گوام سیاحت کا کنٹرول یونائیٹڈ ایئر لائنز اور کم جونگ ان کے ذریعہ ہے

ہمیں پڑھیں | ہماری بات سنو | ہمیں دیکھو | شامل ہوں ہمارے یوٹیوب کو سبسکرائب کریں |


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
گومین

کل ، میں نے شنگھائی سے گوام کے لئے یونائیٹڈ ایئر لائن کی پرواز میں سفر کیا۔ ہوائی جہاز تقریبا خالی تھا ، شاید 15 مسافر سوار تھے۔

یونائیٹڈ ایئر لائنز پر گوام کے لئے دوسری پروازوں میں ریزرویشن بوجھ اور سیٹ کے نقشوں پر نظر ڈالتے ہوئے ، ایسا لگتا ہے کہ جاپان ، چین ، اور یہاں تک کہ ہونولولو سے بھی پروازیں جہاز میں بہت کم مسافروں کے ساتھ اڑ رہی ہیں۔

ابھی برطانیہ کی ایک تحقیقی کمپنی سے جاری کردہ ایک شماریاتی اعدادوشمار کے مطابق ، شمالی کوریا کی طرف سے گوام کو ایٹمی بم بھیجنے کے لئے موصول ہونے والے 65 دھمکیوں کے بعد ، امریکی حدود میں بین الاقوامی آمد تقریبا 2 فیصد کم ہوگئی۔

جنوبی کوریا کے باشندے خود گوام کو بچانے والے ہیں۔ آمد مستحکم ہیں ، فلائٹ بوجھ بہترین ہیں ، اور آپ کورین سیاحوں کو گوام کے ساحل ، دکانوں اور ریستوراں سے لطف اندوز ہوتے ہوئے ملتے ہیں۔

سب سے بڑے دوست ، بلکہ سب سے بڑے دشمن ، گوام کے سیاحت میں آنے والے یونائیٹڈ ایئر لائنز بھی ہیں۔

ریاستہائے متحدہ کے سرزمین کا علاقہ جانے کے لئے گیٹ وے ، ہونولولو کے لئے براہ راست پروازوں پر یونائیٹڈ ایئر لائن کی اجارہ داری ہے۔

یونائیٹڈ ایئرلائنز ایک مرکز چلاتا ہے ، جو پہلے گوام سے جاپان ، کوریا ، چین ، فلپائن ، آسٹریلیا اور دیگر بحر الکاہل کے جزیروں کی خدمت کے لئے یونائیٹڈ مائیکرونیشیا کے نام سے جانا جاتا تھا۔

یہ مسئلہ ہے۔

ہونولولو یا لاس اینجلس میں ٹکٹ خریدنے والا مسافر جو شنگھائی ، جاپان یا کسی اور منزل کے لئے اڑنا چاہتا ہے ، اسے گوام میں رابطہ کرنا پڑتا ہے اور اسے گوام میں اسٹاپ اوور کی اجازت نہیں ہے۔

گوام میں رکنے سے اکثر ٹکٹوں کی قیمت میں تین گنا اضافہ ہوتا ہے۔

ہونولولو سے گوام تک کے ہوائی اڈے ہوانولولو سے یورپ جانے کے کرایوں سے زیادہ مہنگے ہیں ، لیکن آپ مثال کے طور پر ہونولولو سے شنگھائی تک پرواز کر سکتے ہیں for 639 گول سفر میں گوام میں تبدیلی کے ساتھ۔ صرف گوام کا ٹکٹ 2,000،3 کے قریب ہوگا۔ گوام سیاحت کی تلاش کے ل Gu گوام میں رکنے سے آپ کے ٹکٹ میں کم از کم XNUMX گنا اضافہ ہوگا۔

خالی طیاروں کے ساتھ ، متحدہ کے پاس صرف 2 متبادل ہیں - ہوائی کرایوں کو ایڈجسٹ کریں یا کٹ راستے۔ گوام سیاحت اس فیصلے کے رحم و کرم پر ہے۔

فارورڈ کیز کے مطالعے سے انکشاف ہوا ہے کہ اقوام متحدہ کی نئی پابندیاں عائد کرنے کے بعد ، 9 اگست کو ڈونلڈ ٹرمپ اور کم جونگ ان کے مابین معاندانہ بیان بازی کے بعد گوام میں سیاحت میں کمی واقع ہوئی۔ تب ہی ڈونلڈ ٹرمپ نے متنبہ کیا تھا کہ امریکہ کو لاحق کسی بھی خطرے کو "آگ اور قہر" سے دوچار کیا جائے گا اور پیانگ یانگ نے اس کا جواب دیتے ہوئے کہا کہ یہ امریکی فوجی اڈے کے گھر گوام پر حملہ کرنے کے منصوبے کی 'احتیاط سے جائزہ لے رہا ہے'۔ اس کے بعد آنے والے پانچ ہفتوں میں ، چار سے اکیس رات (عام سیاحوں کے دورے) کے درمیان رہنے والے لوگوں کی آمد 9 فیصد کم ہوگئی ، جاپان سے آنے والے روایتی طور پر گوام کی سب سے اہم منڈی میں market، فیصد گر گئی۔

