24/7 ای ٹی وی۔ بریکنگ نیوز شو۔ : حجم بٹن پر کلک کریں (ویڈیو اسکرین کے نیچے بائیں)
ہوائی اڈے بریکنگ بین الاقوامی خبریں۔ سرکاری خبریں۔ خبریں نقل و حمل امریکہ کی بریکنگ نیوز۔ مختلف خبریں۔

ہوائی اڈوں کو امریکی شہروں کے لیے ارب ڈالر نقد مواقع میں تبدیل کرنا۔

ماسکو شیرمیٹیوو نے یورپ کا سب سے زیادہ وقت کا ہوائی اڈہ قرار دیا۔

COVID-19 وبائی بیماری نے کچھ ریاستی اور مقامی حکومتوں پر نئے مالی دباؤ ڈالے ہیں۔ ایک آلہ جو ان سے نمٹنے میں مدد کر سکتا ہے اسے "اثاثہ منیٹائزیشن" کہا جاتا ہے ، جسے بعض اوقات "انفراسٹرکچر اثاثہ جات کی ری سائیکلنگ" کہا جاتا ہے۔ جیسا کہ آسٹریلیا اور مٹھی بھر امریکی دائرہ کاروں کے ذریعہ استعمال کیا جاتا ہے ، یہ تصور حکومت کے لیے ہے کہ وہ آمدنی پیدا کرنے والے اثاثے فروخت کرے یا لیز پر دے ، ان کے اثاثوں کی اقدار کو غیر اعلیٰ ترجیحی عوامی مقاصد کے لیے استعمال کیا جائے۔

پرنٹ چھپنے، پی ڈی ایف اور ای میل
  1. پچھلے ہوائی اڈوں کی فروخت اور دنیا بھر میں طویل مدتی لیز کے اعداد و شمار کی بنیاد پر ، ایک مطالعہ سے پتہ چلتا ہے کہ صرف ہوائی کے دو بڑے ہوائی اڈوں کی قیمت 3.6 بلین ڈالر تک ہو سکتی ہے جو کہ نجی ہوائی اڈوں کی کمپنیوں اور سرمایہ کاروں کو طویل مدتی لیز کے ذریعے مل سکتی ہے۔ FRAPORT fیا مثال.
  2. مطالعہ سے پتہ چلتا ہے کہ صرف ہوائی میں ہونولولو کا ڈینیئل K. Inouye بین الاقوامی ہوائی اڈہ 2.7 بلین ڈالر اور ماؤئی پر Kahului ہوائی اڈہ 935 ملین ڈالر طویل مدتی لیز کے ذریعے حاصل کر سکتا ہے۔
  3. تاہم ، ہوائی اڈوں پر 2.5 بلین ڈالر سے زیادہ کا قرض ہے۔ ریاست کے موجودہ ہوائی اڈے کے بانڈز کی ادائیگی کے بعد ، وفاقی قانون کے مطابق کسی بھی لیز ڈیل کے حصے کے طور پر ، دو ہوائی اڈوں کی اتنی طویل مدتی لیز سے ریاست کی خالص آمدنی تقریبا 1.1. XNUMX بلین ڈالر ہوگی۔

امریکی وفاقی ہوائی اڈے کے ضوابط کے تحت ، سرکاری ہوائی اڈوں کے مالکان کو ہوائی اڈے کی خالص آمدنی حاصل کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ اس طرح کی تمام آمدنی کو ہوائی اڈے پر رکھنا چاہیے اور ہوائی اڈے کے مقاصد کے لیے استعمال کرنا چاہیے۔ بیرون ملک ، ایسی کوئی پابندی نہیں ہے۔ پچھلے 30 سالوں میں ، متعدد حکومتوں نے بڑے اور درمیانے ہوائی اڈوں کو کارپوریٹائز یا نجکاری کی ہے اور ایسا کرنے سے براہ راست مالی فوائد حاصل کیے ہیں۔

