مزید منزلوں اور جہاز پر تفریح

گذشتہ سال کروز انڈسٹری کے لئے بہت اچھا رہا ، جس میں مسافروں کی تعداد میں اضافہ اور جہاز کی تعمیر میں دھوم مچ گئی۔ لیکن اب وقت آگیا ہے کہ 2008 کے سفر کے سب سے اوپر رجحانات کا منتظر ہوں۔ اوہ ، کیریبین ، ہم آپ کو یاد کریں گے ، لیکن بحیرہ روم کے دھوپ میں باسکیٹنگ کرتے ہوئے ہم آپ کے بارے میں سوچیں گے۔

سمندری سفر کی دنیا نے ایک مضبوط دھکے کے ساتھ '08 کا آغاز کیا۔ امریکی محکمہ ٹرانسپورٹیشن کے مطابق ، 2.5 کی دوسری سہ ماہی میں شمالی امریکہ کے 1,063،2007 جہازوں پر 2007 لاکھ مسافر سوار ہوئے ، جو گذشتہ چار برسوں میں سب سے اعلی سطح ہے۔ کروز لائنز انٹرنیشنل ایسوسی ایشن (سی ایل آئی اے) کے تخمینے کے مطابق ، یہ تعداد 12.6 کے تمام کروزروں میں سے صرف پانچویں نمبر ہے - جو کروز کی بڑی لائنوں کی نمائندگی کرتی ہے۔ ان تعطیل کرنے والوں کو ایڈجسٹ کرنے کے ل at ، کم از کم ایک درجن نئے جہاز میلوں کے سمندری راستوں سے ٹکراتے ہیں۔

اس سال کے لئے ، انڈسٹری کو اپنے ہتھوڑوں کو بہتر ہاتھ میں رکھنا تھا۔ سی ایل اے نے مسافروں کی تعداد میں 1.6 فیصد اضافے سے 12.8 ملین تک کی پیش گوئی کی ہے۔ آن لائن کروز میگزین (www.cruisecritic.com) شائع کرنے والے کروز کریٹک کے چیف ایڈیٹر ، کیرولن اسپینسر براؤن نے کہا ، "مجموعی طور پر ، کروز کی صنعت اب بھی ان لوگوں تک پہنچ رہی ہے جنہوں نے پہلے سفر نہیں کیا تھا۔" "سمندری سفر یقینی طور پر بڑھتا جا رہا ہے۔"

تو 2008 کی کروزر کلاس کیا توقع کر سکتی ہے؟ یہاں کچھ آنے والی پیشرفتیں ہیں۔

مقامات

ہوسکتا ہے کہ امریکہ سے آنے والے ہوائی مسافر یورپ کو کھا رہے ہوں ، لیکن جو لوگ سمندر کے راستے پہنچتے ہیں وہ براعظم کی تلاش کر رہے ہیں۔ آن لائن کروز گائیڈ (www.cruisemates.com) ، کروز میٹس کے ایڈیٹر پال موٹر نے کہا ، "اس سال یورپ بہت گرم ہے۔" "جتنا زیادہ ڈالر گرتا ہے ، اتنا ہی مقبول ہوتا جاتا ہے (یوروپ کو کروز دیکھ کر) ہوتا جاتا ہے۔" خاص طور پر ، سب سے زیادہ بھڑک اٹک سفر بحیرہ روم اور بالٹک میں ہیں۔

کروز یورپ جانے کی سب سے بڑی وجہ صنعت کی بکنگ کا انتظام ہے ، جس سے امریکیوں کو ڈالروں میں ادائیگی کی جاسکتی ہے اور اسی وجہ سے وہ کرنسی کے بدلے کی بدلے کی شرح سے بچ سکتے ہیں۔ زمینی مسافروں کے برعکس جو ہر بار کھانا ، ہوٹل یا ٹرانسپورٹ کی ادائیگی کے لئے تکلیف محسوس کرتے ہیں ، کروزر ایک ایک مد میں معاوضہ ادا کرتے ہیں جس میں ان کے تمام بڑے اخراجات پورے ہوتے ہیں۔

