2014 گوا سیاحت کی صنعت کے لئے ایک بڑی مایوسی

0a1_62۔
0a1_62۔
لنڈا ہونہولز کا اوتار
تصنیف کردہ لنڈا ہونہولز

پانجی ، گوا۔ یہ کسی وقت ہونا پڑا۔ دہائی سے زیادہ کی زبردست بڑھتی ہوئی نمو اور مستقل طور پر آنے والوں کی تعداد میں اضافے کے بعد ، یہ گوا میں سیاحت کے لئے ایک برا سال رہا ہے۔

پانجی ، گوا۔ یہ کسی وقت ہونا پڑا۔ دہائی سے زیادہ کی زبردست بڑھتی ہوئی نمو اور مستقل طور پر آنے والوں کی تعداد میں اضافے کے بعد ، یہ گوا میں سیاحت کے لئے ایک برا سال رہا ہے۔ متوقع سال کے آخر میں ہونے والی رش کتابوں میں کچھ حد تک توازن پیدا کرسکتا ہے ، لیکن ریاست کے اعلی قدر والے مسافروں میں ہونے والی ڈرامائی کمی نے سیاحت کی صنعت کے لئے 2014 کو ایک بڑی مایوسی کا باعث بنا ہے۔

محکمہ سیاحت کے سرکاری اعدادوشمار میں ایسا ہونے کی زیادہ تر وجہ دستیاب ہے ، جس کے مطابق گوا میں آنے والوں کی تعداد 2000 سے براہ راست بڑھ چکی ہے ، ہزار سال جس نے برصغیر کے لئے پارٹی کی مرکزی حیثیت سے ہندوستان کی سب سے چھوٹی ریاست قائم کی۔ اس سال ، ایک ملین سے بھی کم ہندوستانی ملا جلا ممالک کے 3,00,000،2013،2.6 غیر ملکیوں کے ساتھ تشریف لائے۔ لیکن 5,00,000 میں ، تقریبا2,00,000 XNUMX،XNUMX،XNUMX غیر ملکی (جن میں سے تقریبا XNUMX،XNUMX،XNUMX روسی تھے) ، کے ساتھ ، XNUMX لاکھ سے زیادہ ہندوستانی سرحد عبور کر گئے۔

صرف گذشتہ سال سیاحوں کی بڑی تعداد میں surge 10 فیصد اضافہ - گوا کے سیاحت کی منظرنامے میں بنیادی کوتاہیوں اور ممکنہ نقصانات کا احاطہ کرتا ہے۔ پچھلی دہائی میں چارٹر کی پروازیں دگنی سے زیادہ ہوکر 1,200 میں تقریبا 2013 ہو گئیں ، لیکن کمرے کے نرخ کبھی نہیں بڑھ سکے۔ دریں اثنا ، 'اسٹار زمرہ' ہوٹلوں کی کل تعداد میں بمشکل ہی اضافہ ہوا: آج بھی یہاں قریب 5,000،XNUMX XNUMX،XNUMX ہزار دستیاب ہیں۔ اس طرح گذشتہ ایک دہائی کے دوران تقریبا all تمام تر ترقی سب سے کم قیمت والی ہندوستانی اور غیر ملکی سیاحت میں رہی ہے۔

کسی بھی سیاحت کے ماحولیاتی نظام میں بجٹ کے مسافروں کا ایک مقام ہوتا ہے ، جب تک کہ ان کی تعداد کسی اہم مقام تک نہ پہنچ پائے۔ لیکن گوا کا اراجک بازار
جگہ نے تمام انتباہی علامات کو نظرانداز کیا اور خود سودا سودا کرنے والوں اور بیک پیکرز کے سونامی کو مدعو کیا۔

اب خطے کی پریمیم منزلوں میں ماریشیس اور مالدیپ کے ساتھ مل کر مقام رکھنے کے بجائے حال ہی میں یہ قدیم اور حیرت انگیز طور پر خوبصورت ساحل سمندر ریاست اٹی اور لوناوالا اور کنیاکوماری کے ساتھ نیچے کی دوڑ میں شامل ہے۔

یہاں تک کہ جب سیاحت کی صنعت کے نچلے ترین نمبروں میں اضافہ ہوتا چلا گیا ہے ، گوا میں متعلقہ انفراسٹرکچر نے بمشکل ہی اپ گریڈ کیا ہے۔ کچھ روڈ ورک اور بائی پاس تعمیر ہوچکے ہیں ، لیکن تقریبا public کوئی عوامی بیت الخلا نہیں ہے۔ پولیس پوری ساحلی پٹی پر بمشکل ہی نظر آتی ہے۔ جہاں ہر طرح کی غیرقانونی نشاندہی ہوتی ہے۔ اور کوڑا کرکٹ جمع کرنے ، الگ الگ کرنے اور علاج کرنے کا کوئی وجود نہیں ہوتا ہے۔ یہ مجرمانہ نظرانداز ، ریاستی حکومت اور انتظامیہ کی جانب سے فرائض کی بدنامی سے باز آلودگی سے کم نہیں ہے۔

