انتہائی قابل اور لچکدار A321neo

آج تک کے سب سے زیادہ قابل اور لچکدار A321neo ورژن کے لانچ صارفین کے ساتھ "لانگ رینج" (LR) آپریشن شروع کرنے کی تیاری - A321LR - حالیہ مشترکہ ای اے ایس اے اور ایف اے اے کی طیارے کی منظوری کے ساتھ ایک اہم قدم قریب تک منتقل ہوا ہے جس میں تین تک کام کرنے کی ضرورت ہے۔ زیر انتظام ایڈیشنل سنٹر ٹینکس (ایکٹ) ، بشمول ای ٹی او پی ایس آپریشن۔

یہ تازہ ترین سنگ میل A321neo صلاحیت کے مختلف اختیارات میں سے ایک ہے جس کو ملا کر ، A321LR ورژن کو 4,000،206nm تک پرواز کرنے کی اجازت دیتا ہے جس میں 180 مسافروں کو ای ٹی او پی ایس روٹس سمیت تین ایکٹ میں اضافی ایندھن کے ساتھ رکھا جاتا ہے۔ مزید یہ کہ ، ای ٹی او پی ایس کی اجازت XNUMX منٹ تک واحد انجن موڑ کے وقت کے قابل بناتا ہے ، جو کسی بھی ٹرانزٹلانٹک راستے کو انجام دینے کے لئے کافی ہے۔

A321LR کی سند میں شامل ہیں: (الف) A321neo میں تین اختیاری ACTs نصب کرنے کے لئے "اہم تبدیلی" کی منظوری - ان کے متعلقہ نئے فیول مینجمنٹ سسٹم اور لوئر فیزلیج ساختی کمک کے ساتھ۔ اور (ب) A321neo کے "ایئربس کیبن فلیکس" (ACF) آپشن کی منظوری جس میں نئے دروازے کے انتظامات کے ساتھ ایک زیادہ سے زیادہ ٹیک آف آف ویٹ (MTW) ​​کی صلاحیت کے ساتھ 97 میٹرک ٹن تک کی ترمیم شدہ جسمانی ڈھانچہ شامل کیا گیا ہے۔ واضح رہے کہ صرف A321neos جس میں نیا ACF ڈھانچہ ہے وہ 97t MTOW اور تین ACTs انسٹال کرنے کی صلاحیت پیش کرسکتا ہے۔ اس سے قبل ، A321 فیملی میں دو ACTs کی جگہ ہوسکتی ہے۔

اگرچہ 321 کے قریب سے ACF ترتیب تمام نئے A2020neos کے لئے معیاری ہوجائے گی ، 97t MTW صلاحیت اور تین ایکٹ تک لے جانے کی صلاحیت کے اختیارات ہوں گے۔ اے سی ٹی کے ل customers ، صارفین طیارے کی تیاری سے قبل یہ وضاحت کریں گے کہ آیا طیارے کو توسیع شدہ ایندھن کے انتظام کے نظام کے ساتھ ساتھ زیر تعمیر ایکٹ کو محفوظ بنانے کے لئے ضروری ساختی کمک سے بھی لیس کرنا ہے۔

ای سی بیس کیبن فلیکس کے ساتھ مل کر ، ایکٹ کو شامل کرنے یا ہٹانے کی صلاحیت ، ای ٹی او پی ایس کے ساتھ ایکٹ کو استعمال کرنے کے لئے 97 ٹ MTOW صلاحیت اور ای اے ایس اے / ایف اے اے کی منظوری ، ایک ساتھ مل کر کیبن کی ترتیب ، بیٹھنے کی کثافت ، کارگو پے لوڈ ، ایندھن کی صلاحیت کے لئے غیر معمولی ایئر لائن کی لچک فراہم کرتی ہے۔ اور مشن کی روٹنگ۔