نمیبیا کے اپنے حالیہ دورے کے دوران، ایک ایسا ملک جس کا ہم پچھلے کچھ سالوں میں بڑے پیمانے پر سفر کر رہے ہیں، میں نے کچھ دلچسپ اور متعلقہ تبدیلیاں دیکھی ہیں جن کے بارے میں مجھے لگتا ہے کہ مجھے ایک کھلے فورم میں بات کرنے کی ضرورت ہے۔
ہم نے اپریل 2025 سے مئی 2025 کے وسط تک ملک کا دورہ کیا، چھ ہفتوں سے زیادہ کا عرصہ، اس دوران ہم نے کچھ زیادہ دور دراز علاقوں کا دورہ کیا۔ بارش کے بعد ملک کو دیکھ کر خوشی ہوئی، اور اس کے نتیجے میں ہونے والے نقصان کا بھی تجربہ کرنا۔
ہم Vioolsdrift کے ذریعے ملک میں داخل ہوئے اور جنوبی حصے میں ایک ہفتہ کا لطف اٹھایا، جہاں دریاؤں میں بغیر کسی وارننگ کے سیلاب آتا ہے، کیونکہ ہمیں اس علاقے میں کچھ شدید بارشوں کا سامنا کرنا پڑا۔ تجربہ کرنے میں کتنی خوشی ہے۔
کچھ خدشات تھے جن کو میں حل کرنا چاہتا ہوں۔
1. نمیبیا میں کیمپنگ کے اخراجات ناقابل یقین حد تک زیادہ ہیں۔ کیمپنگ کے لیے فی شخص N$230 (US$12.79) سے N$300 (US$16.72) کی ادائیگی حد کو بڑھا رہی ہے۔
ہمیں کچھ کیمپ سائٹس ملیں جو ابھی بھی N$150 (US$8.33) سے N$180 (US$10.00) کے درمیان تھیں، جو ہمارے خیال میں ایک مناسب قیمت تھی، اور جب ان سہولیات کے معیار کا زیادہ مہنگی کیمپ سائٹس سے موازنہ کریں، تو زیادہ فرق نہیں ہے۔
ایک جنوبی افریقی کے لیے، ہم کیمپ سائٹ کے ان اخراجات کو برداشت نہیں کر سکتے، اور جب کئی ہفتوں تک سفر کرتے ہیں، تو کیمپنگ کے کل اخراجات ہمارے لیے برداشت کرنے کے لیے بہت زیادہ ہوتے ہیں۔ یہ اس حقیقت کے مقابلے میں ہے کہ ڈیزل کی قیمتیں اس سے کہیں زیادہ ہیں جو ہم نے جنوبی افریقہ، خاص طور پر کیپ ٹاؤن میں تجربہ کیا ہے۔ نمیبیا میں ڈیزل بہت مہنگا ہوتا جا رہا ہے۔
2. ہم 2 روزہ دورے کے لیے شمال سے خدام میں داخل ہوئے۔ ہمیں اپنے اور دونوں گاڑیوں کے لیے روزانہ داخلہ فیس ادا کرنی پڑتی تھی۔
خدام لاج کیمپ سائٹ پر پہنچ کر ہم نے ایک رات کے ساتھ ساتھ دو گاڑیوں کے لیے رات بھر کی فیس بھی ادا کی۔ تشویش کا اظہار کیا گیا کہ ہم پہلے ہی ادا کر چکے ہیں، اور یہ وضاحت کی گئی کہ ہمیں لاج کے لیے یہ فیس ادا کرنی ہوگی کیونکہ یہ نجی ملکیت میں ہے۔
یہ ایک تشویش کی بات تھی کیونکہ اب ہمیں گاڑی کے لیے ایک دن کے لیے دوگنا اور دونوں کاروں کے لیے رات کی فیس ادا کرنی پڑتی تھی۔ ہم صرف نقد ادائیگی کر سکتے تھے، اور چونکہ ہمارے پاس صرف N$100 کے نوٹ تھے اور کیمپنگ کی قیمت N$434 تھی، اس لیے اہلکار نے کوئی تبدیلی نہیں کی۔
اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ کیمپ سائٹ کے پیچھے ایک موبائل ٹاور واقع ہے، ہم یہ سمجھنے سے قاصر تھے کہ کارڈ کے ذریعے ادائیگی کیوں ممکن نہیں ہے۔
نقدی کے معاملے کے علاوہ، اہلکار پرانی ٹی شرٹ میں ملبوس تھا جس میں سوراخ تھا۔ یقیناً لاج کے مالکان اس آدمی کو ضروری ڈریس کوڈ کے ساتھ ساتھ مسافروں کی مدد کے لیے کافی فلوٹ فراہم کر سکتے تھے۔
