ہوائی جہاز کے اہم محاذ پر شاید ہی کوئی دن کوئی خبر اور ترقی کے گزرا ہو ، اور یہ بات ہندوستان کے آسمانوں کے لئے بھی اتنی ہی سچائی ہے۔ ملک کے وسیع رقبے اور آبادی کے ساتھ ، قوم یقینی طور پر آسمان میں پھیلی ہوئی موجودگی کے ساتھ کر سکتی ہے۔
کسی بھی اضافی فضائی صلاحیت کا خیرمقدم کرنا ہے ، خاص طور پر چونکہ جیٹ ایئر ویز کی بحالی ابھی حتمی شکل میں نہیں آ سکی ہے اور ایئر انڈیا کی کھوئے ہوئے سرمایہ کاری میں ایک بار پھر تاخیر ہوئی ہے۔
23 جنوری ، 2021 سے شروع ، سکم ، بھارت کے شمال مشرق کی ایک سرحدی ریاست، کو اسپائس جیٹ کے ذریعہ دہلی سے براہ راست پرواز سے منسلک کیا جائے گا۔ دہلی سے پاکونگ تک روزانہ کی خدمت بمبارڈیئر کیو 400 طیارے کے ذریعے انجام دی جائے گی۔
اس سے قبل کولکتہ سکم سے منسلک تھا لیکن لاجسٹک اور انفراسٹرکشی کے معاملات کی وجہ سے جون 2019 میں یہ پرواز روکی گئی تھی۔ نئی سروس شمال مشرق میں مزید مقامات کو جوڑنے کے منصوبوں میں اچھی طرح فٹ بیٹھتی ہے ، جس میں سیاحت کی زبردست صلاحیت موجود ہے۔ سکم اس وقت بھی خبروں میں ہے جب چین اکثر اس علاقے کا دعویٰ کرتا ہے۔
ایک اور پیشرفت میں ، بجٹ ایئر لائن انڈیگو 22 فروری 2021 سے شروع ہوگی ، جس سے دہلی سے لداخ میں لیہ کے لئے ایک پرواز کے ساتھ خدمات کو سات راستوں تک پہنچانے کے منصوبے کا حصہ بنائے جائیں گے۔ اس نئی سروس سے رابطے ، تجارت اور سیاحت کو خوش آئند فروغ ملے گا۔
سکم میں تری پورہ ، منی پور ، اروناچل اور میگھالیہ جیسی ریاستوں کے ساتھ شمال مشرق کی سات بہنوں کا بھی حصہ ہے۔ ہندوستان خطے کی ترقی کا خواہاں رہا ہے کیونکہ اس میں سیاحت کی امکانی ، انفرا اسکوپ ، اور سیاسی اہمیت دونوں ہیں۔ اس سے قبل سکیم ، جس پر چاغیال کا راج تھا ، 1970 کی دہائی تک اس کی سرپرستی تھی جب اسے ہندوستان میں ضم کیا گیا تھا۔
بہت سارے گھریلو سیاح خطے میں جانے کے لئے ، رخصت پر سفر کرنے پر ملازم کو اپنے آجر سے موصولہ الاؤنس / امداد کی چھوٹ ، رخصت ٹریول کنسٹیشن سہولت کا استعمال کرتے ہیں۔
#تعمیر نو کا سفر
