کوالالمپور ، ملائشیا (ای ٹی این) - ملائیشین ایسوسی ایشن آف ٹور اینڈ ٹریول ایجنٹوں (میٹا) نے ملک کے دو متحارب جہازوں کے ذریعہ پیش کردہ "صفر کرایوں" کو گمراہ کن قرار دیتے ہوئے مطالبہ کیا ہے کہ اشتہاروں پر پابندی عائد کی جائے۔
میٹا کے صدر نگیم نے دعوی کیا کہ "صفر کرایے" نام کی کوئی چیز نہیں ہے
فو ، جس نے دیکھا ہے کہ ایسوسی ایشن کے ممبران معاشی سست روی سے ایک اور دھچکا لگاتے ہیں۔ "اس کا مطلب ہے کہ صارفین کو کچھ بھی ادا کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، لیکن حقیقت میں وہ اصل میں سیکڑوں کو مزید ادائیگی کرتے ہیں۔"
نگیم فو نے کہا ، اشتہارات سے صارفین کو واقعتا فائدہ نہیں ہوتا ہے۔
پیش کردہ زیرو کرایے نہ صرف محدود نشستوں کے ل are ہیں ، لیکن اس میں قیمتوں میں ہوائی اڈے کے ٹیکس ، ایندھن سے بچت اور دیگر "قابل اطلاق" فیس اور ٹیکس کی بھی وضاحت نہیں کی گئی ہے۔ "اشتہارات میں شامل ہونے والی قیمتوں کا اشارہ کرنا چاہئے۔"
فیڈریشن آف ملیشیاء کنزیومر ایسوسی ایشن (ایف او ایم سی اے) کے سکریٹری جنرل ، محمد شعانی عبد اللہ نے معاہدے میں کہا ، اشتہارات کو کم سے کم قیمت تک کی نشاندہی کرنا چاہئے۔ "اگر بالکل بھی نہیں تو ، قیمتوں کے اشارے چھوٹے پرنٹس میں ہی دیئے جاتے ہیں۔"
صنعت کے مبصرین کے مطابق، قیمتوں کی جنگ ملک کے دو شدید مسابقتی کیریئرز، اپ اسٹارٹ AirAsia اور قومی کیریئر ملائیشیا ایئر لائنز کے درمیان "کچھ جنگلی جھڑپوں" کے نتیجے میں پیدا ہوئی تھی۔
آخری دھچکا کے لئے جا رہے ہیں ، ایئر ایشیا کے اشتہاری محکمہ ، میں
اپنے صارفین کو یہ بتانے کے دعوے کو برقرار رکھتے ہوئے کہ "اب ہر کوئی کرسکتا ہے
فلائی نے قیمتوں کی جنگ شروع کردی۔
اپنی بیڑیاں توڑتے ہوئے، ملائیشیا ایئر لائنز اپنی "روزانہ کم کرایہ" اسکیم کے تحت نہ صرف XNUMX لاکھ مسافروں کو اپنے مقامی اور جنوب مشرقی ایشیائی مقامات کے لیے "مفت" میں اڑان بھرنے کی پیشکش کرتی ہے، بلکہ ایک مکمل سروس ایئر لائن کی تمام سہولتوں کے ساتھ، اور یہاں تک کہ اس نے اپنا سفر شروع کیا۔ اپنا کم لاگت والا کیریئر فائر فلائی، جس کے دونوں بازو AirAsia میں جھوم رہے ہیں۔
صفر کرایوں سے کم سفر کرتے ہوئے ، اس نے ملائشیا ایئر لائنز کے اشتہار کے مقابلے میں "ذیلی صفر" کرایوں کی پیش کش کی ، اور اس مسافر کو "فرق ادا کرنے" کی پیش کش کرتے ہوئے اور بھی کم سفر کیا ، جو ملائیشین ایئر لائنز کا کرایہ ایئر ایشیا کے ذریعہ پیش کردہ سے بھی کم مل سکتا ہے۔
کچھ مسافر جنہوں نے کیریئرز پر اڑان بھری ہے، اور بتائی گئی قیمتوں سے خوش نہیں ہیں، انہوں نے ای میل وارننگز پوسٹ کی ہیں، اور دونوں کیریئرز کی جانب سے پیشکشوں کو "گھپلے" قرار دیا ہے۔ "اضافی چارجز بہت زیادہ ہیں،" ایک مسافر نے کہا، سرچارجز اور ٹیکسز کے لیے US$300 کا حوالہ دیتے ہوئے
کوالالمپور کے لئے - بینکاک واپسی کی پرواز کا ٹکٹ۔
ملک کی ہوا بازی کی صنعت میں جاری پیشرفت پر خوفزدہ ہونے کے باوجود ، حکومت نے دونوں کیریئر کے مابین مارکیٹ جنگ میں "باضابطہ" قدم اٹھانے سے انکار کردیا ہے ، اور اسے مارکیٹ کی طلب کے مطابق حل کرنے کو ترجیح دی ہے۔
یورپ ، آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ میں اب اسی طرح کے اشتہاری عمل غیر قانونی ہیں۔ قانون کے ذریعہ مشتہرین کو اب ٹیکس ، ناگزیر تاخیر سے زائد اضافی چارجز اور "قابل اطلاق" فیسوں کو شامل کرنے کی ضرورت ہے۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- فیڈریشن آف ملائیشیا کنزیومر ایسوسی ایشن (ایف او ایم سی اے) کے سیکرٹری جنرل محمد شانی عبداللہ نے کہا کہ معاہدے میں، اشتہارات کو سب سے کم سے بلند ترین قیمتوں کی نشاندہی کرنی چاہیے۔
- کچھ مسافر جنہوں نے کیریئرز پر اڑان بھری ہے، اور بتائی گئی قیمتوں سے خوش نہیں ہیں، انہوں نے پیشکشوں کو "گھپلے" قرار دیتے ہوئے ای میل وارننگز پوسٹ کی ہیں۔
- ملک کی ہوابازی کی صنعت میں ہونے والے حالات سے پریشان ہونے کے باوجود، حکومت نے "سرکاری طور پر" انکار کر دیا ہے۔