کیمپسائٹ بہت اچھی تھی، جس میں علاقے کا بہترین نظارہ تھا، اور کیمپرز کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے سہولیات کو اچھی طرح سے برقرار رکھا گیا تھا۔
3. ہم نے خدام میں کچھ جانور دیکھے، لیکن ہمیں بتایا گیا کہ بارش کی وجہ سے، سال کے اس وقت پانی کے سوراخوں کو باقاعدگی سے نہیں دیکھا جاتا۔ ہمیں پریشان کرنے والی بات یہ تھی کہ ہمیں دیکھتے ہی جانور اڑ گئے۔
ایک ہاتھی پانی کے ہول پر تھا، اور جب ہم پہنچے تو وہ ہم سے بھاگ کر جھاڑی میں چلا گیا۔ یہ ان تمام جانوروں کے ساتھ واضح تھا جن کا ہم نے سامنا کیا۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ ان جانوروں کا بڑے پیمانے پر شکار کیا جاتا ہے، ممکنہ طور پر ان کا شکار بھی کیا جاتا ہے۔
4. ہمیں یہ تاثر بھی ملا کہ ہم یا تو مخصوص کیمپ سائٹس پر کیمپ لگا سکتے ہیں یا پارک میں کہیں بھی کیمپ لگا سکتے ہیں۔ 2 دن کے قیام کے لیے سرکاری کیمپ سائٹس یا پارک میں کہیں بھی کیمپ لگانے کے بارے میں کوئی واضح رہنمائی فراہم نہیں کی گئی۔
5. Sikereti کیمپ سائٹ کے قریب، ایک علاقہ ہے جہاں ایسا لگتا ہے کہ بھاری گاڑیاں سفر کر رہی ہیں۔ پانی کے سوراخ کے جنوب میں مخصوص علاقے کی جانچ کرتے وقت، درختوں کا ایک حصہ ہٹا دیا گیا ہے۔
یہ قدرتی واقعہ نہیں ہو سکتا، کیونکہ آپ اس علاقے کے دونوں طرف جنگل کی لکیر دیکھ سکتے ہیں۔ ایسا لگتا ہے کہ نیشنل پارک کے اس علاقے میں لکڑی کی کٹائی کی گئی تھی۔ شکار/غیر قانونی شکار کے علاوہ ایسا لگتا ہے کہ تجارتی جنگلات کی کٹائی بھی ہو رہی ہے۔ کیا حکام اس کے بارے میں جانتے ہیں، اور اس کی روک تھام کے لیے کیا اقدامات کیے جا رہے ہیں؟
6. میں پارک میں داخل ہوتے وقت دو یا زیادہ گاڑیوں کی ضرورت کو کبھی نہیں سمجھ سکا۔ پارک کے روندو سائیڈ (شمالی) سے گاڑی چلاتے ہوئے، یہ اس وقت بہت واضح ہو گیا جب ہمیں پارک کی طرف جانے والی اور اس کے اندر جانے والی سڑک کے حالات کا سامنا کرنا پڑا - ایک حقیقی بیابانی علاقہ۔ یہ ملک کا ایک دلچسپ حصہ ہے۔
7. ہم نے نوکلفٹ نیشنل پارک کا بھی دورہ کیا اور والوس بے میں اپنے پرمٹ خریدے۔ ایک بار پھر، ہم نے بدعنوانی کا تجربہ کیا کیونکہ ہمارے پاس صحیح رقم نقد نہیں تھی۔
اس بار، ہم نے صرف N$10 کھوئے، کیونکہ ہمارے اکاؤنٹ کا بیلنس N$690 تھا اور ہمارے پاس صرف N$100 کے نوٹ تھے۔ یہ مہنگا بھی ہے، کیونکہ یہ کسی ایسے علاقے میں تقریباً N$115 فی شخص فی رات آتا ہے جہاں کوئی سہولت نہیں ہے۔ درست ہے کہ ہم وہاں سہولیات نہیں چاہتے لیکن پھر اسی حساب سے ٹیرف کا حساب ہونا چاہیے۔
کچھ سڑکیں کچھ جگہوں پر غیر متوقع طور پر اچھی حالت میں تھیں، لیکن ہمیشہ کی طرح، دوسروں میں خراب حالت میں تھیں۔ ہر جگہ "ن آف روڈ ڈرائیونگ" کے نوٹس موجود ہیں لیکن جب ہم پارک کے جنوبی حصے میں پہنچے تو، کوئسب کے قریب گاڑی چلاتے ہوئے ہمیں چھوٹے دیہاتوں کا سامنا ہوتا ہے جہاں ان کی بکریوں اور بھیڑوں کو پارک میں زیادہ سے زیادہ سڑکیں بناتے ہوئے وہ "ن آف روڈ ڈرائیونگ" کی علامات کو نظر انداز کرتے ہوئے رہتے ہیں۔
