یورپی پارلیمنٹ کی ٹرانسپورٹ کمیٹی کے ذریعہ کل (پیر ، 25 جنوری ، 2021 ، صبح 9:30 بجے) سماعت ہوگی جس نے اپنی شہری ہوا بازی ایجنسی ای اے ایس اے کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر کو طلب کیا ہے تاکہ اس کی متوقع سرزمین سے متعلق سوالات کے جوابات دی جاسکیں۔ خطرناک بوئنگ 737 میکس طیارہ دو حادثات کے بعد تقریبا دو سال گراؤنڈ ہونے کے بعد جس میں 346 افراد ہلاک ہوئے تھے۔
ایتھوپیا میں 10 مارچ ، 2019 کو بوئنگ طیارے کے کریش ہونے کے متاثرین خاندانوں نے مہلک حادثے کے دوسرے حادثے میں اپنے پیاروں کو کھونے کے ذریعے متحد کردیا ہے۔ ورجنی فریکاڈ ، جو اپنے 38 سالہ بھائی زاویر اور فرانس میں مقیم یورپی متاثرین کی تنظیم "فلائٹ ای ٹی 302 یکجہتی اور انصاف" کے صدر کو کھو چکی ہیں ، اس سے قبل وہ یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (ای اے ایس اے) سے جواب طلب کرچکی ہیں۔ سول ایوی ایشن کی حفاظت کے لئے ذمہ دار ایجنسی ، طیارے کے آس پاس کے بہت سارے معاملات کے بارے میں جو اب بھی غیر جوابدہ ہیں ، یہاں تک کہ ممکنہ سرجری کی روشنی میں
ای اے ایس اے نے ایتھوپیا میں بوئنگ کے حادثے کے دو دن بعد ہی میکس کی بنیاد رکھی ، چار ماہ سے بھی کم عرصے میں اس طیارے کا دوسرا حادثہ جس میں 346 یورپی شہریوں سمیت 50 افراد ہلاک ہوگئے۔
700 یورپی ممالک کے شہریوں سے منتخب ہونے والے تقریبا 27 737 نمائندوں پر مشتمل یوروپی پارلیمنٹ ، EASA جیسی یورپی تنظیموں کو کنٹرول اور نگرانی کرتی ہے۔ پی اے ایس اے کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر پیٹرک کی کو بوئنگ XNUMX میکس کے لئے بحالی کے طریقہ کار سے متعلق فوری طور پر رپورٹ کرنے کے لئے پیر کے اجلاس میں طلب کیا گیا تھا جب اس نے پچھلے ہفتے اعلان کیا تھا کہ ممکنہ طور پر اس ہفتے طیارے کی دوبارہ تصدیق ہوجائے گی۔
22 جنوری کو یوروپی پارلیمنٹ کو لکھے گئے خط میں ، ورجنی فرکاڈ نے متاثرین کی تنظیم کی طرف سے درجنوں سوالات پیش کیے جن پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ - میکس کی حمایت کرنے کا متوقع فیصلہ کرنے میں EASA کی شفافیت سے لے کر اس کی آزادی تک۔ اور ، خاص طور پر ، آیا بوئنگ 737 میکس کی حفاظت کی کوئی ضمانتیں مستقبل کی فضائی حفاظت کے ل sufficient کافی ہیں۔
امید ہے کہ یہ سوالات ربط کے ذریعے جڑے جائیں گے یورپی پارلیمنٹ کی ٹرانسپورٹ کمیٹی اور جواب KY نے دیا۔
یاد کرنے کے لئے ، ریاستہائے مت .حدہ نے نومبر 2020 میں میکس کی نگرانی کی ، اور کینیڈا نے ایک ہفتہ قبل طیارے کی نگرانی کی ، متاثرین کے اہل خانہ کی جانب سے ایسا کرنے کے فیصلوں کی سنگین تشویش کے درمیان ، حفاظت کی ضمانتوں کے بغیر کہ طیارہ دوبارہ حادثے کا شکار نہیں ہوگا۔
یکجہتی اور انصاف کے ذریعہ 22 جنوری کو جاری کردہ ایک پریس ریلیز میں ، اس میں کہا گیا ہے ، "ہماری رائے میں ، ای ایس اے کے ذریعہ بوئنگ 737 میکس کی دوبارہ سرٹیفیکیشن قبل از وقت ، نامناسب اور خطرناک بھی ہے ، جیسا کہ ہم نے ایک تکنیکی نوٹ میں لکھا ہے کہ ایروناٹیکل انجینئرز کی مدد۔ پریس ریلیز میں کہا گیا ہے ،یوروپی شہریوں کی حیثیت سے ، یہ ہمارے لئے اہم معلوم ہوتا ہے کہ ٹرانسپورٹ کمیٹی دوبارہ سرٹیفیکیشن فیصلے کی ضامن ہوگی جس کا اعلان EASA آنے والے دنوں میں کرسکتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ حفاظت نے کسی اور غور سے کہیں زیادہ فوقیت حاصل کرلی ہے۔ لاکھوں مسافروں کی حفاظت خطرے میں ڈالنے والی ہے ، اور یوروپی شہری توقع کرتے ہیں کہ آنے والے فیصلے کی مکمل عکاسی کریں شفافیت, کارکردگی اور آزادی کہ کسی خصوصی یورپی ایجنسی کے کام کی خصوصیت لازمی ہے۔ [اصل دستاویز میں جرات مندانہ]
