ڈیلٹا ایئر لائنز انکارپوریٹڈ ، امریکن ایئر لائنز اور دیگر امریکی طیارہ سازوں نے اربوں ڈالر کے خسارے میں سے پانچویں سہ ماہی کے لئے ایک ساتھ مل کر ، "گرت" تک پہنچایا ، کیونکہ کساد بازاری نے سفری اخراجات اور کرایوں کو محدود کردیا ہے۔
ایف ٹی این ایکویٹی کیپیٹل مارکیٹس کارپوریشن کے تجزیہ کار مائیکل ڈیرچین نے کہا کہ کل سے شروع ہونے والی نو سب سے بڑی امریکی ایئر لائنز کو پہلی سہ ماہی میں ہونے والے نقصان میں 2.3 بلین ڈالر کی اطلاع ہوسکتی ہے۔ جیسیپ اینڈ لیمونٹ سیکیورٹیز کے ہیلین بیکر نے 1.9 بلین ڈالر کا خسارہ پیش کیا ہے ، جبکہ اسٹفیل نیکولس اینڈ کمپنی کے ہنٹر کی نے پہلے پانچ کیریئر کے لئے 2.1 XNUMX ارب کا تخمینہ لگایا ہے۔
ایئر لائنز کی صلاحیت میں کمی سہ ماہی کے ہر مہینے 8 فیصد یا اس سے زیادہ مسافروں کی ٹریفک میں کمی سے نمٹنے کے لئے کافی نہیں تھی۔ گذشتہ ماہ کانٹنےنٹل ایئرلائنز انکارپوریشن اور یو ایس ایئرویز گروپ انکارپوریشن نے گذشتہ مہینے یونٹ کی آمدنی ، کرایوں اور طلب کے ایک اقدام کو کم کرنے والے مسافروں کی واپسی کی امیدوں پر کیریئرز نے قیمتوں میں کمی کی۔
نیویارک میں مقیم اور ایئرلائن اسٹاک خریدنے کی سفارش کرتے ہیں ، "اگر پہلی سہ ماہی بدترین نہیں ہے تو مجھے حیرت ہوگی۔" "فضائی کمپنیوں نے صلاحیت کم کرنے میں وقت سے پہلے کی جتنی اچھی نوکری کی ، اب بھی اس کے لئے بھیانک معیشت کی جانچ پڑتال کے لئے کرایے رکھنا کافی نہیں تھا۔"
ڈیرچن نے کہا کہ سہ ماہی شاید اس صنعت کے لئے "گرت" تھی ، روایتی طور پر مصروف موسم گرما کے موسم میں ٹریفک اور کرایوں میں اضافے کا امکان ہے۔
ٹوکیو میں گذشتہ ہفتے ٹوکیو میں یونائٹڈ ایئر لائنز کے والدین یو اے ایل کارپوریشن کے چیف ایگزیکٹو آفیسر گلین ٹلٹن نے کہا ، "ہم کچھ منڈیوں جیسے امریکی گھریلو مارکیٹ میں نیچے کی علامت دیکھنا شروع کر رہے ہیں۔"
ایسٹر شفٹ
توقع کی جارہی ہے کہ نقصانات میں ایک سال پہلے سے وسیع ہونے کی توقع ہے ، کیونکہ جزوی طور پر ایسٹر کی چھٹی 2009 میں پہلی سہ ماہی میں پیش آنے کے بعد دوسری سہ ماہی میں تھی۔ پچھلے سال کی پہلی سہ ماہی میں نو سب سے بڑے کیریئرز کا مشترکہ خسارہ ایک وقت کے اخراجات کو چھوڑ کر $ 2008 بلین تھا۔
امریکی ایئر لائنز کے والدین اے ایم آر کارپوریشن کل رپورٹ کریں گے ، اس کے بعد اگلے ہفتے ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز کمپنی ، ڈیلٹا ، یو اے ایل ، کونٹینینٹل ایئرلائنز انکارپوریشن ، یو ایس ایئرویز گروپ انکارپوریشن اور جیٹ بلیو ایئر ویز کارپوریشن کے نتائج جاری کریں گے۔
سہ ماہی کا نقصان گذشتہ سال 15 ارب ڈالر سے زیادہ کے مشترکہ سالانہ خسارے کے بعد ہوا جب ایئر لائنز نے ملازمتوں میں کٹوتی کی ، جیٹ طیاروں کو ایندھن کے لئے زیادہ ادائیگی کی اور اثاثوں کی قیمتوں کو لکھ دیا۔ ایک وقتی اشیاء کو چھوڑ کر ، ان کے 2008 کے نقصانات $ 3.8 بلین تھے۔
اسٹیفیل کی نے بڑے پانچ کیریئرز کے لئے سال 2009 کے تقریبا about 375 ملین ڈالر کے نقصان کا تخمینہ لگایا ہے ، جنوری کے جنوری میں اس نے تقریبا$ 3.5 بلین ڈالر کے منافع کا تخمینہ لگایا ہے۔
جیسوپ اینڈ لامونٹ کے بیکر نے اندازہ لگایا ہے کہ 10 بڑی ہوائی کمپنیوں کو سال کے لئے تقریبا billion 1 بلین ڈالر کا مشترکہ منافع ہوگا ، جو اس کے پچھلے پروجیکشن کے نصف سے بھی کم ہے۔
'کم بدتر'