مجھے اس پارک میں جانے کے لیے اجازت نامہ کیوں ادا کرنا پڑے گا تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ لوگ بغیر پرمٹ کے وہاں رہ رہے ہیں، جہاں بھی وہ پسند کرتے ہیں گاڑی چلاتے ہیں، اور ان کے پالتو جانور اس علاقے میں گھوم رہے ہیں؟
پچھلے کچھ سالوں میں آبادی میں اضافہ ہوا ہے، اور قومی پارک کی حدود میں ان لوگوں کے لیے بور ہول دھنس گئے ہیں! میں تنہائی کی ادائیگی صرف یہ جاننے کے لیے کرتا ہوں کہ وہاں بہت سے لوگ رہتے ہیں، جن میں گھریلو جانور بھی شامل ہیں۔
8. ایک اور تشویش ناکلوفٹ نیشنل پارک میں کان کنی کی سرگرمی تھی۔ Bloedkoppie میں، ہم علاقے میں کان کنی کی سرگرمیاں سن سکتے تھے، اور وہ کیمپ سائٹس سے زیادہ دور بھی نہیں دیکھ رہے تھے۔
ہم یہ مشقیں بھی دیکھ سکتے تھے، یہ تینوں، Bloedkoppie سے۔ ان مشقوں کے لیے ایک نئی سڑک بھی ہے، جو 2 سال پہلے اس وقت نہیں تھی جب ہم نے آخری بار اس مخصوص علاقے کا دورہ کیا تھا ("نان آف روڈ ڈرائیونگ" علامات کو ذہن میں رکھتے ہوئے)۔
9. یہ دیکھ کر بھی مایوسی ہوتی ہے کہ ناکلفٹ پارک میں پراسپیکٹ اور کان کنی کرنے والی کمپنیاں کام کرنے کے بعد علاقے کو بحال نہیں کرتی ہیں۔ ہٹائی گئی مٹی کو کان کنی کے بعد ڈھیروں میں چھوڑ دیا گیا تھا۔ تعمیر کی گئی عمارتیں دروازے، کھڑکیاں، چھت وغیرہ کے بغیر تھیں۔ صرف اینٹوں کی دیواریں رہ گئیں۔ یہ انسانیت کی سرگرمیوں کی ایک واضح یاد دہانی ہے۔
10. نوکلفٹ پارک میں کچھ کارکنوں سے بات کرتے ہوئے، ہم پوچھتے ہیں کہ وہاں کوئی جنگلی حیات کیوں نظر نہیں آتی؟ ان کا کہنا تھا کہ غیر قانونی شکار بڑے پیمانے پر ہو رہا ہے۔ اورکس، جراف اور اسپرنگ بوک ختم ہو چکے ہیں۔ یہ بارش کی وجہ سے ہو سکتا ہے، لیکن ہمیں پارک کے جنوبی حصے میں چند اسپرنگ بوکس کے علاوہ کسی جانور کا سامنا نہیں ہوا۔
11. نمیبیا میں بجری کی سڑکوں کو بارشوں کی وجہ سے نقصان پہنچا ہے، اور ہم ہر جگہ دیکھ سکتے ہیں کہ دیکھ بھال کا کام جاری ہے یا مکمل ہو چکا ہے۔ شاباش، نمیبیا روڈ اتھارٹی، ان بجری والی سڑکوں کی فوری مرمت اور گریڈنگ کے لیے۔
مندرجہ بالا کچھ زیادہ پریشان کن خدشات ہیں جن کا ہمیں ملک کے سفر کے دوران سامنا کرنا پڑا۔
ہمارے نمیبیا روڈ ٹرپ کے بارے میں مثبت
ہم نے کاوکولینڈ کے اکیلے آدمیوں کا سامنا کیا اور پہاڑی پر واقع گھر میں ڈیرہ ڈالا۔ کیسا تجربہ ہے۔ میں نے ان مجسموں کے حوالے سے انٹرنیٹ پر کچھ منفی تبصرے پڑھے ہیں، جو مجھے بے بنیاد اور ایسے لوگوں نے بنائے ہیں جن کے پاس کہنے کے لیے کوئی مثبت بات نہیں ہے یا وہ صرف توجہ چاہتے ہیں۔ یہ مجسمے اور ان کے ٹھکانے کی تلاش بہت مزے کی ہے اور اس نے کاوکولینڈ کو نقشے پر ایک دلچسپ سیاحتی مقام کے طور پر رکھا ہے۔
شکریہ Gysbert Verwey
