ایئر یوگنڈا نے ایک اور سی ای او کھو دیا

ایئر لائن کے آغاز کے سی ای او کے کچھ مہینوں کے بعد ایئر لائن کے آغاز کے سی ای او کی غیر متناسب روانگی کے بعد ، اس کا دوسرا سی ای او بھی اسی طرح ابر آلود سی کے تحت ایر یوگنڈا سے روانہ ہوا۔

ایئر لائن کے آغاز کے سی ای او کی ایئر لائن کی کاروائیوں کے آغاز کے کچھ مہینوں کے بعد غیر یقینی طور پر روانگی کے بعد ، اس کا دوسرا سی ای او بھی اسی طرح کے ابر آلود حالات میں صرف ایک سال بعد اپنے دور میں ایئر یوگنڈا سے روانہ ہوا۔

ڈچ شہری ، پیٹر ڈی وال اپنے ناقص اطالوی پیشرو سے بہتر کام کرنے کے لئے آئے تھے ، لیکن انہیں بھی ، کینیا ایئرویز (کے کیو) کے ایک سابقہ ​​کمرشل ڈائریکٹر ، عبوری سی ای او کے طور پر ، ہیو فریزر کے علاوہ کوئی اور تبدیل نہیں کیا گیا ہے۔

ہیو نے اپنے معاہدے کے اختتام پر ، کے کیو کو چھوڑ دیا ، جب کینیا کے پرچم بردار جہاز کے بورڈ نے کچھ بڑی تنظیم نو شروع کی ، اس سے پہلے پیرس میں اے کے ایف ای ڈی کے ہیڈ آفس میں شامل ہونے سے پہلے ان کی افریقی ایئر لائن کی کارروائیوں کے لئے ایک غیر واضح نظارت کے کردار میں شرکت کی۔

پی de ڈی وال کو U7 سے اچانک روانگی سے کچھ دن قبل ہی پیرس میں طلب کیا گیا تھا ، اور اب قدامت ان بزرگ عملے میں شامل ہوگئی ہے جو یہ قیاس آرائیاں کرنے میں مصروف ہیں کہ ان کے سابقہ ​​باس کو کیا بدقسمتی ہوئی ہے اور جو آگے چل کر اسی قسمت کا سامنا کرسکتا ہے۔

ایئرلائن کے آغاز کے بعد سے ، خوش قسمتی کا ایک ملا ہوا بیگ ، جوبا جانے اور جانے والے ٹریفک کو کامیاب بنا رہا تھا ، بڑی حد تک اینٹیبی سے آنے والے راستے پر ایک اور جیٹ آپریٹر کی عدم موجودگی میں ، لیکن شام کی ایک ہی پرواز سے نیروبی اور چار پھنس گیا تھا۔ ہر ہفتے دارالسلام کے لئے پروازیں ، جس کے نتیجے میں ان کے دو MD 87 ہوائی جہاز کم استعمال ہوتے ہیں۔

ہفتہ میں دو بار ، ایئر یوگنڈا کا طیارہ مارس لینڈ ایوی ایشن ، جو سوڈان کے اندر کام کرتا ہے اور وہاں رجسٹرڈ ہے ، ایئر لائن کی جانب سے جوبا سے خرطوم جانے والے کوڈ شیئر / گیلے لیز کے تحت بھی اڑ رہا ہے۔

پیٹر ڈی وال پریس کرنے کے وقت تبصرے کے لئے دستیاب نہیں تھا اگرچہ کوششیں جاری رکھے ہوئے ہیں کہ وہ اس تنازعہ کا اپنا رخ پیش کریں۔

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • ایئرلائن کے آغاز کے بعد سے ، خوش قسمتی کا ایک ملا ہوا بیگ ، جوبا جانے اور جانے والے ٹریفک کو کامیاب بنا رہا تھا ، بڑی حد تک اینٹیبی سے آنے والے راستے پر ایک اور جیٹ آپریٹر کی عدم موجودگی میں ، لیکن شام کی ایک ہی پرواز سے نیروبی اور چار پھنس گیا تھا۔ ہر ہفتے دارالسلام کے لئے پروازیں ، جس کے نتیجے میں ان کے دو MD 87 ہوائی جہاز کم استعمال ہوتے ہیں۔
  • ہیو نے اپنے معاہدے کے اختتام پر ، کے کیو کو چھوڑ دیا ، جب کینیا کے پرچم بردار جہاز کے بورڈ نے کچھ بڑی تنظیم نو شروع کی ، اس سے پہلے پیرس میں اے کے ایف ای ڈی کے ہیڈ آفس میں شامل ہونے سے پہلے ان کی افریقی ایئر لائن کی کارروائیوں کے لئے ایک غیر واضح نظارت کے کردار میں شرکت کی۔
  • ہفتہ میں دو بار ، ایئر یوگنڈا کا طیارہ مارس لینڈ ایوی ایشن ، جو سوڈان کے اندر کام کرتا ہے اور وہاں رجسٹرڈ ہے ، ایئر لائن کی جانب سے جوبا سے خرطوم جانے والے کوڈ شیئر / گیلے لیز کے تحت بھی اڑ رہا ہے۔

<

مصنف کے بارے میں

لنڈا ہونہولز

کے لیے چیف ایڈیٹر eTurboNews ای ٹی این ہیڈکوارٹر میں مقیم۔

بتانا...