24/7 ای ٹی وی۔ بریکنگ نیوز شو۔ :
کوئی آواز نہیں؟ ویڈیو اسکرین کے نیچے بائیں طرف سرخ آواز کی علامت پر کلک کریں۔
کاروباری سفر ثقافت سرکاری خبریں۔ کامیناس LGBTQ خبریں لوگ ریل سفر ٹیکنالوجی سیاحت سیاحت کی بات نقل و حمل سفر مقصودی تازہ کاری ٹریول وائر نیوز اب رجحان سازی امریکہ کی بریکنگ نیوز۔ مختلف خبریں۔

یہ ہوائی ٹرین سیاحوں اور مقامی لوگوں کے لئے درجہ بندی کی گئی ہے ، اور آپ کا استقبال کرے گی aloha!

پرنٹ چھپنے، پی ڈی ایف اور ای میل

اوہو پر میری ٹرین کی سواری گذشتہ روز بہت تفریح ​​تھی ، لیکن ہوائی میں بہت سے لوگ اس کے بارے میں نہیں جانتے ہیں۔ آپریٹنگ ٹرین کے لئے کوئی عوامی رقم استعمال نہیں کی جاتی ہے ، لیکن ہونولولو ریل منصوبے کو جاری رکھنے کے لئے قریب 11.4 بلین ڈالر کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔

پرنٹ چھپنے، پی ڈی ایف اور ای میل

20 سال سے زیادہ عرصے سے ، ہنولوولو میں ریل سسٹم کی ترقی پر بحث مقامی سیاست میں خاص طور پر تنازعہ کا رہا ہے ، خاص طور پر 2008 ، 2012 اور 2016 کے میئر انتخابات کا آغاز ہوا۔ اس نظام کے حامیوں کا کہنا ہے کہ اس سے امریکہ میں بدترین ٹریفک کی صورتحال کو ختم کیا جا. گا۔

وہ زور دیتے ہیں کہ جنوبی اوہاو میں شہری جمع نظری طور پر ریل کے لئے موزوں ہے۔ مخالفت میں ، فری وے کے وکیل پنوس پریویدوروس متبادل کے مقابلے میں اس کی لاگت کی تاثیر پر سوال اٹھاتے ہیں اور یہ دعویٰ کرتے ہیں کہ اس کا ٹریفک بھیڑ پر معمولی اثر پڑے گا۔ دوسرے گروپ اس کی قیمت پر بھی ناراض ہیں اور نیز اپنے محلوں کی خدمت کے بغیر لائن کی ادائیگی کرتے ہیں۔

اس منصوبے کو مقامی ٹیکسوں پر سرچارج کے ساتھ ساتھ فیڈرل ٹرانزٹ ایڈمنسٹریشن (ایف ٹی اے) کی 1.55 بلین گرانٹ کے ذریعہ مالی اعانت فراہم کی گئی ہے۔ بڑی لاگت میں اضافے کے بعد ، ٹیکس سرچارجز میں مزید $ 2016 بلین بڑھانے کے لئے 1.2 میں پانچ سال کی توسیع کردی گئی۔ تاہم ، یہ اضافی رقم صرف کالیہی میں مڈل اسٹریٹ تک تعمیر کرنے کے لئے کافی تھی۔ ایف ٹی اے نے بتایا کہ اس کی شراکت الاؤ موانا سنٹر تک ہرطرف لائن کی تکمیل میں مستقل ہے اور اس میں اضافہ نہیں کیا جائے گا۔

بہت گھومنے پھرنے کے بعد ، 2017 میں ریاستی مقننہ نے 2.4 XNUMX بلین اضافی ٹیکس کی منظوری دی تاکہ شہر کو اس منصوبے کو اصل منصوبے کے مطابق مکمل کیا جاسکے۔

شہر میں ہونولولو کے ذریعے آخری 4.3 میل (6.9 کلومیٹر) حصے کی تعمیر کے معاہدے کو دینے کا عمل 2015 میں معطل کردیا گیا تھا۔ یہ عمل ستمبر 2017 میں دوبارہ شروع ہوا تھا اور اس میں اٹھارہ ماہ لگنے کی امید ہے۔ پہلا بڑا معاہدہ ، جس کا تخمینہ million 400 ملین ہے ، مئی 2018 میں دیا گیا تھا۔

حتمی لاگت 4 میں 2006 ارب ڈالر کے ابتدائی تخمینے سے بڑھ کر 9 تک 10 بلین ڈالر اور 2017 بلین ڈالر کے درمیان ہوگئی ہے۔

ناقدین نے اضافے کی وجوہ کو قائم کرنے کے لئے "فرانزک آڈٹ" کرنے کا مطالبہ کیا ہے۔ ٹیکس میں اضافے کی قانون سازی جو 2017 میں منظور کی گئی تھی اس میں بھی ریاستی آڈیٹر سے اس منصوبے کے کھاتوں کا آڈٹ کروانے اور نظام کو مکمل کرنے کے متبادلات پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔

ہوائی تاریخی ریلوے کے بارے میں مزید معلومات کے لئے ، جائیں www.waiianrailway.com/

پرنٹ چھپنے، پی ڈی ایف اور ای میل

مصنف کے بارے میں

جرگن ٹی اسٹینمیٹز

جورجین تھامس اسٹینمیٹز نے جرمنی (1977) میں نوعمر ہونے کے بعد سے مسلسل سفر اور سیاحت کی صنعت میں کام کیا ہے۔
اس نے بنیاد رکھی eTurboNews 1999 میں عالمی سفری سیاحت کی صنعت کے لئے پہلے آن لائن نیوز لیٹر کے طور پر۔