نئے قانون نے کروز کی حفاظت کو نشانہ بنایا ہے

کانگریس کے قانون سازوں نے گذشتہ جمعرات کو دوبارہ قانون سازی کی جس کا مقصد کروز جہازوں پر سیکیورٹی سخت کرنا تھا۔ یہ بل جولائی 26 میں جارج اسمتھ ، گرین وچ کے ایک شخص کے رائل کیریبین ہنیمون بحری جہاز سے لاپتہ ہونے کے بعد شروع ہوا تھا۔ اس نئی قانون سازی کی سرپرستی ریاستہائے متحدہ کے سینئر جان کیری (ڈی ماس) اور امریکی نمائندے ڈورس نے کی تھی۔ مٹسوئی (D-California.)۔ اس کا مقصد جہاز کی حفاظت اور جرائم کی منظوری کو بہتر بنانا ہے ، اور اس صنعت سے ایف بی آئی اور امریکی کوسٹ گارڈ کو جرائم کی اطلاع دینے کی ضرورت ہے۔ مسٹر کیری ، محترمہ میتسوئی اور سابق امریکی نمائندہ کرسٹوفر شیز (R-2005) نے پچھلے سال بھی ایسی ہی قانون سازی کی تھی۔ یہ ایوان نمائندگان میں منظور ہوا لیکن سینیٹ میں رک گیا۔

مسٹر اسمتھ کے لاپتہ ہونے کے بعد ، اس کے والدین ، ​​جارج اور مورین ، اور ان کی بہن ، بری ، نے بین الاقوامی کروز متاثرین (آئی سی وی) کی مشترکہ بنیاد رکھی ، جو اس بل کی پشت پناہی کررہا ہے۔ مسٹر شیز نے کروز جہاز کی حفاظت سے متعلق کانگریسی سماعتوں کا ایک سلسلہ منعقد کیا ، اس دوران اسمتھ کے کنبہ نے گواہی دی ، حفاظت اور شفافیت میں اصلاحات پر زور دیا۔

ایف بی آئی کے ترجمانوں نے کہا ہے کہ مسٹر اسمتھ کی گمشدگی ابھی بھی ایک سرگرم اور جاری تحقیقات کا موضوع ہے۔

مسٹر شیز کی سماعتوں پر ، اسمتھ نے کینڈل کارور کے ساتھ آئی سی وی کی مشترکہ بنیاد رکھی ، جس کی 40 سالہ بیٹی میریئن اگست 2004 میں رائل کیریبین الاسکا کروز سے لاپتہ ہوگئی۔

مسٹر کارور نے پوسٹ کو ای میل کے ذریعے بتایا کہ انہیں امید ہے کہ اس بار یہ بل پاس ہوجائے گا لیکن انہوں نے کہا ، "مجھے معلوم ہے کہ کروز لائنیں کسی بھی قانون سازی سے بچنے کے لئے کچھ بھی خرچ کرے گی۔"

انہوں نے مزید کہا ، "یہ ایک سوئس بینک اکاؤنٹ کی طرح ہیں جہاں امیر امریکی ٹیکسوں سے بچنے کے لئے اپنا پیسہ لگاتے ہیں۔" ٹیکسوں سے بچنے کے لئے کروز لائنیں لائبیریا اور پاناما میں اپنے کارپوریشنوں کو کھڑی کردیتی ہیں۔

مسٹر کارور نے کہا کہ کروز کی صنعت "کروز جہازوں پر حفاظت کو بہتر بنانے کے لئے کسی بھی نئے قانون سازی کی مخالفت کرتی ہے۔"

انہوں نے کہا ، "2007 میں غیر ملکی کروز لائن انڈسٹری نے واشنگٹن میں لابنگ کے لئے $ 2.8 ملین سے زیادہ خرچ کیا۔" "اس کے برعکس ، وال مارٹ نے 280,000 XNUMX،XNUMX خرچ کیے۔"

کروز انڈسٹری کے ترجمان نے مارچ 2006 میں مسٹر شیز ہاؤس کی ذیلی کمیٹی کو بتایا کہ 2003 سے 2005 تک شمالی امریکہ کے جہاز پر 178 مسافروں نے جنسی طور پر زیادتی کی اطلاع دی ، 24 افراد لاپتہ ہوگئے اور چار دیگر افراد کو لوٹ لیا گیا۔ اس کے بعد سے ، مسافروں کے لاپتہ ہونے اور قریب سو سے زیادہ جنسی حملوں کی تقریبا six چھ مزید اطلاعات موصول ہوئی ہیں۔ تاہم ، مسٹر شیز نے ان خود رپورٹ شدہ اعدادوشمار کی درستگی پر سوال اٹھایا ، اور اپنے موجودہ بل میں کروز جرائم کی لازمی اطلاع دہندگی کی فراہمی کو بھی شامل کیا۔

ایف بی آئی کے ترجمان نے بتایا کہ 2007 میں کانگریس کی سماعت میں ، اپریل میں شروع ہونے والے پانچ ماہ کی مدت کے دوران ، کروز انڈسٹری نے رواں موسم بہار میں اختیار کیے گئے نئے معیاری رپورٹنگ طریقہ کار کے تحت کل 207 مشتبہ جرائم ، جن میں 41 جنسی حملوں کا نشانہ بنایا گیا ، کی اطلاع ملی۔

نیا بل گذشتہ ہفتے پاناما نہر میں شہزادی کروز کے دوران مسافر پر مبینہ جنسی زیادتی کے نتیجے میں سامنے آیا ہے۔

اسمتھ خاندان رائل کیریبین کے ساتھ مسٹر اسمتھ کی بیوہ ، جینیفر ہیگل اسمتھ کی 1.1 ملین $ آبادکاری کی اپیل کر رہا ہے۔ محترمہ ہیگل اسمتھ کی تصفیہ ، جسے گرین وچ پروبیٹ جج ڈیوڈ ہوپر نے برقرار رکھا تھا ، اب ایک اور قانونی مقابلے کے لئے اسٹام فورڈ سپیریئر کورٹ کے روبرو ہیں۔

جج ہوپر نے بند دروازوں کے پیچھے آزمائشی سماعت کی ، لیکن پوسٹ نے 29 جنوری کو ایف او آئی کی درخواست پیش کی ، جس میں جج سے نقل کو غیر منقول کرنے کو کہا گیا۔ انہوں نے یہ درخواست منظور کی ، ایف بی آئی اور محکمہ انصاف کے ذریعہ 60 روزہ جائزہ زیر التوا ہے ، جو 31 مارچ کو مکمل ہوگا۔

کروز لائنز انٹرنیشنل ایسوسی ایشن نے جمعرات کو ایک بیان جاری کیا جس میں کہا گیا ہے کہ مسافروں کی حفاظت اولین ترجیح ہے اور سنگین واقعات شاذ و نادر ہی ہوتے ہیں۔

بیان میں کہا گیا ہے کہ ، "ہم اس اہم مسئلے کو حل کرنے کے لئے قانون سازوں کے ساتھ مل کر کام کرنے کے پابند ہیں۔

تاہم ، مسٹر کیری نے کہا کہ عدالتی رہنما اصولوں کو واضح کرنے کی ضرورت ہے تاکہ تمام جرائم ، "بحرحال بحری جہاز کے بدلتے ہوئے بین الاقوامی دائرہ اختیار سے قطع نظر ،" ، رپورٹ ، تفتیش یا قانونی چارہ جوئی ہونا ضروری ہے۔