وہ کہتے ہیں کہ وہ سبز رنگ کا سرخیل ہے ، اور اپنے ماحولیاتی اسناد کو روشن کرتا ہے۔ تو ، کیوں پرنس چارلس ایک جہاز پر روانہ ہورہا ہے جو سیارے کو اتنا نقصان پہنچائے گا جتنا 260 ٹرانزلانٹک پروازوں کا؟
انگریزی کنٹری مکانات کے ماحول کی تائید کرتے ہوئے ، جو زبردست اسٹیٹروم ، جکوزی اور آن بورڈ جمنازیم اور سونا سے بھرا ہوا ہے ، کچھ اس بات پر تنازعہ کریں گے کہ 246 فٹ سپر یاٹ لیینڈر اس آرام دہ اور پرسکون راستے میں سے ایک کو سمندر کے آرام دہ اور پرے سمندر میں سفر کرتا ہے کیریبین چاہے یہ یاٹ کے جیٹ اسکیز میں سے کسی ایک پر پانی سے گذر رہی ہو ، یا واتانکولیت کیبنوں میں غروب آفتاب کے وقت محض جن اور ٹانک سے لطف اندوز ہو ، بورڈ میں زندگی ناقابل فراموش ہے۔
آج کل ، پرنس آف ویلز اور اس کے ساتھی ، ڈچس آف کارن وال ، m 50 ملین جہاز پر سوار ہوں گے ، جس میں ، کلرینس ہاؤس کا کہنا ہے ، وہ خطے میں "کامن ویلتھ کے اہم ممالک کے ساتھ برطانیہ کے تعلقات کو مزید تقویت دیں گے"۔ کنگسٹن کے مشہور باب مارلے میوزیم اور ریگے کے گھر سے لطف اندوز ہونے سے قبل شاہی جوڑے کو بارشوں کے تحفظ کے ایک پروجیکٹ میں لے جایا جائے گا اور اس خطے کے کچھ حیرت انگیز جیو تنوع سے تعجب کیا جائے گا۔
ان کے 14 مضبوط تقویم کے علاوہ غیر متعینہ سیکیورٹی کی تفصیل ، سورج کے بوسہ دینے والے جزیروں کے درمیان 11 دن کا سفر طے کرے گی ، جس میں 24 کے عملے نے شرکت کی ، جب وہ ترینیڈاڈ اور ٹوبیگو ، سینٹ لوسیا اور جمیکا کے ساتھ ساتھ روابط کے سلسلے میں بھی شامل ہوں گے۔ وہ جو آتش فشاں زد والے علاقے مونٹسیریٹ پر ہیں۔
لیکن جب چارلس اور کیملا نہ تو عیش و عشرت کی اس تیز سطح پر اجنبی ہیں۔ ڈچس نے صرف گذشتہ سال اسی کشت پر ایک ہفتہ طویل وقفے سے لطف اندوز ہوا تھا تاکہ ڈیانا کے لئے 10 ویں سالگرہ کی یادگار خدمات سے اچانک انخلاء سے باز آؤٹ ہونے کی کوشش میں ، ویلز کی شہزادی۔ یہ رہائش کا معیار نہیں ہے جو ابرو اٹھا رہا ہے ، اس کا جواز ہے۔ کلیرنس ہاؤس نے نشاندہی کی ہے کہ یاٹ کی خدمات حاصل کرنے سے نہ صرف عوامی پرس میں تناؤ کم ہوگا بلکہ بظاہر لیینڈر کے مالک ، این سی پی کے ٹائکون ڈونلڈ گوسلن سے اس کے معمول کے مطابق ،40,000 40،2000 یومیہ چارٹر لاگت پر بھاری چھوٹ کی بات چیت کی گئی تھی ، لیکن یہ ماحول کے لئے بھی اچھا ہوگا۔ پرنس کے عملے نے یہ اندازہ لگایا تھا کہ یاٹ کا استعمال کرنے کے علاوہ شیڈول فلائٹس لے کر اور کیمولا کو گیٹوک ایکسپریس کے ذریعے ہوائی اڈے بھیجنے سے بھی اس خطے کے آخری شاہی سفر کے مقابلہ میں کاربن کے اخراج کی مقدار میں XNUMX فیصد کمی واقع ہوگی۔ XNUMX میں
لیکن چارلس کے جرم سے پاک کیریبین وڈسی کے خوابوں میں ایک معمولی دوش ہے: ماہرین انتباہ کر رہے ہیں کہ ، اس دورے کے کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کرنے سے کہیں زیادہ ، ان کا نقل و حمل کا طریقہ کار کئی سو ٹرانزٹلانٹک پروازوں کے مقابلے میں ماحول کو زیادہ نقصان پہنچا سکتا ہے۔ سبز امور اور نامیاتی کھانے کی چمپین شپ کے بارے میں ان کے اعلی کردار کے باوجود ، اسٹن مارٹن ڈرائیونگ پرنس نے گذشتہ برسوں میں ماحولیاتی اینٹوں سے چلنے والے اپنے مناسب حص earnedے میں کمائی ہے ، کم از کم اس کے ہیلی کاپٹر کے سفر کے لury عیش و عشرت کے دلچسپ ذائقے کے لئے نہیں۔
