گیمبیا کیریئر کے خلاف قانونی کارروائی کرتے ہوئے مور ہوا بازی

سیگن فلپس
سیگن فلپس

نائجیریا میور ہوا بازی گامبیائی مڈ افریقہ ایوی ایشن کمپنی لمیٹڈ کے لئے جنرل سیلز ایجنسی (GSA) کی حیثیت سے کام کرنے والی کمپنی جو فلائی مڈ افریقہ کے نام سے نائیجیریا میں تجارت کرتی تھی ، مسافروں کے ہوائی ٹکٹ کی واپسی کی عدم ادائیگی سے قبل اس کے اخراج سے قبل گیمبیائی حکومت سے درخواست کرتی ہے۔ نائیجیریا.

عرضی جو 12 فروری ، 2019 کو دی گئی تھی اور اس نے اپنے قانونی وکیل ابرہمس ایوبیامی اینڈ کمپنی کے ذریعہ گیمبیا میں نائیجیریا کے ہائی کمیشن کو بھی کاپی کیا ہے: "ہم مور ایوی ایشن اور الائیڈ سروسز لمیٹڈ کے وکیل ہیں [اس کے بعد ہمارے نام سے موسوم ہیں۔ کلائنٹ '] ، فیڈرل جمہوریہ نائیجیریا کے قوانین کے تحت باضابطہ طور پر رجسٹرڈ کمپنی ، نمبر 19 ، موجیڈی اسٹریٹ ، آف ٹائین اسٹریٹ ، اکیجا ، لاگوس اسٹیٹ ، نائیجیریا اور اس کی ہدایت پر اور اس کی ہدایت پر ہم آپ کو یہ لکھتے ہیں۔ درخواست

"ہمارے مؤکل کو 24 اپریل 2017 کو 'فلائی مڈ افریقہ' کے نام سے 'MID افریقہ ایوی ایشن لمیٹڈ' ٹریڈنگ کا جنرل سیلز ایجنٹ [GSA] اس وقت مقرر کیا گیا جب مذکورہ کمپنی نے نائیجیریا میں اپنے ایئر لائن آپریشن شروع کیے۔"

وکیل کے مطابق ، "ہمارے مؤکل کا ، دوسری چیزوں میں سے ایک یہ ہے کہ وہ صارفین کو ٹکٹ بیچنے کے لئے سٹی آفس کا انتظام اور ان کا کام کرے ، جس کام کو ہمارے مؤکل نے چار ہفتوں کے آپریشن کے ریکارڈ وقت میں حاصل کرنے میں کامیاب کیا۔"

درخواست میں مزید کہا گیا ہے کہ ، "ایئر لائن کی کارروائیوں کے آغاز کے بعد ، ہمارے مؤکل کی تحویل میں موجود نقد فروخت کا استعمال آپریشن فیس کی دیکھ بھال کے لئے کیا گیا تھا جیسے ائیر لینڈنگ ، پارکنگ فیس ، مسافروں کی خدمت چارجز ، نائیجیریا سول ایوی ایشن اتھارٹی [این سی اے اے] فیس ، کیٹرنگ ، اور عملہ کے ہوٹل کی رہائش۔

"مذکورہ بالا امید کے وعدے کے ساتھ ، ایئر لائن ان کے فلائٹ کے نظام الاوقات کے ساتھ معاملات پر چھا گئی جس کے نتیجے میں فروری اور مارچ 2018 کی پروازیں منسوخ ہوگئیں اور آخر کار آئندہ اطلاع تک معطل رہیں۔"

جب معطلی ابھی باقی تھی ، تو ائیر لائن کو صارفین کو جاری کردہ ٹکٹوں کی واپسی شروع کرنے کی ہدایت ملی جو جی ایس اے کے مشورے کے مطابق ہاتھوں میں موجود تمام فنڈز ختم نہ ہونے تک انجام دیئے گئے تھے۔

"پھر ہمارے مؤکل نے بقایا رقوم کی واپسی کو ختم کرنے کے لئے فنڈز جاری کرنے کی درخواست کی لیکن اب فلائی مڈ افریقہ ایئر لائن کی انتظامیہ نے ایک سال سے زیادہ عرصے کے لئے یہ کام نہیں کیا ہے۔"

درخواست میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ ، ابھی بھی گیارہ ملین ایک سو چھپن چھ ہزار ، چھ سو ایک نائرا پچاس ایک کوبو [11,156,601.51،7,000,000،XNUMX ڈالر] اور ہمارے مؤکل کی بلا معاوضہ بین الاقوامی ہوائی نقل و حمل ایسوسی ایشن [آئی ٹی اے] / بلنگ تصفیے کی واپسی باقی ہے پلان [بی ایس پی] لگ بھگ سات ملین نائرا [،XNUMX XNUMX،XNUMX،XNUMX] کے سیلز اوور رائیڈنگ کمیشن کے ساتھ ہی GSA کاروباری احاطے میں محاصرہ کرنے اور اس کی سرگرمیوں میں خلل ڈالنے سمیت تمام آداب میں صارفین اپنی شکایات ظاہر کررہے ہیں۔

دریں اثنا ، کچھ نے تو اس کے خلاف قانونی کارروائی شروع کرنے کی دھمکی بھی دی ہے۔ مزید یہ کہ چونکہ صارفین واقف ہیں کہ آئی اے ٹی اے بی ایس پی کے پلیٹ فارم پر جاری کردہ ٹکٹوں کو واپس کردیا گیا ہے اور اس وجہ سے ان کی واپسی کی عدم ادائیگی کی وجہ سے استفسار کریں گے۔

ہمارے مؤکل اور فلائ مڈ افریقہ ایئر لائن کے مابین فریق مڈ افریقہ ایئر لائن کے مابین متعدد ای میل مواصلات کے باوجود فریقین کے مابین طے پانے والے اکاؤنٹ کی ایڈجسٹمنٹ کے باوجود ، ائر لائن نے بے گناہ مسافروں کو پھنسے ہوئے ، مایوس کرنے کے بعد بھی ان کی مناسب واپسی کی ادائیگی کے لئے فنڈز جاری کرنے سے انکار کردیا ہے۔ میئر ٹریولس اینڈ ٹورس لمیٹڈ کے گروپ ایگزیکٹو چیئرمین چیف سیگون فلپس کے مطابق ، بلا معاوضہ۔

تاہم ، معاملے کو خوش اسلوبی سے حل کرنے کی غرض سے ، جی ایس اے نے اس معاملے کو روکنے کے لئے گیمبیا میں نائیجیریا کے ہائی کمیشن کو خط لکھا لیکن اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے اسے ابوجا میں گامبیائی کمیشن کے پاس واپس بھیج دیا گیا۔

جیسا کہ یہ کھڑا ہے ، وہاں ٹکٹوں کی واپسی اور جی ایس اے کی بقایہ آئی ٹی اے بی ایس پی سیلز اوور رائیڈنگ کی مجموعی رقم تقریبا about اٹھارہ ملین ایک لاکھ چھپن چھ ہزار چھ سو ایک نائرا پچاس ایک کوبو [₦ 18,156,601.51،XNUMX،XNUMX] کی ہے۔

مصنف کے بارے میں

لکی اونوریوڈ جارج کا اوتار - ای ٹی این نائجیریا

لکی اونوریڈ جارج۔ ای ٹی این نائیجیریا

بتانا...