2020 ایئر کارگو کے لئے تباہی کا سال تھا

2020 ایئر کارگو کے لئے تباہی کا سال تھا
2020 ایئر کارگو کے لئے تباہی کا سال تھا
ہیری جانسن کا اوتار
تصنیف کردہ ہیری جانسن

1990 کے بعد جب آئی اے ٹی اے نے کارگو کی کارکردگی کی نگرانی کرنا شروع کی ہے تو ایئر کارگو انڈسٹری نے سال بہ سال کی طلب میں سب سے بڑی کمی محسوس کی۔

  • ائیر کارگو کو سال بہ سال طلب میں سب سے زیادہ گراوٹ کا سامنا کرنا پڑا
  • مانگ میں دباو سے زیادہ سنکچن ہونے کی وجہ عالمی سطح پر ہے
  • 2020 میں ہوائی کارگو کی علاقائی کارکردگی میں سخت تغیرات واضح تھے

۔ انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) عالمی ہوائی مال بردار بازاروں کے لئے جاری کردہ اعداد و شمار سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ 10.6 کے مقابلے میں 2020 میں ہوائی کارگو کی طلب میں 2019 فیصد کمی واقع ہوئی۔ آئی اے ٹی اے نے 1990 میں کارگو کی کارکردگی پر نظر رکھنا شروع کیا ، جس کے بعد سے 6٪ کو پیچھے چھوڑتے ہوئے ، سال بہ سال کی طلب میں یہ سب سے زیادہ کمی ہے۔ سامان میں عالمی تجارت میں کمی۔ 

  • 2020 میں عالمی سطح پر طلب ، جو کارگو ٹن کلومیٹر (سی ٹی کے *) میں ماپی گئی ، 10.6 کی سطح سے 2019 فیصد (بین الاقوامی کارروائیوں کے لئے -11.8٪) تھی۔ 
     
  • دستیاب کارگو ٹن کلومیٹر (اے ٹی کے) میں ماپا جانے والی عالمی صلاحیت ، 23.3 کے مقابلے میں 2020 میں 24.1 فیصد (بین الاقوامی کارروائیوں کے لئے 2019 فیصد) گھٹ گئی۔ یہ طلب میں تناسب سے دوگنا زیادہ ہے۔ 
     
  • دستیاب گنجائش کی عدم دستیابی کی وجہ سے ، 7.7 میں کارگو بوجھ عوامل میں 2020 فیصد کا اضافہ ہوا۔ اس سے پیداوار اور محصول میں اضافہ ہوا جس نے ایئر لائنز کو امداد فراہم کی اور مسافروں کی تباہ شدہ آمدنی کا سامنا کرنے کے لئے مسافروں کی طویل خدمت کی سہولیات فراہم کیں۔ 
     
  • دسمبر میں یارینڈ کی طرف بہتری کا مظاہرہ کیا گیا جب عالمی سطح پر طلب گذشتہ سال کی سطح سے 0.5٪ (بین الاقوامی کارروائیوں کے لئے -2.3٪) تھی۔ عالمی صلاحیت پچھلے سال کی سطح سے 17.7 فیصد (بین الاقوامی کارروائیوں کے لئے for20.6)) تھی۔ یہ مانگ میں ہونے والے سنکچن سے کہیں زیادہ گہرا ہے ، جو جاری رکھنے اور شدید صلاحیت میں کمی کا اشارہ کرتا ہے۔ مسافر منڈیوں میں بحالی کا عمل رکنے کے بعد ، گنجائش میں کمی کی کوئی انتہا نہیں ہے۔

2021 میں منتقل ہوتے ہی معاشی حالات میں تیزی آرہی ہے۔ تیار شدہ خریداری منیجرز انڈیکس (پی ایم آئی) کا نیا ایکسپورٹ آرڈر جزو ترقی یافتہ اور ابھرتی ہوئی دونوں مارکیٹوں میں نمو کے شعبے میں ہے۔ اور عالمی صنعتی پیداوار بھی بحال ہوگئی ہے۔ 