یوروپی پارلیمنٹ کو لکھے گئے خط میں اس معاہدے کو بھی بتایا گیا ہے کہ بوئنگ نے 8 جنوری کو امریکی محکمہ انصاف (ڈی او جے) کے ساتھ معاہدہ کیا تھا جس میں ایئر لائن بنانے والے کے خلاف فوجداری مقدمہ ختم کیا گیا تھا۔ فریکوڈٹ نے ڈی او جے تصفیہ معاہدے کے حوالے سے بتایا ہے کہ "بوئنگ کے ملازمین نے اس کے 737 طیارے کے کام سے متعلق ایف اے اے سے مواد کی معلومات چھپوا کر اور اپنے فریب کو چھپانے کی کوشش میں مشغول ہوکر موم بتی کے منافع کا راستہ منتخب کیا۔" تاہم ، اس معاہدے میں صرف 243.6 ملین ڈالر جرمانہ عائد کیا گیا تھا اور وہ کسی بوئنگ ملازمین یا ایگزیکٹو کے خلاف مجرمانہ کاروائی کرنے میں ناکام رہا تھا جس کی وجہ سے کچھ اس کو معطل قانونی چارہ جوئی کے معاہدے کے بجائے "بوئنگ پروٹیکشن ایگریمنٹ" کہتے تھے۔
شکاگو میں کلفورڈ لا آفس کے بانی رابرٹ اے کلیفورڈ نے کہا ، "یہ خاندان ای ایس اے جیسے ایوی ایشن ریگولیٹرز کو ایک ناقص بوئنگ 737MAX طیارے کو ناکامی کے ایک نقطہ کے ساتھ دوبارہ منظوری سے روکنے کی شدید کوشش کر رہے ہیں جو تباہ کن حادثے اور زیادہ اموات کا سبب بن سکتا ہے۔" شکاگو میں فیڈرل ڈسٹرکٹ عدالت میں بوئنگ کے خلاف قانونی چارہ جوئی کا قائد۔ "انہیں ڈی او جے کی کارروائی میں کوئی سکون نہیں ملا ، اور اس کے بجائے اس بستی سے مزید سوالات اٹھائے گئے جہاں سے انہیں اور اڑن عوام کو اندھیرے میں رکھا گیا تھا۔ حادثے کا شکار ہونے والے افراد کے اہل خانہ کا خیال ہے کہ وہ جرم کے تابع ہیں اور اس جرم کا نشانہ بننے والے امریکیوں اور بین الاقوامی قانون کے تحت تحفظات کی حفاظت ڈی او جے اور بوئنگ نے کی ہے۔
کلفورڈ ایتھوپیا کی پرواز کے حادثے میں 72 خاندانوں کی نمائندگی کرتا ہے جس میں جہاز میں سوار تمام 157 ہلاک ہوگئے تھے ، جن میں فریکاؤڈٹ خاندان بھی شامل ہے۔
ٹرانسپورٹ کمیٹی کی سماعت برسلز سے براہ راست نشر کی جائیگی اور اسے دیکھا جاسکتا ہے www.europarl.europa.eu/ ڪميٹیاں / Fr/tran/meetings/webstreaming پیر ، 25 جنوری ، 2021 کو صبح 9:30 بجے سی ای ٹی۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- 22 press release by Solidarity and Justice, it stated, “In our opinion, the re-certification of the Boeing 737 Max by EASA is premature, inappropriate and even dangerous, as we have demonstrated in a technical note written with the support of aeronautical engineers.
- The press release goes on to say, “As European citizens, it seems important to us that the Transport Committee should be the guarantor of the re-certification decision that EASA may announce in the coming days, making sure that safety has taken precedence over any other consideration.
- Victims families of the crash of the Boeing aircraft in Ethiopia on March 10, 2019, have been united through having lost loved ones in the second of the deadly crashes.