اسپینسر براؤن نے کہا ، "اگر یہ منگل ہے تو ، ہمیں بیلجیم میں رہنا چاہئے۔" کے بارے میں یہ معاصر تغیر ہے۔ "یہ یورپ کا نمونہ لینے کا ایک بہت اچھا طریقہ ہے۔ تم ایک بار پیک کرو اور اسی بستر پر سو جاؤ۔ "

یقینا. ، جیسے جیسے یورپ کی مقبولیت بڑھتی جارہی ہے ، اسی طرح کروز کی قیمتیں بھی بڑھائیں۔ قیمتیں زیادہ ہوسکتی ہیں ، اور کیبن تیزی سے فروخت ہوتے ہیں۔ ماہرین نے چھ سے نو ماہ تک بکنگ تجویز کی ہے۔ پیسہ بچانے کے ل Mot ، موٹرٹر مئی یا ستمبر میں سفر کرنے کی تجویز کرتا ہے۔ انہوں نے کہا ، "جیسے ہی کشتی بھرتی ہے ، یہ اور بھی مہنگی ہوجاتی ہے۔" "جہاز کی جانچ کریں جو پورا نہیں ہے اور تاریخوں کے مطابق لچکدار ہو۔ بالٹک اور بحیرہ روم میں ، ایک ہی سفر نامہ سیزن کے اوائل یا دیر سے 30 یا 40 فیصد کم ہوسکتا ہے۔

خوش قسمتی سے ، بہت ساری لائنیں سپلائی بڑھا کر مطالبہ کو پورا کررہی ہیں۔ کچھ لائنیں بحری جہاز سے یورپ کے لئے جہاز بھیج رہے ہیں (کارنیول بحیرہ روم اور بالٹک میں ہر ایک کا ایک جہاز ہوگا ، یہ پہلی بار ہوگا) یا سال بھر میں انھیں یورپ میں ڈاکنگ دے رہے ہیں ، جیسا کہ رائل کیریبین اور کوسٹا کررہے ہیں۔

بحر اوقیانوس کے اس طرف ، کیریبین ضروری طور پر باہر نہیں ہے ، لیکن مسافر بہت کم فوج اور زیادہ مختلف اقسام والے جزیرے تلاش کر رہے ہیں۔

اسپینسر براؤن نے سینٹ مارٹن کی ایک مثال پیش کی ہے ، جو عام طور پر اعلی سیزن والے دن 3,000،XNUMX مسافر جہازوں کا خیرمقدم کرسکتا ہے۔

انہوں نے کہا ، "مغربی کیریبین بہت زیادہ گنجان ہے ، اور کروزر اسی پرانی جگہوں پر جانے سے تنگ آچکے ہیں۔" "ساحل بھری ہوئی ہیں۔ لوگ تبدیلی چاہتے ہیں۔

کچھ مختلف چیزوں کے ل experts ، ماہرین بیلیز اور پاناما جیسے وسطی امریکی مقامات کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ موٹر جنوبی امریکہ کو افق پر بھی دیکھتا ہے: "جنوبی امریکہ لمبا سفر ہے اور آپ کو وہاں پرواز کرنا ہوگی ، لیکن جہاز کی قیمت ایک ہی قیمت پر ہے یا یہ یورپ سے سستا ہے۔ اور آپ کا ڈالر بہت آگے جاتا ہے۔"

جہاز بدعات

پورے سال میں ، یہ صنعت 3,006،XNUMX مسافر کارنیوال شان (جولائی) جیسے نئے جہازوں کی نقاب کشائی کرے گی ، اسی طرح نئی بحری خطوط کو بھی روشن کرے گی۔ جیول ریور کروز لائن مئی کے مہینے میں اپنا پہلا بوتیک لگژری جہاز ، جیول امپیریل بلیو ، کو یورپی آبی گزرگاہوں سے متعارف کرائے گی۔ اور اگست میں ، پرل سیز کروز کیریبین اور کینیڈا میں اپنے پرتعیش چھوٹے جہاز کی بحری سفر کرے گا۔

