یہ ویلنٹائن ڈے 2007 تھا ، لیکن جیٹ بلو کو اس پیار کا احساس نہیں تھا۔
برف اور برف کے ایک گندے طوفان نے شمال مشرق کو پامال کردیا ، ایئر لائن کو ایک ہزار سے زیادہ پروازیں منسوخ کرنے پر مجبور کردیا۔ جان ایف کینیڈی بین الاقوامی ہوائی اڈے کے رن وے پر ، جیٹ بلو کے سیکڑوں مسافر مفلوج طیاروں میں پھنسے بیٹھے رہے ، کچھ 1,000 گھنٹے کے لئے۔
طوفان کے بعد جیٹ بلو کے بانی اور سی ای او ڈیوڈ نیلیمین نے کہا ، "ہم جانتے ہیں کہ ہم ناکام ہوگئے۔" اس نے بڑے پیمانے پر اور بار بار معافی مانگی۔ مہینوں بعد ، وہ ملازمت سے باہر تھا۔
بوائڈ گروپ ایوی ایشن مشاورتی فرم کے صدر مائیکل بائڈ نے کہا کہ اس حیرت انگیز ، اعلی درجے کی ایئر لائن کے لئے جو اپنے نشست پر آنے والے ٹی ویوں اور نیلے آلو کے چپس پر فخر کرتا ہے ، طوفان "ان کی حقیقت کی دنیا میں شامل ہونے کے لئے ان کا غسل تھا۔"
بڑھنے کا مطلب نئے عہدیداروں کو آپریشنز کی بحالی ، صارفین کے حقوق کا بل اور یہ احساس ہے کہ پروازوں کو منسوخ کرنا خراب ہے لیکن مسافروں کو ترامیک پر پھنسانا بدتر ہے۔
موجودہ چیف ایگزیکٹو ڈیو بارگر نے پچھلے مہینے حصص یافتگان کو بتایا ، "جب مدر نیچر جیتنے جارہی ہے تو اسے جیتنے دو۔"
اب جیٹ ایندھن کی قیمتوں میں آسمان چھلک رہے ہیں اور بحر الکاہل کی ایئر لائن کی صنعت بحران کے ساتھ ساتھ ، نئے چیلنجوں کی گرفت ہے۔ برداشت کرنے کے لئے ، جیٹ بلیو کے پاس انتہائی خفیہ ہتھیار ہے۔
ونٹرری آفت کے بعد بھی ، جے ڈی پاور اینڈ ایسوسی ایٹس 2007 ایئر لائن اطمینان کے سروے نے مسلسل تیسرے سال کے لئے جیٹ بلو نمبر 1 کی درجہ بندی کی۔
بائڈ نے کہا ، "ان کے زندہ رہنے کی واحد وجہ یہ ہے کہ ان جیسے لوگ۔"
"ان کے پاس واقعتا اتنا مسافر نہیں ہے جتنا ان کے ارد گرد چلنے والی جماعتیں ہیں۔ یہ ایک کارنامہ ہے۔
2000 میں جیٹ بلیو ایئر ویز نے آسمانوں کو لے لیا ، جیسا کہ نیلیمین نے بیان کیا ہے ، "انسانیت کو ہوائی سفر پر واپس لانے کا وعدہ۔" ٹی وی ، چمڑے کی نشستیں ، نئے طیارے اور کم کرایے کھڑے ہوگئے۔
ایئرلائن کا آغاز نیو یارک اور فورٹ لاؤڈرڈیل ، فلا کے درمیان پروازوں سے ہوا۔ آٹھ سال بعد ، یہ روزانہ 53 پروازوں کے ساتھ 600 شہروں میں کام کرتا ہے۔
بارجر نے کہا کہ اب ایسی صنعت میں جو کرایے میں اضافہ اور پروازوں کو کم کررہے ہیں ، جیٹ بلو کے اہداف میں اضافہ کم کرنا ، نئی آمدنی کی تلاش اور صارفین کو چوری کرنا ہے۔ "ہم تیل کی قیمت کم ہونے کے بارے میں کوئی منصوبہ بندی نہیں کر رہے ہیں۔"
اخراجات کا حوالہ دیتے ہوئے ، جیٹ بلو نے گذشتہ ماہ 21 طیاروں کی فراہمی کو پانچ سال پیچھے دھکیل دیا اور لاس اینجلس بین الاقوامی ہوائی اڈے پر سروس شروع کرنے کے منصوبوں کو معطل کردیا۔
ایئر لائن نے نئی فیس انماد میں بھی شامل ہوکر ، دوسرا چیک شدہ بیگ وصول کیا اور 20 those تک اضافی ادائیگی کرنے کے خواہشمند افراد کے لئے مزید لیگ روم کی پیش کش کی۔
