ایک بار انڈوچائنا میں ، دو ممالک اپنے مقدر میں الجھ گئے تھے: نصف صدی قبل لاؤس اور ویتنام دونوں نے ایک خوفناک جنگ لڑی تھی۔ دونوں نے کمیونسٹ پارٹیوں کی فتح کا تجربہ کیا۔ پھر دونوں نے اپنے معاشروں کو سوشلسٹ نظریہ کی شکل میں دیکھا۔ اور آخر کار نوے کی دہائی میں ، لاؤس اور ویتنام دونوں اقتصادی مارکیٹ کی اصلاحات اور اس کے نتیجے میں سیاحت کے لئے آہستہ آہستہ کھل گئے۔ تاہم ، دونوں ممالک کا ارتقاء اس مقام سے ہٹ جاتا ہے۔
گذشتہ ایک دہائی کے دوران ، لاؤس نے اس خیال کو پوری طرح قبول کیا ہے کہ سیاحت کی ترقی لاؤطینی عوام کے لئے فائدہ مند ہوگی۔ غیر ملکی مسافروں کے لئے نئی بارڈر کراسنگ کھول دی گئیں ، مزید ہوائی اڈے بین الاقوامی ہو گئے ، ویزا کی شرائط کو آسان بنایا گیا ، اور باقاعدہ طور پر کم سے کم رکھا گیا۔ آج ، تھائی لینڈ سے لاؤس کی سرحد عبور کرنے میں 30 منٹ سے زیادہ وقت نہیں لگتا ہے - ٹریفک جام کو چھوڑ کر۔ 30 امریکی ڈالر کے ل trave ، مسافروں کو 15 دن کا ویزا ملتا ہے جس کی وجہ سے وہ ملک بھر میں کہیں بھی سفر کرسکتے ہیں۔ جاپان ، کوریا ، لکسمبرگ ، منگولیا ، روس اور سوئٹزرلینڈ کے شہری یہاں تک کہ ویزا فری آسکتے ہیں۔ لاؤ نیشنل ٹورزم ایڈمنسٹریشن کے پلاننگ اینڈ کوآپریشن ڈیپارٹمنٹ کے ڈائریکٹر جنرل سونوہ مانیونگ نے بتایا ، "ہم زیادہ تر ممالک جیسے کہ فرانس ، جرمنی ، یا برطانیہ ، اپنی سب سے اہم بیرون ملک مارکیٹ میں ویزا سے پاک سفر فراہم کرنے کے خواہاں ہیں۔" . سبھی مل کر ، تینوں ممالک 60 میں تمام یورپی آمد میں 2008 فیصد کی نمائندگی کرتے ہیں۔ کوئی درست تاریخ بتائے بغیر ، مانیوونگ شاید پہلے ہی اپنی نظریں 2012 پر لے چکے ہیں جب لاؤس "وزٹ ایئر" کے میزبان کی حیثیت سے کھیلے گا اور 2013 میں بھی جہاں وہ آسیان کا خیرمقدم کرے گا۔ ٹریول فورم۔
لاؤس کو کھولنا انتہائی اہمیت کا حامل ہے۔ واحد جنوب مشرقی ایشین ملک جس میں سمندر تک رسائی نہیں ہے وہ تھائی لینڈ ، ویتنام اور چین کے مابین راہداری کا لازمی نقطہ ہے۔ لاؤس نے دریائے میکونگ پر دوسرا پل اور ساواناخیت اور لوانگ پربنگ ہوائی اڈوں کی اپ گریڈیشن کے ساتھ گذشتہ دہائی میں بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو تیز کیا ہے۔ پچھلے سال ، ملک نے اپنا پہلا ریل لنک منایا۔ “میں تسلیم کرتا ہوں کہ ہمارا نیا ریل ٹریک انتہائی علامتی ہے ، کیونکہ یہ لاؤ-تھائی سرحد پر فرینڈشپ برج کے صرف تین کلومیٹر کے فاصلے پر ہے۔ لیکن اب ہم فرانسیسی حکومت کے ساتھ وینٹیانے شہر کے مرکز تک اگلے 20 کلومیٹر کی تعمیر کے لئے سنجیدہ بات چیت کر رہے ہیں ، ”منیونگ نے بتایا۔
لاؤس کی آزاد خیال سیاحت کی پالیسی منافع بخش ادا کر رہی ہے۔ 2003 میں ، لاؤس کو صرف 637,000،2008 بین الاقوامی مسافر ملے تھے۔ 1.74 میں ، تعداد 2009 ملین ہوگئی۔ سوان منیونگ نے کہا ، "ہمیں شاید 1.8 میں تقریبا 3 ملین مسافروں کو حاصل کرنا چاہئے تھا ، جن میں 2015 فیصد اضافہ ہوا تھا۔" 3.5 تک ، لاؤ نیشنل ٹورزم ایڈمنسٹریشن کا اندازہ ہے کہ ملک کی قدرتی خوبصورتی اور آہستہ آہستہ زندگی سے تقریبا some XNUMX ملین سیاح بہکاوے میں پڑ جائیں گے۔
