برلن - جرمنی کی سب سے بڑی ایئرلائن ، لفتھانسا کے کارکنان نے پیر کے روز نوکری سے الگ ہوکر یورپ کی سب سے بڑی معیشت کو متاثر کرنے کی تازہ ترین ہڑتالوں میں زیادہ تنخواہ کے لئے دباؤ ڈالا۔
گذشتہ ہفتے وردی سروس سیکٹر یونین کے ممبروں نے ایک ہڑتال کے لئے بھاری اکثریت سے ووٹ ڈالنے کے بعد آدھی رات (2200 GMT اتوار) کو گراؤنڈ اہلکار اور فلائٹ عملہ آؤٹ آؤٹ کیا۔
ایئر لائن کا کہنا تھا کہ ہڑتال کے ابتدائی اوقات میں پروازیں شدید متاثر نہیں ہوئیں۔
اس نے ایک بیان میں کہا ، "لوفتھانسا ابھی بھی باقاعدہ پرواز کے کاموں پر اعتماد کررہی ہے اور www.lufthansa.com پر آگاہ کرے گی کہ بے ضابطگیاں ہونے چاہئیں۔" "لوفتھانسا نے اپنے مسافروں پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنے کے لئے اقدامات اٹھائے ہیں۔"
جمعہ کے روز ، جرمن ریل کمپنی ڈوئچے باہن نے کہا کہ ایئر لائن کے ساتھ ہنگامی منصوبے پر کام کرنے کے بعد اضافی مانگ کو نپٹانے کے لئے وہ پوری طرح تیار ہے۔
لیکن وردی نے کہا کہ مسافر جلد ہی چوٹکی محسوس کرسکتے ہیں۔
"ہم تکنیکی خدمات جیسے ہوائی جہاز کی دیکھ بھال پر توجہ دینے سے شروع کرنا چاہتے ہیں ، اور اس کے بعد کمپنی کے دیگر حصے تیار کیے جائیں گے ،" وردی کے رہنما ایرارڈ اوٹ نے فنانشل ٹائمز ڈوئشلینڈ اخبار کو بتایا۔
یونین ایک سال کے دوران قریب 9.8،50,000 کارکنوں کے لئے 6.7 فیصد تنخواہ میں اضافے کی خواہاں ہے ، جبکہ لفتھانسا نے 21 ماہ کے دوران XNUMX فیصد کی پیش کش کی ہے۔
اخبار ڈائی ویلٹ نے وردی کے حوالے سے بتایا ہے کہ اس ہڑتال میں لفٹانسا کو ایک دن میں پانچ ملین یورو (7.9 ملین ڈالر) لاگت آئے گی۔
فرینکفرٹ میں صبح سویرے کی تجارت میں کمپنی کے حصص کی قیمت 3.11 فیصد کم ہوکر 14.97 یورو پر آگئی۔
صنعتی اقدام اس وقت سامنے آیا جب جرمنی میں مزدوروں نے بڑھتی ہوئی صارفین کی قیمتوں کو تسلسل کے ساتھ برقرار رکھنے کے لئے اپنے مطالبات کو بڑھایا ، جو جون میں جرمنی میں 3.3 ماہ کی بنیاد پر 12 فیصد بڑھا ، جو دسمبر 1993 کے بعد سب سے بڑا اضافہ ہے۔
روایتی طور پر جرمنی کی مزدور یونینوں کے قریب واقع WSI اقتصادی تحقیقاتی انسٹی ٹیوٹ کے مطالعے سے معلوم ہوا ہے کہ 900,000،XNUMX ملازمین نے سال کے پہلے چھ ماہ کے دوران دھاتی سازی ، ٹیکسٹائل ، ڈیری اور ڈاک کے شعبوں کو نشانہ بنایا۔
لوفتھانسا واک آؤٹ پر اثر پڑ سکتا ہے کیونکہ اس کے زمینی اہلکار تقریبا 50 دیگر کمپنیوں کے بڑے ہوائی اڈوں پر ہوائی جہاز کی خدمت بھی کرتے ہیں۔
8 اگست سے شروع ہونے والے بیجنگ میں ہونے والے اولمپک مقابلوں میں مسابقت کی وجہ سے ایک اور ممکنہ شکار جرمن کھلاڑی ہوسکتے ہیں ، کیونکہ بدھ کو ایک بڑی دستہ روانہ ہونا تھا۔
لفتھانسا شاید ان کا انتظام ایئر چین جیسی دوسری ہوائی کمپنیوں کے ذریعہ کرنے کا انتظام کرے گا ، جس کے ساتھ جرمن کیریئر کے مابین تعاون کے معاہدے ہیں۔
جرمن پرچم بردار جہاز اوسطا average ڈیڑھ لاکھ افراد کو لے جاتا ہے اور جولائی اس کے مصروف ترین مہینے میں سے ایک ہے۔
لفتھانسا کے باس وولف گینگ مائرحوبر نے کہا ہے کہ کیریئر اپنی حالیہ پیش کش کے مقابلے میں "اب تک محدود معاشی کمرے کو ہتھیاروں میں رکھنے کے لئے" مزید کچھ نہیں کرسکتا ہے۔
لیکن یونینوں نے گذشتہ سال لوفتھانسا کے آپریٹنگ منافع میں 1.38 بلین یورو (2.2 بلین ڈالر) کی نشاندہی کی ، یہ ایسا اعدادوشمار ہے جس کی 2008 میں اس کے دوبارہ آمد متوقع ہے ، اس ثبوت کے طور پر وہ کارکنوں کے مطالبات کو پورا کرنے کے متحمل ہوسکتی ہے۔
جیری ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے کیریئر کے مابین بڑھتی مسابقت اور سخت حالات کے درمیان ، لوفتھانسا نے اپنے 2008 کے اہداف کو برقرار رکھا ہے۔
لیکن ایئر لائن کاک پٹ ٹریڈ یونین کے ساتھ الگ الگ بات چیت میں بھی مشغول ہے ، جو اس کی سٹی لائن اور یوروونگز کے ماتحت اداروں میں پائلٹوں کی نمائندگی کرتی ہے۔
گذشتہ ہفتے انتباہی ہڑتالوں کے نتیجے میں ان کیریئرز کے ذریعہ ایک ہزار کے قریب پروازیں منسوخ کرنے پر مجبور ہو گیا تھا۔
