اس نوعیت کے زیادہ تر طویل المیعاد ہوائی اڈے لیز 40 سے 50 سال کے لیے ہوں گے۔
"دنیا کے بہت سے بہترین ہوائی اڈے پہلے ہی نجی کمپنیوں کے زیر انتظام ہیں جن میں لندن کے ہیتھرو اور گیٹوک ، ایتھنز ، لیما ، کوپن ہیگن ، پیرس ، روم اور سڈنی شامل ہیں۔" وجہ فاؤنڈیشن "طویل مدتی لیز ایک پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ ہوگی جو ہوائی کے ٹیکس دہندگان اور ہوائی مسافروں کو مخصوص کسٹمر سروس اور پرفارمنس بینچ مارک مقرر کرکے مکمل طور پر محفوظ رکھے گی جو کہ پرائیویٹ پارٹنر کو پورا کرنا ہوگا۔
یہ مخصوص دیکھ بھال ، اپ گریڈ اور دیگر سرمایہ کاری بھی کرے گی جو کمپنی کو پورے لیز پر کرنا پڑے گی۔
جولائی 2021 میں ، آسٹریلیا کا سب سے بڑا ہوائی اڈہ ، سڈنی بین الاقوامی ہوائی اڈہ خریدنے کے لیے 17 بلین ڈالر کی غیر منقولہ پیشکش انفراسٹرکچر سرمایہ کاروں کے ایک گروپ نے کی تھی۔
ہوائی اڈے کی ٹریفک کوویڈ 19 سے پہلے کی سطحوں کا ایک حصہ ہونے کے باوجود ، یہ پیشکش سڈنی کے وبائی امراض سے پہلے کیش فلو سے 26 گنا زیادہ تھی۔
ریزن فاؤنڈیشن کے مطالعے نے امریکی ہوائی اڈوں جیسے ہونولولو اور کہلوئی کے لیے اپنے "اعلی" قیمت کے حساب میں 20 گنا سے زیادہ کا استعمال کیا۔
آسٹریلیا سے آنے والی خبروں سے پتہ چلتا ہے کہ انفراسٹرکچر سرمایہ کار اپنے طویل مدتی امکانات کے لیے ہوائی اڈوں کی قدر کرتے ہیں ، اور ہوائی ممکنہ طور پر ریزن اسٹڈی میں تخمینہ شدہ اعلی درجے کی اقدار حاصل کر سکتے ہیں ، یا شاید اس سے بھی زیادہ۔
وجہ فاؤنڈیشن کے مطالعے نے 31 بڑے اور درمیانے امریکی ہوائی اڈوں کا تجزیہ کیا ، جس سے معلوم ہوا کہ لاس اینجلس انٹرنیشنل کی مالیت 17.8 بلین ڈالر ، سان فرانسسکو انٹرنیشنل اور ڈلاس فورٹ ورتھ انٹرنیشنل ایئرپورٹ ہر ایک کی مالیت 11 بلین ڈالر سے زیادہ ہو سکتی ہے ، اور شکاگو O'Hare بین الاقوامی ہوائی اڈہ 10 بلین ڈالر سے زیادہ مالیت کا ہو۔