اس کے برعکس ، ویتنام میں ترقی کی رفتار تیز ہے۔ اور اسی طرح اس کا سیاحت 2008 تک بھی تھا جب اس ملک نے 4.25 میں 2.4 ملین کے مقابلے میں 2003 ملین مسافر موصول کیے تھے۔ لیکن لاطینی ہمسایہ کے برعکس ، ویتنام اب بھی کھلی سیاحت کی پالیسی کو مکمل طور پر قبول کرنے میں بالکل بے چین ہے ، گویا حکومت ابھی بھی تبادلہ کرنے میں ناکام ہے۔ ہماری عصری دنیا کے زیادہ حقیقت پسندانہ وژن کے ل a 70s کا قدیم طرز کا نظریہ۔
غیر ملکی مسافروں کے مقابلے میں ریاست کی بد نظمی کی سب سے واضح مثال اس کی ویزا پالیسی میں دیکھی جاسکتی ہے۔ ویتنام - میانمار کے ساتھ ہے - واحد ملک ہے جو غیر ملکی ممالک کے زیادہ تر شہریوں کو ویزا آن آمد پر فراہمی کرتا ہے ، مفت ویزے کا ذکر نہیں کرتا ہے۔ ویزا کے بغیر ویتنام میں داخلے کے حقدار ممالک زیادہ تر آسیان کے ممبر ، جاپان ، روس ، اور اسکینڈینیوین ممالک ہیں۔ کم از کم ویزا آن آمد کی منظوری نہ دینے کی وجوہات پر جب حکام سے پوچھا گیا تو یہ پریشانی کی بات ہے - وزراء اور اعلی عہدے داروں کے جواب کے طور پر صرف ایک لفظ ہے: سیکیورٹی۔ اگر ہم یہ سمجھتے ہیں کہ کسی ملک کو اپنے شہریوں کو دہشت گردی یا کسی بھی طرح کے خطرے سے بچانے کے لئے غیر ملکی آمد پر نگرانی کرنا ہوگی تو آپ یہ کیسے بیان کریں گے کہ ویتنام ممکنہ طور پر آسٹریلیائی ، انڈونیشیا یا متحدہ عرب امارات سے زیادہ منزل کی حیثیت سے بے نقاب ہے؟
اس کے بارے میں پوچھ گچھ ، ویتنام نیشنل ایڈمنسٹریشن آف ٹورزم (وی این اے ٹی) میں مارکیٹنگ کے انچارج ڈپٹی ڈائریکٹر مسز نگیوین تھنہ ھوونگ شرمندہ نظر آتی ہیں لیکن آخر کار اس نے اعتراف کیا کہ ویزا کا مسئلہ زیادہ زائرین کو راغب کرنے کے لئے ایک مسئلہ ہے۔ “آپ اس کے لئے وی این اے ٹی کو مورد الزام نہیں ٹھہرا سکتے۔ وہ اس تکلیف سے متعلق ویزا پالیسی کی مشکلات سے بہت واقف ہیں۔ مثال کے طور پر ، وہ جانتے ہیں کہ اس طرح کے ویزا پابندیوں سے آخری منٹ کی چھٹیوں کی بکنگ جیسے شہر کے وقفے سے مکمل طور پر موت ختم ہوجاتی ہے۔ ہم نے متعدد بار حکومت سے مزید لچکدار اپروچ کے ساتھ سامنے آنے کا عہد کیا ، "میکونگ ٹورزم کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر ، میسن فلورنس ، جو دریائے میکونگ سے ملحقہ چھ ممالک کی ترقی کے انچارج ہیں ، نے کہا۔
ہنوئی کے سیاحت کے سربراہ اور وی این اے ٹی کو فوری طور پر بتایا گیا ہے کہ کسی ٹریول ایجنسی کے ذریعہ ویزا درخواست دینا اور پھر اسے بین الاقوامی ہوائی اڈوں پر اٹھا لینا ممکن ہے۔ لیکن یہ اب بھی ایک سے تین دن کی درخواست کرتا ہے اور اس میں عام طور پر سرکاری ویزا فیس میں مزید 40 سے 70 ڈالر کا اضافہ ہوتا ہے۔ پھر فائدہ کہاں ہے؟
