چلی کی سیاحت کی صنعت قومی سفر کو فروغ دیتی ہے

معاشی بحران اور امریکی ڈالر کی قدر میں کمی سے بچنے کی کوشش میں ، چلی کی سیاحت کی صنعت نے مقامی اور غیر ملکی تعطیل کرنے والوں کو نشانہ بناتے ہوئے قومی سفر کو فروغ دیا ہے۔

اس بحران سے متاثرہ افراد میں چلی کی سیاحت کی صنعت سب سے زیادہ متاثر ہوئی ہے ، پچھلے سال غیر ملکی زائرین میں 10 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، چلی کے اندر سفر کرنے کے لئے انتخاب کرنے والے مقامی رہائشیوں کی تعداد میں نو فیصد اضافہ ہوا ہے۔

2008 میں بحران کے آغاز سے ہی ہوٹلوں اور ایئر لائنز نے ایک ساتھ مل کر چلی کے مقامات کو فروغ دینے والے خصوصی پیکیج رکھے ہیں ، جس کے فوائد ظاہر ہونا شروع ہوگئے ہیں۔ ستمبر تک لین چلی کے ملک کے اندر سفر کے لئے ریزرویشن میں 20 کے اسی عرصے کے مقابلہ میں 2008 فیصد اضافہ ہوا تھا۔

تاہم ، معاملات بدلنے کے راستے پر ہیں۔ چلی کی ایک ٹریول ایجنسی کوچہ کے پروڈکٹس مینیجر ماریٹا کارٹاجینا کے مطابق ، امریکی ڈالر کی حالیہ قیمت میں کمی نے چلی کے بہت سے چھٹersیوں کو چلی سے باہر کے مقامات پر سفر کرنے پر غور کیا ہے۔ کارٹاگینا نے کہا ، "اس سے ہماری کمپنی کی فروخت پر کوئی اثر نہیں پڑے گا ، کیوں کہ وہ لوگ جو چلی کے اندر سفر کرنے کا ارادہ کررہے تھے وہ اس کی بجائے بیرون ملک سفر کرنے کا انتخاب کریں گے۔" لیکن ظاہر ہے کہ اس سے چلی میں سیاحت کی آمدنی میں مدد نہیں ملے گی۔

اگرچہ کچھ مقامات نے سیاحت میں اضافہ دیکھا ہے ، لیکن جنوبی شہر پنٹا اریناس (ریجن الیون) جیسے دیگر ممالک کو معاشی بحران کا سامنا کرنا پڑا ہے۔

انٹارکٹک کے حوصلہ افزائی کرنے والوں کے لئے پنٹا اریناس کو چلی بحری جہاز کے مرکز کے طور پر ترقی دی گئی ہے ، لیکن وہ اس کے ارجنٹائنی ہم منصب ، اوشوئیا سے بہت پیچھے ہے۔ جبکہ گذشتہ سیزن میں 237 ہزار کروز جہاز والے سیاحوں نے ایشوایا کا دورہ کیا تھا جہاں صرف 87 ہزار پنٹا ایریناس کا دورہ کیا تھا۔ اس سیزن میں یہ تعداد 71 ہزار زائرین تک گر گئی ہے۔

پروڈکشن اینڈ کامرس کنفیڈریشن کے ریجنل نائب صدر ایلجینڈرو ریکیلمی نے کہا ، "انشوریا کو پنٹا ایریناس پر سب سے بڑا فائدہ یہ ہوا کہ انٹارکٹک جانے میں تین کی مخالفت میں دو دن لگتے ہیں۔" "لیکن ارجنٹائن کے شہر میں اور بھی زیادہ فوائد کی پیش کش کی گئی ہیں جہاں کروز جہاز کی کارروائی غیر ٹیکس عائد ہے۔ نیز ، [چلی] علاقائی اور قومی حکومتوں نے میگالینس خطے میں زیادہ سرمایہ کاری نہیں کی ہے۔ ایشوریا میں ایک کروز گودی ، ایک بین الاقوامی ہوائی اڈ airportہ اور ایک سمندری مینا موجود ہے ، ان سبھی کی مالی اعانت حکومت نے فراہم کی ہے اور نجی کاروباروں کے لئے مختص ہے۔

پھر حیرت کی بات نہیں کہ براعظم اور انٹارکٹک کے درمیان 90 فیصد سے زیادہ ٹریفک اُشوئیا سے اور جاتی ہے۔