بحیرہ احمر اور سویز کینال کے پار سامان کی نقل و حمل سے منسلک اخراجات، جو کہ بین الاقوامی تجارت کے لیے ایک اہم سمندری راستہ ہے، نومبر سے اب تک 300 فیصد سے زیادہ بڑھ چکے ہیں۔ اس اضافے کی وجہ تجارتی بحری جہازوں پر جاری حوثی حملوں کی وجہ سے ہے جن کے اسرائیل کے ساتھ تعلقات کا شبہ ہے۔ تازہ ترین صنعت کی رپورٹ، ایک عالمی لاجسٹکس فرم DSV کے ذریعے جانچے گئے ڈیٹا کا حوالہ دیتے ہوئے، لاگت میں ان خاطر خواہ اضافے کو اجاگر کرتی ہے۔
شنگھائی کنٹینرائزڈ فریٹ انڈیکس (SCFI)، جو بڑے پیمانے پر ان اخراجات کا اندازہ لگانے کے لیے استعمال ہوتا ہے، گزشتہ جمعہ کے $3,101 کے مقابلے میں $20 فی 2,871 فٹ کنٹینر تک بڑھ گیا۔ اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ نومبر کے آغاز سے شنگھائی سے یورپ تک کنٹینر کی ترسیل کی لاگت میں مبینہ طور پر 310 فیصد اضافہ ہوا ہے۔
اکتوبر کے وسط سے، حوثیوں نے بحیرہ احمر میں تجارتی جہازوں اور جنگی جہازوں دونوں کو نشانہ بناتے ہوئے ڈرونز اور میزائلوں کا استعمال کرتے ہوئے 24 سے زیادہ حملے کیے ہیں۔ ان حملوں نے بڑی مال بردار کمپنیوں جیسے کہ حوصلہ افزائی کی ہے۔ MSC, Maersk, CMA CGM، اور Hapag-Lloyd خلیج عدن اور سویز کینال کو نظرانداز کرتے ہوئے، افریقہ کے جنوبی سرے کے ارد گرد اپنے کارگو کو دوبارہ روٹ کرنے کے لیے۔ حوثی عسکریت پسند، جنہوں نے مدد کرنے کا عزم ظاہر کیا ہے۔ غزہ اسرائیل اور حماس کے درمیان تنازع کے درمیان دہشت گرد ان کارروائیوں کے ذمہ دار ہیں۔
راستے کا رخ موڑنے کے نتیجے میں سفر میں دس دن سے زیادہ کی توسیع ہوتی ہے اور بیمہ کے اخراجات میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، عملے کی اجرتوں میں اضافہ ہوتا ہے، اور ٹرانسپورٹیشن کمپنیاں سفر کے دورانیے میں اضافے کی وجہ سے اضافی ایندھن کے اخراجات اٹھاتی ہیں۔
شپنگ کے اخراجات، اگرچہ ان میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، پھر بھی مارچ 2021 میں مشاہدہ کی گئی سطحوں سے کم ہے۔ اس دوران، نہر سویز کو گراؤنڈ ایور دیون کنٹینر جہاز نے بلاک کر دیا، جس کے نتیجے میں اہم تجارتی راستہ چھ دنوں تک ناقابل رسائی رہا۔ اس واقعے کی وجہ سے متعدد بحری جہاز پھنس گئے اور اندازے کے مطابق 9 بلین ڈالر کی عالمی تجارت ہر روز تاخیر کا شکار ہوئی۔
اس ہفتے کے شروع میں، بحیرہ احمر اور خلیج میں دہشت گرد گروپ کی غنڈہ گردی کے ردعمل کے طور پر یمن میں حوثی دہشت گردوں کے خلاف امریکہ اور برطانیہ کی جانب سے فضائی حملے شروع کیے گئے تھے۔ اس کارروائی پر بین الاقوامی ردعمل محتاط رہا ہے، جس میں مشرق وسطیٰ میں تنازعات کے ممکنہ اضافے کے بارے میں کچھ احتیاط برتی گئی ہے۔