ابو ظہبی میں حالیہ پیشی میں ، شہزادہ نے اپنے کاربن کے نقوش کو کم کرنے کے عزم پر زور دیا جب اس نے اسٹار ٹریک طرز کے ہولوگرام کے ذریعہ مستقبل کے توانائی کے استعمال کے کانٹے دار مسئلے پر عالمی رہنماؤں کے سامعین سے خطاب کیا۔ انہوں نے اپنے سامعین کو بتایا کہ "آب و ہوا میں تبدیلی اب اتنی ضروری ہے کہ ہمارے پاس گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو سست ، رکنے اور اس کے خاتمے کے لئے 10 سال سے بھی کم وقت ہے۔" انہوں نے مزید کہا: "مشترکہ وراثت کے تحفظ کے لئے ہر ملک میں مشترکہ اقدامات کی ضرورت ہے جو ہمارے خالق نے ہمیں دی ہے۔"
اپنے کروز کے امکانی اثرات کی پوری حد کو سیکھنا چارلس کو صدمہ ہوسکتا ہے۔ متوقع طور پر 1,500 گرہوں میں لیینڈر کے 15،50 میل دور ہونے کا امکان ہے۔ فرض کریں کہ ایندھن کی کھپت کی شرح 75,000 میل فی میل سے زیادہ نہیں ہے ، جہاز سفر میں 200،2 لیٹر ڈیزل استعمال کرے گا۔ نیشنل انرجی فاؤنڈیشن کی ویب سائٹ کا کہنا ہے کہ کروز مجموعی طور پر 260 ٹن COXNUMX فضا میں پمپ کرے گا ، جو اوسط مسافر کو لندن سے نیویارک کے لئے XNUMX مرتبہ اڑانے کے لئے کافی ہے۔
پرنس کے ایک ترجمان نے گذشتہ روز کیریبین سے بات کرتے ہوئے ، اصرار کیا کہ لیینڈر سب سے زیادہ ماحولیاتی لحاظ سے ایک مستحکم آپشن ہے ، اور اس طرف اشارہ کیا کہ چارلس بھی کیریبین میں اپنے وقت کے دوران جمع ہونے والے اخراج کو کاربن بنا دے گا۔
کہا جاتا ہے کہ کلیسینس ہاؤس "گرین واش" کے دعووں پر سخت ناراض ہے اور ان تجاویز پر ناقابل یقین ہے کہ اس کشتی کو چارٹ کرنے کی اصل وجہ یہ ہے کہ 60 سالہ کیملا اڑنے سے خوفزدہ ہے۔ ایک رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ اگرچہ ڈچس اپنے سابقہ شوہر پیٹر پارکر باؤلس کے ساتھ کچھ دن گزارنے کے لئے گذشتہ جمعہ کو انٹیگوا کے لئے طے شدہ طیارے میں سفر کرنے کے لئے تیار تھا ، اپنی سرکاری ذمہ داریوں کا آغاز ہونے سے پہلے ، اس نے بدنام زمانہ پریشانی کا شکار چھوٹی سی جہاز پر سوار ہو کر لائن کھینچ لی۔ ہوائی جہاز جو مختلف جزیروں کو جوڑتے ہیں۔ لیکن یہ شاہی کے اس نوٹس سے بھی نہیں بچ سکتا ہے کہ لنینڈر سمندر میں چار غیر منقسم دن کا موقع بھی فراہم کرتا ہے جب وہ جمائیکا پر اپنے فرائض جاری رکھنے سے قبل جوڑے کی صحت یابی سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔
ترجمان نے کہا ، "اس سے پیدا ہونے والے کاربن کے اخراج دوسرے آپشنز کے مقابلے میں کافی کم ہیں ، جو جزیروں کے آس پاس طیارے کا کرایہ حاصل کرنا ہے۔" جب ہم نے سفر کی منصوبہ بندی کی تو ہم نے تمام عوامل کو مدنظر رکھا۔ ٹیکس دہندگان کے لئے یہ بہت سستا اور کم لاگت بھی ہے۔
