اس صفحہ پر اپنے بینرز دکھانے کے لیے یہاں کلک کریں اور صرف کامیابی کے لیے ادائیگی کریں۔

ایئر لائنز ایسوسی ایشن سفر کی خبریں کاروباری سفر ملک | علاقہ منزل مقصود سرکاری خبریں۔ ہاسٹلٹی انڈسٹری خبریں لوگ ریل سفر سیفٹی تھائی لینڈ سیاحت نقل و حمل ٹریول وائر نیوز رجحان سازی

حیرت انگیز تھائی لینڈ کا سفر اب کتنا بدل گیا ہے؟

نائی یانگ ساحل
جنوبی تھائی لینڈ میں نائی یانگ ساحل سمندر پر سیرینات نیشنل پارک کے شاندار نظارے: AJWood

کیا حیرت انگیز تھائی لینڈ میں سفر اور سیاحت بدل گئی ہے؟

میں نے اپنے آپ کو جواب پر غور کرتے ہوئے پایا جب میں بنکاک کے لندنر پب میں ایک ساتھی کے ساتھ بیٹھا اپنا پنٹ پی رہا تھا۔
میں یارکشائر کا لڑکا ہوں اور پب میں پنٹ لگانا ایک ایسا کام ہے جو ہم کرتے ہیں لیکن یہ خاص تھا۔

وبائی مرض کے ساتھ، بنکاک کے ایک پب میں میری آخری پنٹ کو 19 مہینے ہو چکے تھے اور جب میں وہاں بیٹھا تو یہ سب کچھ اتنا نارمل لگ رہا تھا، جیسے کچھ گزرا ہی نہیں تھا۔ گویا کچھ بھی مختلف نہیں تھا۔ 

لیکن یہ یقینی طور پر مختلف تھا، CoVID-19 کی آمد اتنی شدت کا واقعہ تھا کہ کسی کو بھی نہیں بخشا گیا۔ جب میں اپنے پنٹ کو گھونٹنے بیٹھا تو میرے خیالات مستقبل کی طرف مڑ گئے۔ اس صنعت کے لیے کیا چیز ہے جس میں میں 4 دہائیوں سے زیادہ عرصے سے شامل تھا۔ 2019 میں ایک ایسی دنیا میں جو کورونا وائرس سے متاثر نہیں تھی، تھائی لینڈ نے دنیا بھر سے 39.9 ملین سیاحوں کا خیرمقدم کیا۔ اس سال صنعت کی پیشن گوئی ہے کہ 6 تک 2021 ملین تک پہنچنا مشکل ہو گا۔ 85 فیصد کی کمی۔ 

سیاحت مملکت کا ایک بڑا اقتصادی تعاون ہے۔ ویکیپیڈیا کے مطابق، سیاحت کی آمدنی کا براہ راست جی ڈی پی میں حصہ ڈالنے کا تخمینہ، ایک ٹریلین بھات (2013) سے 2.53 ٹریلین بھات (2016) تک ہے، جو کہ جی ڈی پی کے 9% سے 17.7% کے برابر ہے۔ اور 2019 میں نیشنل اکنامک اینڈ سوشل ڈیولپمنٹ کونسل (این ای ایس ڈی سی) کے مطابق، سیاحت کے شعبے کے بڑھنے کا تخمینہ لگایا گیا تھا اور اگلے دس سالوں میں 30 تک جی ڈی پی کا 2030 فیصد ہو گا، جو کہ 20 میں 2019 فیصد تھا۔

تاہم یہ پیشین گوئیاں وبائی مرض سے بری طرح متاثر ہوئی ہیں، NESDC نے تصدیق کی ہے کہ تھائی لینڈ کی جی ڈی پی کے اصل اعداد و شمار کووڈ-6.1 کی وجہ سے 2020 میں 19 فیصد سکڑ گئے۔

تھائی ایئرویز

16 طیاروں کے لیز اور کرایہ پر لینے کے معاہدے کو ختم کر دیا گیا اور 42 ایندھن کی کمی والے طیارے فروخت کے لیے ہیں، 38 آپریشنل طیارے باقی ہیں، جو نو قسم کے نہیں چار کے ہیں۔ مزید 20 A320s ذیلی کمپنی کم لاگت والی ایئر لائن، تھائی سمائل کے تحت کام جاری رکھے ہوئے ہیں، جس سے گروپ کو 58 طیارے مل رہے ہیں۔ تصویر: 350 میں ایک بالکل نیا A2016 /AJWood

گزشتہ ماہ تھائی ایئرویز نے اعلان کیا تھا کہ وہ 42 طیارے فروخت کر دیں گے اور اپنی افرادی قوت کو تقریباً ایک تہائی کم کر دیں گے کیونکہ وہ کاروبار کی تنظیم نو جاری رکھے ہوئے ہے۔ تنظیم نو کی کوششوں کے سربراہ، پیاسوستی امرانند نے کہا کہ فروخت کیے جانے والے طیارے پرانے کم موثر ماڈل ہیں اور یہ 16 جیٹ طیارے کرایہ داروں کو واپس کر دیں گے۔

یہ تھائی ایئرویز کے ساتھ 58 طیاروں کے بیڑے کے ساتھ روانہ ہوگا۔ دسمبر 21,300 تک افرادی قوت کو 14,500 سے کم کر کے 2022 کر دیا جائے گا۔ ایئر لائن حکومت سے 25 بلین بھات کے اضافی قرض کے لیے بھی بات چیت کر رہی ہے۔

متعلقہ خبریں

مصنف کے بارے میں

اینڈریو جے ووڈ۔ eTN تھائی لینڈ

ایک کامنٹ دیججئے

۰ تبصرے

  • اینڈریو
    ایک دلچسپ ٹکڑا۔ حقیقت یہ ہے کہ یہ ہر جگہ کے لیے وارننگ ہے۔ اپنی سابقہ ​​سطح کے 20% تک محصولات میں کمی کے باوجود یہ شعبہ ڈھال سکتا ہے - اگرچہ بنیادی طور پر، بڑی حکومتی حمایت کے ساتھ اور بہت سے عناصر کے غائب ہونے کے باوجود۔
    یہ صرف تھائی لینڈ کا معاملہ نہیں ہے یہ عالمگیر ہے۔ اور موسمیاتی بحران سٹیرائڈز پر کوویڈ ہو گا۔
    میرا جواب جوزف کی بائبل کی کہانی پر مبنی ہے، یہ ہے کہ ٹریول اینڈ ٹورازم انڈسٹری کو قومی ایمرجنسی فنڈز شروع کرنے چاہئیں، جن کی حمایت ڈیجیٹل "مضبوط بانڈز" سے کی جائے اور قومی حکومت کی طرف سے سالانہ مساوی مقدار میں مماثل ہو۔ ہمیں انہیں #SUNxMalta Code Red Green and Clean Strategy سے جوڑنا چاہیے اور تمام اسٹیک ہولڈرز – بشمول خاص طور پر مسافروں سے سرمایہ کاری کرنے کا مطالبہ کرنا چاہیے۔
    یہ ہینڈ آؤٹ نہیں ہوگا… یہ احتیاطی اصول کا ایک محتاط اطلاق ہوگا۔
    تہوار کے موسم سے لطف اندوز ہوں۔
    جیفری

  • معلومات دینے کے لئے شکریہ
    زیادہ تعریف
    میں Jomtien میں سال میں 2 الگ مہینے گزارتا تھا جس کی وجہ سے ایک ممکنہ مستقل منتقلی ہوتی تھی۔
    حالانکہ اب اچھی نہیں لگ رہی

بتانا...