آج صرف چار ہوائی اڈے بین الاقوامی پروازوں کے لئے کھولے گئے ہیں - ہنوئی ، ہو چی منہ شہر ، ڈینانگ ، اور فو کوکو جزیرہ کا خصوصی انتظامی زون۔ ہر سال ، وی این اے ٹی نے اعلان کیا ہے کہ ہیو ، دلت اور نہا ٹرانگ ہوائی اڈportsوں - غیرملکی سیاحوں کے ل potential ایک بڑی صلاحیت کے حامل تمام مقامات - اب تک بین الاقوامی داخلے کی حیثیت حاصل کریں گے ، جس کا کوئی اثر نہیں ہوا۔
اور اس کے پہلے ہی نتائج برآمد ہو چکے ہیں: بینکاک ایئر ویز نے کچھ سال پہلے بینکاک ڈنانگ سے انخلا کیا ، کیونکہ یہ شہر ہیو سے بہت دور تھا ، اس لئے منزل مقصود واقعی جانا چاہتے تھے۔ مشہور صوفیہ دلت کے ایک ایگزیکٹو نے - آخری ویتنامی شہنشاہ سے تعلق رکھنے والی ایک حیرت انگیز فرانسیسی طرز کی حویلی - نے ایک بار وضاحت کی کہ وہ دستیابی کی وجہ سے بیرون ملک ہفتہ کے آخر میں پیکیج فروخت نہیں کرسکتے ہیں۔ انہوں نے کہا ، "ہم بینکاک سے براہ راست پروازیں کرنے کا خواب دیکھتے ہیں۔"
2003 سے 2008 تک ، ویتنام میں غیر ملکی آمدنی میں 75 فیصد کا اضافہ ہوا لیکن وہ لاؤس کے لئے 173 فیصد اور کمبوڈیا میں 203 فیصد کا اضافہ ہوا ، اور سیاحوں کی آمد میں سست روی 2008 کے بعد سے ہی قابل تصور ہے۔ 0.6 میں صرف 2008 فیصد کے اضافے کے بعد ، سیاحت پچھلے سال 11.3 فیصد گر گیا ، یہ آسیان ممالک کے درمیان بدترین کارکردگی ہے۔
آسیان ٹریول فورم سے خطاب کرتے ہوئے ، مسز نگیوین تھنح ہوونگ نے کہا کہ اس سال پروموشنل بجٹ کو دوگنا کرکے تیس لاکھ امریکی ڈالر کردیا گیا ہے اور ایک پروموشنل مہم ٹیلی ویژن پر چلائے گی ، اسی طرح فرانس یا جاپان جیسے اہم منبع بازاروں میں بھی چلائی جائے گی۔ ملک کو امید ہے کہ اگلے اکتوبر میں ہنوئی کی ایک ہزار ویں سالگرہ کے موقع پر مزید زائرین بھی راغب ہوں گے۔ اور آخر کار ، ایک نیا نعرہ ، "ویتنام ، صرف دلکش" کا متبادل "ویتنام ، پوشیدہ توجہ" کی جگہ لینا چاہئے ، لیکن یہ اصلی دوا سے زیادہ کاسمیٹک سرجری کی طرح دکھائی دیتی ہے۔ ہوسکتا ہے کہ حکومت کی ذہنیت کو متاثر کرنے کے ل Vietnam بدقسمتی سے ویتنام کی سیاحت کو 3 کے لئے ایک اور معمولی سال کی ضرورت ہو۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- But in contrast to its Laotian neighbor, Vietnam still feels uncomfortable completely embracing an open tourism policy, as if the government is still unable to exchange a 70s old-style ideology for a more realistic vision of our contemporary world.
- If we understand that a country must monitor foreign arrivals to protect its citizens against terrorism or any other kind of threat, how do you explain that Vietnam is potentially more exposed as a destination than Australia, Indonesia, or the UAE.
- “We are looking to provide visa-free travel to more and more countries such as France, Germany, or the UK, our most important overseas market,” explaied Sounh Manivong, director general of the Planning and Cooperation Department at the Lao National Tourism Administration.
