ ساحل سے ایک ہزار میل دور محفوظ ہے ، اور ظاہر ہے کہ ایسا نہیں ہے ، لہذا ہم مختلف راستے سے جارہے ہیں۔" "حقیقت یہ ہے کہ انہوں نے [قزاقوں] نے بھی جہاز لینے کی کوشش کی اور وہ بہت دور تھے ، اس سے ہمیں سبق مل گیا۔"