"ایئر کارگو اس کاروبار سے گزرنے والے مسافروں کے مقابلہ میں بہتر حالت میں ہے۔ بہت سی ایئرلائنوں کے لئے ، 2020 نے دیکھا کہ کمزور طلب کے باوجود ایئر کارگو آمدنی کا ایک اہم ذریعہ بن گیا۔ لیکن بیشتر مسافر بیڑے کی وجہ سے ، پیٹ کی گنجائش کے بغیر طلب کو پورا کرنا ایک بہت بڑا چیلنج ہے۔ اور ، چونکہ ممالک نئی کورونا وائرس کی مختلف حالتوں کے مقابلہ میں سفری پابندیوں کو مستحکم کرتے ہیں ، لہذا مسافروں کی مانگ یا صلاحیت میں کمی میں بہتری دیکھنا مشکل ہے۔ آئی ٹی اے کے ڈائریکٹر جنرل اور سی ای او ، الیکژنڈرے ڈی جنیاک نے کہا ، 2021 ایک اور مشکل سال ہوگا۔

2020 علاقائی کارکردگی

سن 2020 میں ہوائی کارگو کی علاقائی کارکردگی میں سخت تغیرات واضح تھے۔ شمالی امریکہ اور افریقی کیریئروں نے سالانہ 2020 میں طلب میں اضافہ (+ 1.1٪ اور + 1.0٪ ، بالترتیب) کیا ، جبکہ دوسرے تمام خطے 2019 کے مقابلہ میں منفی خطے میں رہے۔ افریقہ کو چھوڑ کر تمام خطوں میں بین الاقوامی طلب میں کمی آئی جس نے گذشتہ سال کے مقابلہ میں 1.9 میں 2020 فیصد کا اضافہ کیا۔

ایشیاء پیسیفک ایئر لائنز 15.2 کے مقابلے میں 2020 میں 2019٪ کی طلب میں کمی (بین الاقوامی کارروائیوں کے لئے -13.2٪) اور 27.4٪ (بین الاقوامی کارروائیوں کے لئے -26.2٪) کی گراوٹ کے بارے میں۔ اس خطے میں دسمبر میں ایئر لائنز کی گذشتہ سال کے مقابلے میں بین الاقوامی طلب میں 3.9 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ کیو 3 میں بحالی کے وقفے کے بعد ، چین اور جنوبی کوریا سے مینوفیکچرنگ سرگرمی اور برآمد کے احکامات میں اضافے کے نتیجے میں طلب میں بہتری آرہی ہے۔ بین الاقوامی صلاحیت دسمبر میں 25.1 فیصد کم رہی۔ 

شمالی امریکہ کے کیریئر 1.1 کے مقابلے میں 2020 میں طلب میں 2019 فیصد اضافہ (بین الاقوامی کارروائیوں کے لئے -5.2٪) اور 15.9٪ (بین الاقوامی کارروائیوں میں -19.7٪) کی گنجائش میں کمی۔ دسمبر میں خطے میں کیریئر کی بین الاقوامی طلب میں 3.1 فیصد کا اضافہ ہوا ہے۔ یہ 2018 کے آخر کے بعد سے سب سے مضبوط ماہانہ کارکردگی تھی۔ ایشیاء شمالی امریکہ کے راستوں پر ٹریفک ، جو 2.1 میں 2020 فیصد بڑھ چکی تھی ، نے اس کارکردگی میں اہم کردار ادا کیا ، جس کی وجہ سے ایشیاء میں تیار کردہ سامان کی شمالی امریکی صارفین کی جانب سے زبردست مانگ کی گئی۔ دسمبر میں صلاحیت 14.1 فیصد کم رہی۔ 

