امارات کا زیادہ قیمت سے متعلق ورژن کوویڈ 19 کے بعد ابھر سکتا ہے

امارات کا زیادہ قیمت سے متعلق ورژن کوویڈ 19 کے بعد ابھر سکتا ہے
تصنیف کردہ ہیری جانسن

پہلی علامتیں جو امارات - تمام عالمی ہوائی کمپنیوں کی طرح - مارچ 2020 میں ایک مالی بدحالی کی طرف گامزن ہوئیں ، جب اس کے حتمی مالک ، حکومت دبئی نے ، کیریئر کے لئے ایکوئٹی انجیکشن دینے کا وعدہ کیا۔

<

  • ائیرلائن پر ملازمین کے اخراجات میں بالترتیب 3.45۔4.4 اور 2018-19 میں بالترتیب 2019 فیصد اور 20 فیصد کمی واقع ہوئی۔
  • پروازوں اور تیل کی منڈی میں اتار چڑھاؤ کے دوران ، جیٹ ایندھن کے اخراجات بھی 75.6 فیصد کم ہوکر 6.4-2020ء میں AED21 بلین تک پہنچ گئے۔
  • AED11.3 بلین (3.1 XNUMX بلین) انجکشن امارات کی تاریخ میں بے مثال تھا۔

دبئی پرچم بردار بحری جہاز کے ذریعے ہوا بازی پر COVID-19 وبائی امراض کے گہرے اثرات کا اعادہ کیا گیا ہے امارات'2020-21 مالی سال کے دوران کارکردگی ، جس میں AED20.3 بلین (5.5 بلین ڈالر) کا خالص خسارہ اور AED66 بلین ($ 30.1 بلین) کی 8.4 revenue آمدنی میں کمی شامل ہے۔ اگرچہ ایئر لائن اپنی وراثتی کارروائیوں کی پیمائش کے پیش نظر اب بھی مارکیٹ پر اپنا تسلط برقرار رکھ سکتی ہے ، لیکن ایک دہائی کے دوران اس کی مالی حیثیت کا ارتقاء - کوویڈ 19 کے اثرات سے بڑھ گیا ہے - اس سے پتہ چلتا ہے کہ امارات کا ایک زیادہ لاگت سے متعلق ورژن ابھر سکتا ہے۔ وبائی بیماری کے بعد

پہلی علامتیں جو امارات - تمام عالمی ہوائی کمپنیوں کی طرح - مارچ 2020 میں ایک مالی بدحالی کی طرف گامزن ہوئیں ، جب اس کے حتمی مالک ، حکومت دبئی نے ، کیریئر کے لئے ایکوئٹی انجیکشن دینے کا وعدہ کیا۔ AED11.3 بلین (3.1 46 بلین) انجکشن امارات کی تاریخ میں غیر معمولی تھا اور اس کی یاد دہانی کے طور پر کام کیا گیا تھا کہ تجارتی اور معاشرتی طور پر بھی - اس ایئر لائن کا تسلسل دبئی کی معیشت کا ہے۔ اس کی بازیابی اپنے آپریٹنگ اخراجات کو موثر انداز میں سنبھالنے کی صلاحیت پر منحصر ہوگی ، جو گذشتہ سال AED85.5 ارب رہ گئی ہے ، جو 2019-20 میں AEDXNUMX بلین تھی۔

بڑے پیمانے پر 2008-10 کے عالمی مالیاتی بحران اور 2014-16ء کے تیل کی قیمت میں کمی کے بعد ، 30,585-2020 میں پہلی بار ایئر لائن کی تاریخ میں امارات کے 21،35 عملے کو ملازمت سے فارغ کردیا گیا تھا۔ اس اقدام کے نتیجے میں ملازمین کے اخراجات 7.8 فیصد کم ہوکر AEDXNUMX بلین ہو گئے ، لیکن یہ کمی کوئی نیا رجحان نہیں ہے۔

ائیرلائن میں ملازمین کے اخراجات میں بالترتیب 3.45-4.4 اور 2018-19 میں 2019 فیصد اور 20٪ کی کمی واقع ہوئی ہے ، اور 20-2010 میں دس سال کی شرح نمو 11 of تک پہنچنے کے بعد اس میں کچھ مستحکم کمی واقع ہوئی تھی۔

پروازوں اور تیل کی منڈی میں اتار چڑھاؤ کے دوران ، جیٹ ایندھن کے اخراجات بھی 75.6 فیصد کم ہوکر 6.4-2020 میں AED21 بلین تک پہنچ گئے جو پچھلے سال کے AED26.2 بلین سے تھے۔ برینٹ خام تیل کی قیمتوں میں اوسطا$ فی بیرل 41 ڈالر کا اضافہ ہوا اور یہ پچھلے سال بڑی حد تک کم رہا جس سے امارات کی نچلی لائن کو فائدہ ہوا۔ تاہم ، توقع کی جارہی ہے کہ اس سال قیمتیں اوسطا$ $$ فی بیرل رہیں گی اور امارات کے 63-2021 مالی سال کے دوران جیٹ ایندھن کے اخراجات میں اضافہ ہوسکتی ہیں ، خاص طور پر اگر وبائی امور کے بعد طلب مانگ کی وصولی کا تخمینہ پورا ہوجائے۔

امارات گروپ میں ، لاگت میں کمی کے اقدامات کے نتیجے میں 7.7-2020ء میں AED21 بلین کی بچت ہوئی۔ یہ ممکن ہے کہ ہندوستان اور برطانیہ کے ساتھ امارات کے سفری راہداریوں سمیت ، COVID-19 کے مستقل اثر کو دیکھتے ہوئے ، اس طرح کے مزید اقدامات کا آغاز کیا جائے۔

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • اگرچہ ایئرلائن اپنے وراثتی آپریشنز کے پیمانے کو دیکھتے ہوئے اب بھی مارکیٹ میں اپنا تسلط برقرار رکھ سکتی ہے، لیکن گزشتہ دہائی کے دوران اس کی مالیاتی پوزیشن کا ارتقاء – جس سے COVID-19 کے اثرات میں اضافہ ہوا ہے – تجویز کرتا ہے کہ ایمریٹس کا زیادہ لاگت سے متعلق ورژن سامنے آ سکتا ہے۔ وبائی مرض کے بعد
  • 2008-10 کے عالمی مالیاتی بحران اور 2014-16 کے تیل کی قیمتوں میں ہونے والے کریش کو بڑے پیمانے پر برداشت کرنے کے بعد، ایئر لائن کی تاریخ میں پہلی بار 30,585-2020 میں ایمریٹس کے تقریباً 21 عملے کو فارغ کر دیا گیا۔
  • 1 بلین) انجیکشن ایمریٹس کی تاریخ میں بے مثال تھا اور یہ اس بات کی یاددہانی کے طور پر کام کرتا ہے کہ - تجارتی اور سماجی طور پر - دبئی کی معیشت کے لیے ایئر لائن کا تسلسل کتنا اہم ہے۔

مصنف کے بارے میں

ہیری جانسن

ہیری جانسن اسائنمنٹ ایڈیٹر رہے ہیں۔ eTurboNews 20 سال سے زیادہ عرصے تک۔ وہ ہونولولو، ہوائی میں رہتا ہے اور اصل میں یورپ سے ہے۔ اسے خبریں لکھنے اور کور کرنے میں مزہ آتا ہے۔

بتانا...