نیو یارک میں مقیم بیکر کا تخمینہ ہے کہ پہلی سہ ماہی میں ہر سیٹ کے لئے ایک میل تک آمدنی میں تقریبا 12 7 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ انہوں نے کہا کہ وہ توقع کرتے ہیں کہ اس سہ ماہی میں اس میں تقریبا percent 9 فیصد سے 4 فیصد کمی واقع ہوگی ، تیسری سہ ماہی میں 7 فیصد سے XNUMX فیصد تک گر جائے گی اور آخری سہ ماہی میں تھوڑی بہت تبدیلی کی جائے گی۔
بیکر نے کہا ، 2009 کے باقی حصوں میں "آنے والی تھوڑی بہت خراب چیزیں ہیں۔"
نیو یارک کے پورٹ واشنگٹن میں ایک مشاورتی کمپنی آر ڈبلیو مان اینڈ کمپنی کے رابرٹ مان نے کہا کہ صارفین کے اخراجات اور مینوفیکچرنگ کی تعداد جو وسیع تر معاشی توسیع کا اشارہ دیتی ہیں وہ کاروباری سفر کو پھر سے زندہ کرنا شروع کر سکتے ہیں۔
انہوں نے کہا ، "اس بات کی موجودگی سے ، ہم بس راستے سے آگے بڑھ رہے ہیں ، اور راستے میں مددگار نہیں ہے ،" انہوں نے کہا۔
ڈیرچن نے کہا کہ موسم گرما کے سفر کے موسم کے اختتام کے بعد پہلی سہ ماہی میں ہونے والے نقصانات میں اضافی صلاحیت میں کمی کی ضرورت پر زور دیا گیا ہے۔ انہوں نے کہا کہ سب سے بڑے کیریئر ، جس نے 10 فیصد سے زیادہ پروازیں کم کردی ہیں ، کو 5 سے 10 فیصد زیادہ تراشنے کی ضرورت ہے۔
مان نے کہا کہ ان میں سے کچھ کمی بین الاقوامی خدمت میں ہوگی۔ "کیوں کہ چیزیں بہت بدبودار ہیں ، کم از کم ان میں سے کچھ راستوں پر ،" مان نے کہا۔
اشاریہ صحت مندی لوٹنے لگی
پھر بھی ، 5 مارچ کے بعد سے ، ائیرلائن کے حصص کی بازگشت میں اضافہ ہوا ہے ، جب 13 کیریئرز کا بلومبرگ یو ایس ایئر لائن انڈیکس ریکارڈ ترین سطح پر آگیا۔ اس تاریخ سے آج تک انڈیکس میں 61 فیصد کا اضافہ ہوا ہے۔ اس سال ، اس میں 37 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔
نیو یارک میں مورگن اسٹینلے کے تجزیہ کار ولیم گرین نے 7 اپریل کو ایک رپورٹ میں کہا ، "ممکنہ طور پر جذبات کی بدولت قریب مدت میں حصص میں اضافہ ہوگا۔"
نیو یارک اسٹاک ایکسچینج کی مشترکہ تجارت میں ڈیلٹا شام کے 51 بجکر 6.8 منٹ پر 7 فیصد گر کر 4 ڈالر پر آگیا ، جبکہ اے ایم آر 15 سینٹ یا 47 فیصد کمی کے ساتھ 10 ڈالر اور کانٹینینٹل 4.22 یا 1.31 فیصد کمی سے 9.9 ڈالر پر آگیا۔ یو اے ایل نیس ڈیک اسٹاک مارکیٹ میں ہونے والے کاروبار میں 11.88 سینٹ یا 71 فیصد کے اضافے سے 11 ڈالر پر آگیا۔ خوردہ فروخت اور پروڈیوسر کی قیمتوں میں غیر متوقع کمی کے بعد ایئر لائنز وسیع تر اسٹاک انڈیکس کے ساتھ ساتھ نیچے گ.۔
کم کرایے
مان نے کہا کہ اگرچہ کم کرایوں میں تاحال کاروباری سفر کو تقویت نہیں ملی ہے ، لیکن اس موسم گرما میں دستیاب چھوٹ چھٹیوں کے تقاضوں کو بحال کرسکتی ہے۔ انہوں نے کہا کہ یورپ کے لئے کچھ ٹکٹ پانچ سال کے مقابلے میں سستے ہیں۔
"لوگ تعطیلات نہیں لے سکتے کیونکہ کرایے بہت سستے ہیں اور سودے بہت زیادہ ہیں ،" جیسوپ اینڈ لامونٹ کے بیکر نے کہا۔
کم سے کم امریکی کمپنیوں ، ساؤتھ ویسٹ ، الاسکا ایئر گروپ انکارپوریشن اور ایئر ٹران ہولڈنگز انک کے مابین بنیادی طور پر امریکہ میں پرواز کرنے والے کیریئر کے لئے ، چھوٹ کام کر سکتی ہے۔
ٹیکساس کے راؤنڈ راک میں ہوابازی سے متعلق ایک مشاورتی کمپنی ایرو آئیکون کے صدر ڈیوڈ سویرینگا نے کہا کہ فلر طیارے دوسرے اور تیسرے حلقوں میں کیریئر کو تھوڑا سا منافع کمانے میں مدد فراہم کریں گے۔
انہوں نے کہا ، "ایک سال کے لئے ، میں توڑ سے بھی زیادہ بہتر کی توقع نہیں کرتا ہوں۔" "مجموعی طور پر کیریئر اس سال منافع بخش ہوں گے ، لیکن گھر لکھنے میں یہ کچھ بھی نہیں ہوگا۔"