سکم اور کیرالہ کے برعکس ، جہاں عہدیداروں اور منتظمین نے صنعت میں پائیدار اور نسبتا beneficial فائدہ مند ترقی کی پرورش اور رہنمائی کی ہے ، حکومت کے باوجود گوا کی سیاحت نے اپنی حیرت انگیز نشوونما حاصل کی۔ ریاست کے سیاست دان اور بیوروکریٹس کی اس حد تک حد دخل ہونا ، یہ تقریبا ناگزیر طور پر غیر مہنگے مہنگے ، بیمار تصورات (اور اکثر غیر قانونی) اسکیموں کے حق میں ہے: میرامار سے منڈووی کے اس پار ایک مضحکہ خیز اسکائی وے ، ٹرایکول میں ایک پل اور زمین پر قبضہ کرنے والا گولف کورس۔ ، باگا کریک کے اس پار ایک تعاقب

گوا میں سیاحت کی ترقی اور ترقی کے لئے گوا سیاحت کی ترقی کے کارپوریشن کے منصوبوں میں ہیلی کاپٹر سیاحت شامل ہے اور جی ٹی ڈی سی کے منیجنگ ڈائریکٹر نکھل دیسائی نے بھی جب "کلورفیل برانڈ" کی تقرری کا اعلان کیا تو "گرم ہوا کے غبارے ، گھوڑوں کی ٹیلنگ اور سیگ وے ٹور" کے لئے رکھے جانے والے 100 کروڑ روپے کے بارے میں بات کی۔ مواصلاتی کنسلٹنسی ، ممبئی میں مقیم ایک ایجنسی جو عیش و آرام کی رسالوں میں بے بنیاد رقم "غیر معمولی" ورزش پر غیر معمولی رقم خرچ کررہی ہے یہاں تک کہ صنعت کے بنیادی اصولوں میں واضح نظر آرہی ہے۔

چاہے کتنا بھی شدید کیوں نہ ہو ، ہر بحران میں موقع کے ساتھ شریک ہوتا ہے۔ سیاحت کی اعلی قدر آنے والوں کی تعداد میں 2014 کا شدید دھچکا صنعت ، اور ریاستی حکمرانی کے لئے ایک بہترین موقع ہے کہ معاشرے ، ماحولیات کے لئے اتنے نتائج کے ساتھ ، عدم استحکام کے پچھلے سالوں میں کیا کام اور ناکام رہا ہے اس کا جائزہ لیں۔ ، اور گوا کے مستقبل کے معاشی امکانات۔ یہ بات اب تکلیف دہ طور پر واضح ہوجانی چاہئے کہ ہوشیار مارکیٹنگ بنیادی ڈھانچے کی ناکامیوں پر قابو نہیں پاسکتی ہے ، کہ سیکڑوں ہزاروں کم مسافر مسافر بہت کم نفیس لوگوں کی پرواز کے لئے کبھی قابض نہیں ہوں گے۔

اعلی سیزن میں سیاحت میں جاری مندی نے موسم سرما کے مہینوں میں سانس لینے کے نایاب کمار کی پیش کش کی جو کئی سالوں سے گوا میں سراسر تباہی کا باعث ہے۔ عام طور پر ابھری ہوئی سڑکیں اور ساحل اس سال محض بھیڑ ہوتے ہیں ، شہر کی ٹریفک بہت زیادہ ہے لیکن مکمل تعطل نہیں ہے۔ ہوٹل اور ریستوراں 75-80٪ صلاحیت سے چل رہے ہیں ، بے ہنگم ہجوم نہیں۔

گوونز سے زیادہ تعطیلات کو کوئی زیادہ پسند نہیں کرتا ہے - یہ سب سے بڑی وجہ ہے کہ پوری دنیا کا بیشتر حصہ اس وقت یہاں آتا ہے۔ اور اس سال غیر متوقع طور پر اتنی جگہ موجود ہے کہ ہر ایک کو پورے پیمانے پر تقریبات سے لطف اندوز ہوں۔ سیاحت میں ، جیسا کہ زندگی میں بہت سی دوسری اچھی چیزوں کی طرح ، کم بھی بہت زیادہ ہوسکتا ہے۔ یہ 2014 کے واٹرشیڈ سال سے سیکھنے کا سب سے بڑا سبق ہے۔

مصنف کے بارے میں

لنڈا ہونہولز کا اوتار

لنڈا ہونہولز

کے لیے چیف ایڈیٹر eTurboNews ای ٹی این ہیڈکوارٹر میں مقیم۔

بتانا...