یورپی کیریئر 16.0 کے مقابلے میں 2020 میں طلب میں 2019 فیصد کمی (بین الاقوامی کارروائیوں کے لئے -16.2٪) اور 27.1٪ (بین الاقوامی کارروائیوں کے لئے -27.1٪) کی گراوٹ کے مقابلہ میں۔ دسمبر میں ایئر لائنز نے گذشتہ سال کے مقابلے میں بین الاقوامی طلب میں 5.6 فیصد کی کمی ریکارڈ کی۔ نومبر میں بحالی میں وقفے کے بعد ، موسمی طور پر ایڈجسٹ شدہ طلب میں دسمبر میں ماہ بہ ماہ 7٪ اضافہ ہوا ، جو تمام خطوں کا سب سے بڑا اضافہ ہے۔ تاہم ، خطے میں نئی ​​لاک ڈاؤن اور منفی معاشی صورتحال کی بحالی کا خطرہ ہے۔ صلاحیت کا فقدان ایک چیلنج بنی ہوئی ہے ، کیونکہ دسمبر میں بین الاقوامی صلاحیت میں 19.4 فیصد کمی واقع ہوئی۔  

مشرق وسطی کے کیریئر 9.5 کے مقابلے میں 2020 میں 2019٪ کی طلب میں کمی (بین الاقوامی کارروائیوں کے لئے -9.5٪) اور 20.9٪ (بین الاقوامی کارروائیوں کے لئے -20.6٪) کی گنجائش میں کمی کی اطلاع دی۔ نومبر میں بحالی میں معمولی سست روی کے بعد ، خطے میں کیریئرز نے دسمبر میں عمدہ کارکردگی کا مظاہرہ کیا ، جس کے بعد بین الاقوامی طلب میں 2.3 فیصد اضافہ ہوا۔ دسمبر سے بین الاقوامی صلاحیت میں 18.2٪ کی کمی واقع ہوئی ، جو نومبر سے بدلے گئے ہیں۔ 

لاطینی امریکی کیریئر 21.3 کے مقابلے میں 2020 میں 2019 فیصد کی طلب میں کمی (بین الاقوامی کارروائیوں کے لئے -20.3٪) اور 35٪ (بین الاقوامی کارروائیوں کے لئے -33.6٪) کی گنجائش میں کمی کی اطلاع دی۔ دسمبر میں بین الاقوامی کارگو کے حجم میں پچھلے سال کے مقابلہ میں 19.0 فیصد کمی واقع ہوئی۔ میکسیکو ، ارجنٹائن اور پیرو جیسی منڈیوں میں منفی معاشی حالات سے خطے میں ایئر کارگو کی بازیابی متاثر ہوئی ہے۔ خطے میں صلاحیت بہت زیادہ رکاوٹ بنی ہوئی ہے۔ دسمبر میں بین الاقوامی صلاحیت میں 36.7 فیصد کی کمی واقع ہوئی ، جو نومبر میں 30.4 فیصد کی کمی ہے۔  

افریقی ایئر لائنز 1.0 کے مقابلے میں 2020 میں مانگ میں 2019٪ اضافہ ہوا (بین الاقوامی کارروائیوں کے لئے 1.9٪) اور 17.3٪ (بین الاقوامی کارروائیوں کے لئے -15.8٪) کی گنجائش میں کمی۔ افریقی ایئر لائنز نے دسمبر 2020 میں اور دسمبر میں بھی تمام خطوں کی سب سے مضبوط بین الاقوامی نمو کی۔ اس سال عالمی سطح پر مانگ میں سال بہ سال 6.3 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ افریقی ہوائی کمپنیوں کے پاس اب عالمی بین الاقوامی کارگو مارکیٹ میں اتنا ہی حصہ ہے جتنا لاطینی امریکہ (2.4٪) سے آتا ہے۔ دسمبر میں بین الاقوامی صلاحیت میں 21.6 فیصد کی کمی واقع ہوئی ہے ، جو نومبر میں 18.6 فیصد کمی ہے۔ 

مصنف کے بارے میں

ہیری جانسن کا اوتار

ہیری جانسن

ہیری جانسن اسائنمنٹ ایڈیٹر رہے ہیں۔ eTurboNews 20 سال سے زیادہ عرصے تک۔ وہ ہونولولو، ہوائی میں رہتا ہے اور اصل میں یورپ سے ہے۔ اسے خبریں لکھنے اور کور کرنے میں مزہ آتا ہے۔

بتانا...