کروز لائنیں بحری جہازوں کی نئی کلاسیں بھی تعمیر کر رہی ہیں ، یہ ایک اہم پیشرفت ہے جو ایک دہائی سے زیادہ نہیں دیکھی گئی ہے۔ موٹرٹر نے کہا ، "جہازوں کے نئے ڈیزائن کی ایک پوری لہر 2008 میں شروع ہو رہی ہے۔ دسمبر میں باہر آنے والی سالسٹائس کلاس کے بیڑے کے ساتھ مشہور شخصیت سب سے آگے ہے۔ کچھ کمپنیاں بھی منزل مقصود کو ڈیزائن میں ڈھونڈ رہی ہیں جیسے کوسٹا اور اس کے شیشے کے گنبد تالاب (تاکہ یورپ میں کروزر ٹھنڈے مہینوں میں "باہر" تیر سکے)۔

چھوٹے پیمانے پر ، نوجوان مسافروں کو راغب کرنے کی کوشش میں ، بڑی لائنیں اپنے جہازوں میں کچھ ہچکچاہٹ لگارہی ہیں۔ انہیں امید ہے کہ نائٹ کلب (کرسٹل سمفنی) ، سرف پارکس (رائل کیریبین کے فریڈم آف دی سمند ، لبرٹی آف دی سیج) ، اور مئی ، آزادی میں ڈیبیو کرنے کی طرح نوجوانوں پر مبنی سہولیات کو شامل کرکے یا ان کو فروغ دے کر وہ کنبے اور انڈر انڈر 50 سیٹوں تک پہنچیں گے۔ سمندروں میں) ، بولنگ ایلیاں (نارویجین کروز لائن کے نارویجن پرل) ، بنجی ٹرامپولائنز (پی اینڈ او کروزز 'وینٹورا) اور باڑ لگانے (کونارڈ کی ملکہ وکٹوریہ)۔ اسپینسر براؤن نے کہا ، "یہ ایک نئی توانائی ہے۔ "نوجوان اور فعال وہ مقام ہے جہاں صنعت جا رہی ہے۔"

حال ہی میں جاری کی جانے والی ایک سی ایل اے ٹرینڈ رپورٹ میں اس اقدام کی مزید وضاحت کی گئی ہے: "فیملیز اور کثیر الثقاتی سفر کروز کی صنعت کے لئے سب سے زیادہ ترقی کا علاقہ ہے ، اس کے بعد بیبی بومرز (عمر 43-62) ہیں - جو یقینی طور پر اس خیال کو دور کرتا ہے کہ سیر سختی سے سینئر افراد کے لئے ہے یا جوڑے۔ ریپیٹرس اور پہلی بار کروزر گردن اور گردن نمو کی درجہ بندی میں تھے۔

چھٹیاں گزارنے والے کھانے پینے والوں کے بڑھتے ہوئے لشکر کو پورا کرنے کے لیے کروز لائنز اپنے کھانے کے انتخاب میں بھی تبدیلی کر رہی ہیں۔ اگرچہ کھانے کے کمرے اور تفویض کردہ بیٹھنے کا رواج اب بھی موجود ہے، جہاز متبادلات پیدا کر رہے ہیں جیسے کہ مشہور شخصیت کے شیف ریستوراں (مثال کے طور پر، کرسٹل سمفنی پر وولف گینگ پک کا جیڈ گارڈن، سیبورن پر چارلی پامر کا ٹیسٹنگز @2) اور انفرادی مینیو۔