ایئر ٹریولرز ایسوسی ایشن کے صدر ڈیوڈ اسٹیمپلر نے کہا کہ اب تک ، تبدیلیوں نے جیٹ بلو کی ساکھ کو داغدار نہیں کیا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ان کے گروپ کو پرانی فضائی کمپنیوں کے بارے میں بہت سی شکایات موصول ہوتی ہیں لیکن جیٹ بلو کے بارے میں کم ہی۔
انہوں نے کہا ، "مجھے نہیں لگتا کہ انہوں نے کیا کچھ کام دوسرے کیریئر کی جلن کی سطح پر ہوئے ہیں۔
جیٹ بلو کو نیو یارک کے ایرپورٹ پر ہوائی اڈوں پر سیکیورٹی پابندیوں اور بھیڑ کی پریشانی کا بھی سامنا کرنا پڑتا ہے ، جس میں تاخیر کے لئے ملک کا بدترین ریکارڈ ہے۔
ایک اور چیلنج یہ ہے کہ جیٹ بلو کے پاس صرف دو ہوائی جہاز کے ماڈل ہیں ، جن میں 100 اور 150 مسافر بیٹھے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ جیٹ بلو کی ہوائی اڈوں کو محدود کرسکتا ہے۔
انہوں نے کہا کہ ان طیاروں سے پیسہ کمانے کے ل “،" آپ کو ایسے بازار میں رہنا ہوگا جہاں دن میں تین یا چار بار بہت سارے لوگ موجود ہوں۔ " "نیویارک سے فلوریڈا ، جی ہاں۔ لیکن ایک بار جب آپ فلوریڈا کو بھرنا شروع کردیں گے تو یہ پتلا ہوجاتا ہے۔ "
بائیڈ نے کہا کہ فلوریڈا جانے والی سستی پروازیں ، جو جیٹ بلو کی طاقت ہے ، پریشان حال معیشت کا نقصان بھی ہوسکتی ہے کیونکہ چپکے ہوئے صارفین چھٹیوں کا سفر کم کردیتے ہیں۔ لیکن ، انہوں نے کہا ، معاشی پریشانیوں کا نتیجہ جیٹ بلو کو آخری بار اپنے وفادار صارفین کی وجہ سے متاثر ہوگا۔
فاریسٹ ہلز کا ایک اور پرستار ، نیو یارک پر مبنی جیٹ بلیو ، جرمن ایئر لائن ڈوئچے لوفتھانا اے جی ہے ، جو جنوری میں جیٹ بلیو کا سب سے بڑا شیئر ہولڈر بن گیا ، جس نے 300 فیصد حصص کے لئے انتہائی ضروری $ 19 ملین کی ادائیگی کی۔
بارجر نے کہا کہ "جیٹ بلو کے بارے میں کیا کچھ ہے اس پر یقین کرنا" اس سرمایہ کاری میں بہت کچھ ہے۔
ایک نظر میں JETBLUE
> حکمت عملی: ڈسکاؤنٹ ایئر لائن کے اڑان سے پوائنٹ ٹو پوائنٹ راستے۔
> "شہروں پر فوکس کریں": بوسٹن؛ نیویارک؛ فورٹ لاؤڈرڈیل ، فلا.؛ اورلینڈو؛ لانگ بیچ ، کیلیفورنیا؛ آکلینڈ، کیلیفورنیا؛ اور واشنگٹن۔
> سائز: محصولات کے مسافر میلوں کی بنیاد پر ریاستہائے متحدہ میں آٹھویں سب سے بڑا مسافر بردار جہاز۔
> مقامات: 600 ریاستوں ، پورٹو ریکو ، میکسیکو اور کیریبین کے 53 شہروں کے لئے روزانہ 19 سے زیادہ پروازیں۔
> ہوائی جہاز: 107 ایئربس اے 320 (تقریبا 150 34 نشستیں) اور 190 امبریر 100 (قریب XNUMX نشستیں)۔
> جنوری تا مئی 2008 میں مسافروں کی آمدنی میل: 2.2 کے اسی عرصے سے 5.6 بلین ، 2007 فیصد زیادہ ہے۔
> جنوری تا مئی 2008 میں استعمال ہونے والے نشست میلوں کی فیصد: .78.7 81.8..2007 فیصد ، جو XNUMX کی اسی مدت میں XNUMX فیصد سے کم ہے۔
ajc.com
