لفتھانسا انٹارکٹیکا کے محققین کے ساتھ اپنی 13,700،XNUMX کلومیٹر طویل پرواز کی پرواز پر روانہ ہوئی

آئندہ اتوار 31 جنوری کو ، ائیربس A350-900 فلائ لینڈ جزیرے میں ہیمبرگ سے فوجی اڈے ماؤنٹ پلیزنٹ کے لئے پرواز نمبر LH2574: 13,700،9 کلومیٹر کے تحت لفتھنسا کی تاریخ کی سب سے طویل نان اسٹاپ پرواز کے لئے روانہ ہوگی۔ رات 30:16 بجے ، یہ عملے کے 92 ممبروں اور 15 مسافروں کے لئے "ٹیک آف آف کے لئے تیار" ہے۔ الفریڈ ویگنر انسٹی ٹیوٹ کی طرف سے 350 گھنٹے کی پرواز میں ، ہیلمولٹز سنٹر برائے پولر اینڈ میرین ریسرچ (AWI) ، برمر ہیون میں ، سائنسی جہاز اور جہاز کے عملہ ریسرچ برتن پولارسٹن کے ساتھ آئندہ مہم کا سفر کررہے ہیں۔ A900-4 کو اتوار کی سہ پہر کو فرینکفرٹ سے ہیمبرگ منتقل کیا جائے گا۔ ہیمبرگ ہوائی اڈے پر آمد شام کے 30:9924 بجے پرواز نمبر LHXNUMX کے تحت طے کی گئی ہے۔ رجسٹریشن والی D-AIXP کے ساتھ ایئربس ، جس میں جرمنی کے شہر برونشویگ کا نام ہے ، پچھلے سال لوفتھانسا کے بیڑے میں شامل ہوا تھا۔ یہ دنیا کا ایک مستقل اور معاشی طویل فاصلہ طیارہ ہے۔

چونکہ اس پرواز کے لئے حفظان صحت کی ضروریات انتہائی زیادہ ہیں ، اسی طرح Lufthansa کے عملہ دو ہفتے قبل برمر ہیون کے ایک ہوٹل میں مسافروں کے ساتھ مل کر قرنطائن گیا تھا۔ اس دوران ، انہوں نے ایک مجازی معلومات اور کھیلوں کے پروگرام میں حصہ لیا۔ انہوں نے کمرے میں درجہ بندی کے پہلے ہفتے کے دوران فٹ رہنے کے ل a ، لفٹھانسا کے عملے کا ایک خیال ، 10,000،XNUMX قدمی مقابلہ مکمل کیا۔ اس کے علاوہ ، سائنس دانوں نے ان کے ساتھ سفر کرنے والی پیش کشیں بھی پیش کیں ، جن کے بعد جلد ہی کئی سو لوفتھانسا ملازمین نے ان کی پیروی کی۔

عملہ اور مسافر اتوار کے روز بریمر ہیوین سے ہیمبرگ تک بس میں سفر کریں گے۔ قریب سے مربوط حفظان صحت کے تصور کے ساتھ ، ہیمبرگ ہوائی اڈ Airportہ کانٹیکٹ لیس بورڈنگ کو یقینی بنائے گا۔ ٹرمینل ایریا جو اس وقت کام نہیں کررہے ہیں ان کا استعمال اس بات کو یقینی بنانے میں کیا جائے گا کہ دوسرے مسافروں سے کوئی رابطہ ممکن نہ ہو۔ ایل ایچ 2574 ہوائی اڈے کے لئے ایک ریکارڈ پرواز بھی ہے: ہیمبرگ تہبند سے اڑنے کے لئے اب تک کی یہ سب سے طویل پرواز ہے۔

مجموعی طور پر ، خصوصی پرواز کے لئے تیاریاں بہت زیادہ ہیں۔ یہ پائلٹوں کے لئے اضافی تربیت کے ساتھ شروع ہوتا ہے اور خصوصی الیکٹرانک پرواز اور لینڈنگ چارٹ تک پھیلا ہوا ہے۔ کیٹرنگ کو پہلے ہی فرینکفرٹ میں ہوائی جہاز پر بھرا جائے گا۔ ویڈیو کے ذریعہ دو ملازمین بریمر ہیوین کے عملے سے رابطے میں ہیں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جاسکے کہ تمام ضروری سامان جہاز میں موجود ہیں۔ بعد میں دوبارہ لوڈ کرنا ممکن نہیں ہوگا۔ اس کے علاوہ ، صفائی ستھرائی کے سامان اور ویکیوم کلینر جہاز پر جہاز پر سفر کریں گے ، کیونکہ جزوی فالکلینڈ میں لینڈنگ کے بعد مقامی زمینی عملہ کو طیارے میں سوار ہونے کی اجازت نہیں ہے۔ لہذا Lufthansa کے عملے میں سائٹ سے متعلق ہینڈلنگ اور دیکھ بھال کے لئے تکنیکی ماہرین اور زمینی عملہ شامل ہے۔

پرواز کو آرام دہ بنانے کے ل passengers ، مسافر بزنس کلاس اور نیند کی قطار میں سفر کرتے ہیں۔ نیند کی قطار میں ، اکانومی کلاس میں نشستوں کی ایک قطار ایک توشک ، کمبل اور تکیوں سے لیس ہے۔ A350-900 نیند / رات کی تال کی تائید کرنے کے لئے لائٹنگ ٹکنالوجی کا بھی حامل ہے۔ اس پرواز کے ل example ، مثال کے طور پر ، کیبن لائٹنگ کو اس طرح ڈھال لیا گیا تھا کہ چار گھنٹے کا وقتی فرق صرف کم جیٹ وقفے کا سبب بنے گا۔

جزائر فاک لینڈ میں لینڈ کرنے کے بعد ، اس مہم کے ممبران انٹارکٹیکا کے اپنے تحقیقی جہاز پولارسٹن پر سفر جاری رکھیں گے۔ جزائر فاک لینڈ میں قانونی تقاضوں کی وجہ سے لوفتھانسا کا عملہ لینڈنگ کے بعد ایک بار پھر سنگرودھ میں چلے گا۔ واپسی کی پرواز 3 فروری کو پرواز نمبر LH2575 کے تحت منزل میونخ کے ساتھ روانہ ہوگی۔ میونخ میں آمد بروز جمعرات 4 فروری کو دوپہر 2 بجے طے ہے۔ جہاز میں یہ واپسی والی پرواز پولارسٹن کے عملے کے ساتھ ہوگی ، جو 20 دسمبر کو جرمنی سے روانہ ہوگئی تھی۔