ان اضافوں کا منفی پہلو ایک بڑا بل ہے۔ کارنیول کا رات کا کھانا کلب ، ایک شخص کے لئے ، فی شخص $ 30 کی لاگت آتی ہے۔ اسپینسر براؤن نے کہا ، "جیسے جیسے جہاز بڑے ہوتے جاتے ہیں ، اس پر آپ بہت زیادہ رقم خرچ کر سکتے ہیں۔ "آپ کے بٹوے کو ہلکا کرنے کے مواقع ضرور موجود ہیں۔" اسپلج میں سے: الکحل (جہاز غیر منقطع کاک کے بارے میں زیادہ سخت ہیں) ، دانت سفید کرنے کے طریقہ کار ، ایکیوپنکچر اور باکسنگ کلاسز۔ اور کسی کو بھی ایندھن کے بہت زیادہ الزامات سے استثنیٰ حاصل نہیں ہے ، جو ایک دن میں 10. کم کرسکتے ہیں۔

کروز کلچر

یورو اور دیگر غیر ملکی کرنسیوں کی مضبوطی کی وجہ سے ، امریکی اپنے پیچھا دار تختوں سے ٹکرا رہے ہیں۔ جرمنی ، فرانسیسی ، انگریزی ، آسٹریلیائی ، جاپانی اور دوسرے بین الاقوامی مسافر سوار ہیں ، نہ صرف اپنے پچھواڑے کے پانیوں میں۔

غیر ملکی کروزر بحر ہند کے پار الاسکا یا کیریبین میں سفر کرنے کے لئے اڑ رہے ہیں۔ در حقیقت ، روسی اوپر والے ڈیک پر چڑھ رہے ہیں۔

یہ صنعت سفری ذوقوں میں بھی ایک زیادہ عالمگیر شفٹ سے خطاب کر رہی ہے: فعال چھٹی (جسم اور / یا دماغ)۔ تازہ ترین بدعات میں سے ایک جہاز کے کنارے سرگرمیوں کے ساتھ ساحل کی سیر کے ساتھ شادی کرنا ہے۔

مثال کے طور پر ، ریجنٹ سیون سیز ایک "افزودگی پروگرام" پیش کرتا ہے جس میں مسافر فوٹو گرافی ، فیشن ، تاریخ ، وغیرہ میں جہاز پر کلاس لے سکتے ہیں ، پھر اپنے سبق یا مہارت کو زمینی تفریحی مقامات پر لگائیں۔

کروز جہاز بھی خصوصی دلچسپی کو پورا کرتے رہتے ہیں ، اور اپنے نظام الاوقات میں مزید تھیم کروز شامل کرتے ہیں۔

اسپینسر براؤن نے کہا ، "تھیم کروز واقعی بہت بڑی ہیں۔ “لوگ آرام اور سکون سے کہیں زیادہ سفر سے فائدہ اٹھانا چاہتے ہیں۔ وہ کسی لیکچر میں جانا چاہتے ہیں یا کوئی شوق سیکھنا چاہتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، کرسٹل سیرنٹی کے 12 دن کے مئی لندن سے روم تک سفر کے دوران ، جہاز پر کلاس لگائے جائیں گے ، اور 57 ساحل میں سے ایک تہائی حص culے پاک سے متعلق ہیں۔ اس سے بھی زیادہ خصوصی جذبات رکھنے والوں کو خشک گودی میں نہیں چھوڑا جائے گا: کس طرح بنا ہوا یا ننگا سفر ، یا موٹلی کرو کے عملے کے ساتھ سیلنگ کا؟

اس بات کا یقین کرنے کے لئے ، پینگوئنز اور نیلے پیروں والے بوبیوں کو دیکھنے کا مطالبہ مشکل سے ختم ہورہا ہے۔ ایکٹو کروز ابھی بھی مضبوطی سے چل رہے ہیں ، انٹارکٹیکا میں اب بھی قہر ہے۔

ذرا 2008 کے گریز کو یاد رکھیں: جلد کتاب!

chicagotribune.com