2018 میں ، فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کو دوبارہ اجازت دینے والی قانون سازی کے ایک حصے کے طور پر ، کانگریس نے طویل عرصے سے پابندی کے لیے ایک اہم رعایت پیدا کی۔ نیا ائیرپورٹ انویسٹمنٹ پارٹنرشپ پروگرام (اے آئی پی پی) سرکاری ہوائی اڈوں کے مالکان کو طویل مدتی پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی 3) لیز میں داخل ہونے کے قابل بناتا ہے اور خالص لیز کی آمدنی کو عام سرکاری مقاصد کے لیے استعمال کرتا ہے۔

یہ مطالعہ شہر ، کاؤنٹی اور ریاستی حکومتوں کی ملکیت والے 31 بڑے اور درمیانے درجے کے ہوائی اڈوں کے لیے ائیرپورٹ پبلک پرائیویٹ پارٹنر شپ لیز کے امکانات کو دریافت کرتا ہے۔ یہ حالیہ برسوں میں درجنوں بیرون ملک ایئر پورٹ پبلک پرائیویٹ پارٹنر شپ لیز ٹرانزیکشنز کے اعداد و شمار کو حاصل کرتا ہے تاکہ اندازہ لگایا جا سکے کہ 31 ایئرپورٹس میں سے ہر ایک سرمایہ کاروں کے لیے کیا قیمت کا ہو سکتا ہے۔

مجموعی قیمت وہ ہے جو ہوائی اڈے کی عالمی مارکیٹ میں قیمت ہو سکتی ہے۔ نیٹ ویلیو ایشن ایک امریکی ٹیکس کوڈ کی فراہمی کو مدنظر رکھتی ہے جس کے لیے ضروری ہے کہ موجودہ ایئرپورٹ بانڈز کو کنٹرول کی تبدیلی کی صورت میں ادا کیا جائے ، جیسے کہ طویل مدتی لیز۔ لہذا ، خالص قیمت کا تخمینہ مجموعی قیمت مائنس بقایا ہوائی اڈے کے بانڈز کی قیمت ہے۔

چونکہ امریکہ میں ہوائی اڈوں کے P3 لیز غیر معمولی ہیں (صرف موجودہ مثال سان جوآن ، پورٹو ریکو ہوائی اڈہ ہے) ، مطالعہ امریکی ہوائی اڈوں میں ممکنہ سرمایہ کاروں کی تین اقسام کی وضاحت کرتا ہے۔

سب سے پہلے عالمی ہوائی اڈوں کی کمپنیوں کی بڑھتی ہوئی کائنات ہے ، بشمول دنیا کے پانچ بڑے ہوائی اڈے گروپ ، جو سالانہ آمدنی کے لحاظ سے دنیا کے بڑے ہوائی اڈوں کا بڑھتا ہوا حصہ چلاتے ہیں۔

دوسرا بے شمار انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ فنڈز ہیں ، جنہوں نے دنیا بھر میں نجی اور P3- لیز پر بنیادی ڈھانچے کی سہولیات میں ایکویٹی کے طور پر سرمایہ کاری کے لیے سیکڑوں ارب ڈالر اکٹھے کیے ہیں۔

تیسرا زمرہ پبلک پنشن فنڈز ہے ، جو سرمایہ کاری پر منافع کی مجموعی شرح میں کمی کو ریورس کرنے کی کوشش میں انفراسٹرکچر میں اپنی سرمایہ کاری کو بتدریج بڑھا رہے ہیں۔

تینوں قسم کے سرمایہ کار طویل عرصے سے افق رکھتے ہیں اور اس قسم کے اثاثوں میں سرمایہ کاری اور مزید ترقی کے لیے آرام دہ ہیں۔

پرنٹ چھپنے، پی ڈی ایف اور ای میل

مصنف کے بارے میں

جرگن ٹی اسٹینمیٹز

جورجین تھامس اسٹینمیٹز نے جرمنی (1977) میں نوعمر ہونے کے بعد سے مسلسل سفر اور سیاحت کی صنعت میں کام کیا ہے۔
اس نے بنیاد رکھی eTurboNews 1999 میں عالمی سفری سیاحت کی صنعت کے لئے پہلے آن لائن نیوز لیٹر کے طور پر۔

ایک کامنٹ دیججئے