گوام کے سفر میں زوال بہت زیادہ اہم ہوتا ، اگر یہ جنوبی کوریا سے بحر الکاہل کے جزیرے کے لئے جوش و جذبے میں غیر معمولی اضافہ نہ ہوتا۔ 9 اگست سے پہلے ، گوام میں آمد میں 11٪ اضافہ ہوا تھا لیکن اس کی وجہ جنوبی کوریا سے سفر میں 41 فیصد اضافہ ہوا تھا ، جو جاپان سے آنے والے دوروں میں 13٪ کمی کی وجہ سے تھا۔

اپنی رپورٹوں کو تیار کرتے ہوئے ، فارورڈ کیز نے ایک دن میں 17 ملین سے زیادہ فلائٹ بکنگ سودوں کا تجزیہ کیا ، جس میں تمام بڑے عالمی فضائی ریزرویشن سسٹمز اور منتخب ایئر لائنز اور ٹور آپریٹرز کا ڈیٹا تیار کیا گیا ہے۔ اس معلومات میں مزید آزاد اعداد و شمار کے سیٹوں کے ساتھ اضافہ کیا گیا ہے ، جس میں پرواز کی تلاش اور سرکاری سرکاری اعدادوشمار کے علاوہ ڈیٹا سائنس شامل ہیں جس کی تصویر پینٹ کرنے کے لئے کہ کون اور کہاں سفر کررہا ہے ، اور مستقبل کے سفری نمونوں کی پیش گوئی بھی کرسکتا ہے۔

آج تک کی (اسی مدت کے قیام کے لئے) تاریخی سفر کی بکنگ کا تجزیہ کرکے لوگوں کے گوام جانے کے منصوبوں کو گہرائی سے دیکھتے ہوئے ، یہ واضح ہے کہ 9 اگست کے بعد ، مجموعی طور پر بکنگ میں 43 فیصد کمی واقع ہوئی ، جس کی بنا پر گذشتہ سال اسی مدت کے خلاف بکنگ کی گئی تھی۔ جاپان میں 65٪ کمی واقع ہوئی۔ اس کے مقابلے میں ، جنوبی کوریا سے بکنگ میں 16 فیصد کمی واقع ہوئی۔

سال کے آخر تک گوام کے سفر کے لئے کی جانے والی موجودہ بکنگ کی حالت کا تجزیہ کرتے ہوئے ، آگے کی تلاش میں ، موجودہ صورتحال یہ ہے کہ مجموعی طور پر بکنگ 3٪ پیچھے ہے جہاں وہ گذشتہ سال اسی وقت تھے۔ جاپان سے موجودہ بکنگ 24٪ پیچھے ہے۔ امریکہ سے ، وہ 17٪ پیچھے ہیں۔ ہانگ کانگ سے ، وہ 15٪ پیچھے ہیں اور چین سے ، وہ 51٪ پیچھے ہیں۔ تاہم ، زیادہ حوصلہ افزا نوٹ پر ، جنوبی کوریا سے موجودہ بکنگ 14 فیصد آگے ہے۔

بکنگ میں مستحکم نمو کو جزوی طور پر گوام اور جنوبی کوریا کے مابین فضائی صلاحیت میں اضافہ کی وجہ قرار دیا جاسکتا ہے۔ 13 ستمبر ، 2017 سے ، ایئر سیئول گوام کو براہ راست خدمات فراہم کرنے والے کوریا سے چھٹا کیریئر بن گیا۔ ابتدائی شیڈول پانچ مرتبہ ہفتہ وار آپریشن ہے لیکن ایئر سیئول اس میں اکتوبر میں روزانہ کاموں میں اضافہ کرے گا۔

پیسیفک ایشیاء ٹریول ایسوسی ایشن کے سی ای او ماریو ہارڈی نے تبصرہ کیا: "ہم مستحکم اتار چڑھاؤ ، غیر یقینی صورتحال اور سیاسی عدم استحکام کی دنیا میں رہتے ہیں جو پوری دنیا کی متعدد منزلوں کے لئے بہت زیادہ تشویش کا باعث ہے۔ جزیرے گوام دو ممالک کے رہنماؤں کے مابین جنگی الفاظ کے اثرات کو محسوس کرنے لگا ہے اور ہمیں سفر اور سیاحت کی صنعت کی نزاکت کی یاد دلاتا ہے۔

فارورڈ کیز کے سی ای او اولیویر جیگر نے یہ نتیجہ اخذ کیا: "گوام کے لئے بکنگ میں رکنے والا اسٹال ایک تشویش کا باعث ہے ، حالانکہ موجودہ بکنگ اچھالے کی جگہ ہے اور مثال کے طور پر ، یہ سب کچھ حیران کن ہے۔ لوگوں نے نہ آنے کی بجائے صرف بعد میں (یعنی سفر کی تاریخ کے قریب) بک کروانے کا باعث بنا ہے۔ کسی کو تعجب نہیں کیا جاسکتا کہ شمالی کوریا اور امریکہ کے مابین بڑھتی ہوئی کشیدگی نے گوام جانے والے زائرین کو روک دیا ہے۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ جنوبی کوریا کی مارکیٹ 'وائٹ نائٹ' ہے۔ میں صرف یہ اندازہ لگا سکتا ہوں کہ جنوبی کوریائی باشندوں کو گوام کے پروموشنل دعووں سے راغب کیا گیا ہے کہ یہ رومانس کی بہترین منزل ہے۔ اور وہاں جاکر یہ ظاہر کر رہے ہیں کہ وہ جنگ سے زیادہ محبت کرنے میں دلچسپی رکھتے ہیں!

پرنٹ چھپنے، پی ڈی ایف اور ای میل