الائنس 90/دی گرینز کے جرمن سیاست دان، ایم پی اینٹجے کاپیک نے برلن میں صرف خواتین کے لیے میٹرو کاریں چلانے کی تجویز پیش کی ہے۔ عوامی نقل و حمل کا نظام پرتشدد حملوں میں اضافے کے جواب میں۔
سیاست دان، جو گرینز کے لیے ٹرانسپورٹ کے ترجمان کے طور پر کام کرتا ہے، نے اس سال کے شروع میں ایک خاص طور پر تشویشناک واقعے کا حوالہ دیا، جس میں ایک 33 سالہ حملہ آور نے سب وے پر ایک 63 سالہ خاتون پر حملہ کیا اور اس کے ساتھ زیادتی کی۔ حملے کے بعد، مجرم بغیر کسی واقعے کے جائے وقوعہ سے چلا گیا اور اسے چند ہفتوں بعد ہی پکڑا گیا۔
کیپیک نے اس بات پر زور دیا کہ خواتین اکثر تشدد کا نشانہ بنتی ہیں اور اس لیے انہیں بہتر تحفظ کی ضرورت ہوتی ہے۔
پولیس کے اعداد و شمار کے مطابق، گزشتہ سال برلن کی میٹرو، ٹرینوں اور بسوں میں تقریباً 4,200 پرتشدد جرائم کی اطلاع دی گئی۔ تاہم، اس سال کے پہلے نو مہینوں میں، یہ تعداد بڑھ کر 5,600 تک پہنچ گئی ہے، ان میں سے تقریباً 300 واقعات کو جنسی جرائم کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔
خواتین کے لیے نامزد ٹرین کاریں یا تو ڈرائیور کے پیچھے یا ٹرین کے عقب میں واقع ہوں گی، جیسا کہ کیپیک نے وضاحت کی ہے۔ اس تجویز میں بہتر ویڈیو نگرانی اور پلیٹ فارمز پر ہنگامی کال باکسز کی تنصیب بھی شامل ہے۔
جرمن رکن پارلیمنٹ نے جاپان کا حوالہ ایک مناسب مثال کے طور پر دیا، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ ملک کے میٹروپولیٹن علاقوں میں زیادہ تر ٹرین لائنوں میں اوقات کار کے دوران صرف خواتین کے لیے کاریں ہوتی ہیں۔ یہ اقدام تقریباً دو دہائیاں قبل عمل میں لایا گیا تھا تاکہ خواتین مسافروں کے ساتھ چھیڑ چھاڑ کے واقعات کو حل کیا جا سکے۔
مصر میں قاہرہ میٹرو، برازیل میں ریو ڈی جنیرو میٹرو کے ساتھ ساتھ ہندوستان، فلپائن اور انڈونیشیا میں ٹرین کے نظام پر بھی تقابلی اقدامات موجود ہیں۔
ایک انکوائری کے جواب میں، برلن کی ٹرانسپورٹ کمپنی BVG نے زور دے کر کہا کہ موجودہ حفاظتی اقدامات کافی ہیں، جن میں ٹرین کاروں کے اندر الارم بٹن، معلوماتی ڈبوں اور ہر اسٹیشن پر پولیس افسران کی موجودگی شامل ہے۔
دائیں بازو کے سیاست دان رالف وائیڈن ہاپٹ نے، جو کہ قومی پارلیمان میں پانچویں سب سے بڑی جماعت الٹرنیٹیو فار جرمنی (اے ایف ڈی) کی نمائندگی کر رہے ہیں، نے اس تجویز کو "مضحکہ خیز" قرار دیا۔
"سیکیورٹی متاثرین کی درجہ بندی کرنے سے حاصل نہیں ہوتی، بلکہ مجرموں کے خلاف فیصلہ کن کارروائی اور تیز تر قانونی کارروائی کے ذریعے حاصل کی جاتی ہے،" ویڈن ہاپٹ نے کہا، جیسا کہ ڈیر سپیگل نے رپورٹ کیا۔
جرمن ٹیبلوئڈ اخبار بِلڈ نے اس تجویز پر ان کے خیالات کا اندازہ لگانے کے لیے مختلف عمر کی خواتین کے انٹرویوز کیے ہیں۔ جواب دہندگان نے اس تصور کے لیے بھرپور حمایت کا اظہار کیا اور اشارہ کیا کہ وہ صرف خواتین کے لیے کمپارٹمنٹ استعمال کریں گے۔ بہت سے لوگوں نے عوامی نقل و حمل کا استعمال کرتے ہوئے غیر محفوظ محسوس کرنے کا اعتراف کیا اور ناپسندیدہ توجہ کے تجربات کی اطلاع دی، بشمول گھورنا اور ٹٹولنا۔
تاہم، ایک 83 سالہ انٹرویو لینے والے نے اس طرح کے اقدام کو نافذ کرنے کی فزیبلٹی پر تشویش کا اظہار کیا اور سوال کیا کہ کیا مرد اس پر عمل کریں گے۔