انہوں نے کہا کہ جزیروں کے درمیان اڑان بھرنے کا اختیار اس حقیقت سے اور بھی پیچیدہ ہے کہ دوسرا جڑواں پروپیلر طیارہ چھوٹے مونٹسیریٹ پر اترنے کے لئے درکار ہوتا تھا۔ اس کے علاوہ ، پرنس اپنی پارٹی کو ساحل تک پہنچانے کے لئے یاٹ کے دو ٹینڈروں کو ترجیح دیتے ہوئے ، لیینڈر کا ہیلی کاپٹر استعمال نہیں کریں گے۔
ترجمان سپرسیٹ یوکے کے ترجمان جیمز گریز بروک نے کہا کہ ٹورنگ پارٹی میں لیینڈر کو بطور ہوٹل استعمال کرنے سے CO2 کے اخراج میں ڈرامائی طور پر کمی واقع ہوگی۔ انہوں نے کہا ، "لیینڈر ایک پرانا ، سست ، برتن ہے جس کا مطلب ہے کہ وہ پانی کی طرف بڑھ رہی ہے بلکہ اس کے اوپر پھسل رہی ہے۔" "نقل مکانی کرنے والے جہاز جیسے کہ یہ کم رفتار سے سفر کرتے ہیں اور تیز رفتار برتنوں کے ذریعہ استعمال ہونے والی صرف 20 فیصد توانائی استعمال کرتے ہیں۔ اس نے واقعتا done جو کام کیا ہے وہ ایک وولوو اسٹیٹ کا چارٹر ہے نہ کہ فیراری۔ لہذا یہ ایک وولوو اسٹیٹ ہے اس میں کاربن کا استعمال بہت کم ہوگا۔
لیکن بنیاد پرست براہ راست ایکشن ماحولیاتی دباؤ گروپ رائزنگ ٹائڈ کے ٹونی کوٹی نے کہا کہ پرنس آف ویلز کا یہ "ٹائپکل" تھا کہ وہ اپنی ماحولیاتی اسناد کی پیش گوئی کرے جبکہ اپنی ساری طرز زندگی سے سیارے کو نقصان پہنچاتا رہے۔ "ایسا لگتا ہے کہ وہ استحکام کی لغت کی تعریف کی نئی تعریف کر رہا ہے۔ اس کی حیثیت سے لوگوں میں یہ عام ہے۔ ان کے پاس افہام و تفہیم کی کوئی بنیاد نہیں ہے جو اس کونسل کے فلیٹ میں رہتا ہے اور ان کے اخراج کو کم کرنے کی کوشش کر رہا ہے ، مثال کے طور پر ، زیادہ موثر سفید سامان خرید کر ، جو ابھی تک ناکارہ افراد سے زیادہ مہنگا ہے۔ جب آپ اس کا موازنہ ان لوگوں سے کرتے ہیں جو فرق پیدا کرنے کی جدوجہد کر رہے ہیں تو ، اس طرح کی کوئی چیز آپ کو اپنی پوری زندگی پانی سے نکال سکتی ہے۔
پچھلے مہینے اقوام متحدہ کے اعدادوشمار سے پتہ چلتا ہے کہ جہاز سے سالانہ اخراج ہوا بازی سے کم ہوجاتا ہے اور 30 تک اس میں 2020 فیصد مزید اضافے کا امکان ہے ، جس سے وہ کاریں ، رہائش ، زراعت اور صنعت کے بعد انسان ساختہ CO2 کا سب سے بڑا واحد ذریعہ بن جاتا ہے۔ .
مانچسٹر میٹروپولیٹن یونیورسٹی میں وایمنڈلی سائنس کے پروفیسر ڈیوڈ لی کا کہنا ہے کہ ہوائی جہاز کے اثر انداز ہونے سے 2 سال قبل بحری جہاز 1870 سے ماحول میں CO70 پمپ کررہے ہیں۔ اس کے نتیجے میں ، آب و ہوا پر جہاز کا مجموعی اثر دو مرتبہ ہوائی جہاز سے ہوتا ہے۔ ستم ظریفی یہ ہے کہ گندھک کے اخراج کو کم کرکے گہرائیوں سے صاف ستھری کوشش کرنے سے کم بادل غائب ہوسکتے ہیں جو مصروف جہازی راستوں سے گذرتے ہیں اور سورج کی گرمی کو خلاء میں واپس لے جاسکتے ہیں ، لہذا سیارے کو ٹھنڈا رکھنے میں مدد مل سکتی ہے۔
ڈبلیوڈبلیو ایف برطانیہ کے ٹرانسپورٹ پالیسی آفیسر جین لیسٹن نے کہا کہ اب یہ بحری جہاز کے ساتھ ہی ماحولیاتی تبدیلی کے بل میں پارلیمنٹ کے راستے جانے کے لئے جہاز رانی سے بھی اخراج کو شامل کیا گیا ہے۔ اور یہ صرف وسیع و عریض سپر کار ہی نہیں جو پریشانی کا سبب بن رہے ہیں۔ بگ کروز لائنر فی مسافر میل 0.43 کلوگرام CO2 تیار کرتے ہیں ، جبکہ اڑنے کے لئے 0.257 کلوگرام کے مقابلے میں۔
independent.co.uk
