انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) نے اس تجزیہ کے بارے میں تجزیہ کیا ناول کورونا وائرس کے مالی اثرات (CoVID-19) عالمی ہوائی نقل و حمل کی صنعت پر صحت عامہ کی ہنگامی صورتحال۔ آئی اے ٹی اے نے اب مسافروں کے کاروبار میں $$ بلین ڈالر کے درمیان 2020 عالمی آمدنی کا خسارہ دیکھا ہے (ایسی صورتحال میں جہاں 63 مارچ تک 19 مارکیٹوں میں COVID-100 موجود ہے) اور 2 113 بلین (ایسی صورتحال میں جس میں COVID کے وسیع تر پھیلاؤ موجود ہیں) -19)۔ کارگو آپریشنوں پر اثرات کے بارے میں ابھی تک کوئی تخمینہ دستیاب نہیں ہے۔
آئی اے ٹی کے سابقہ تجزیہ (20 فروری 2020 کو جاری ہوا) کھوئے ہوئے محصولات کو 29.3 بلین ڈالر بناچکا ہے جس کی بنیاد پر کواڈ 19 کا اثر چین کے ساتھ منسلک منڈیوں تک محدود ہوگا۔ اس وقت سے ، یہ وائرس 80 سے زیادہ ممالک میں پھیل چکا ہے اور چین سے باہر راستوں پر آگے بڑھنے کی بکنگ پر شدید اثر پڑا ہے۔
مالیاتی منڈیوں نے سخت رد عمل کا اظہار کیا ہے۔ وباء شروع ہونے کے بعد ایئر لائن کے حصص کی قیمتوں میں تقریبا٪ 25 فیصد کی کمی واقع ہوئی ہے ، جو 21 کے سارس بحران کے دوران اسی طرح کے موقع پر رونما ہونے والے تناسب سے 2003 فیصد زیادہ ہے۔ بڑی حد تک ، اس صنعت کی آمدنی کو ایک صدمے میں پہلے ہی قیمتوں میں کمی ہمارے پچھلے تجزیے سے زیادہ
COVID-19 کے ساتھ تیار ہوتی صورتحال کو مدنظر رکھنے کے لئے ، آئی اے ٹی اے نے دو ممکنہ منظرناموں کی بنیاد پر مسافروں کی آمدنی پر ممکنہ اثرات کا تخمینہ لگایا:
منظر نامہ 1: محدود پھیلاؤ
اس منظر نامے میں 100 سے زیادہ تصدیق شدہ COVID-19 مقدمات (2 مارچ تک) کے ساتھ ایسی مارکیٹیں شامل ہیں جن میں تیزی سے مندی کا سامنا کرنا پڑتا ہے جس کے بعد وی شکل کی بازیافت پروفائل ہوتی ہے۔ یہ دوسری مارکیٹوں (شمالی امریکہ ، ایشیا پیسیفک اور یورپ) میں صارفین کے اعتماد میں کمی کا بھی تخمینہ لگاتا ہے۔
اس منظرنامے میں مارکیٹوں کا محاسبہ اور مسافروں کی تعداد میں متوقع زوال ، COVID-19 کی وجہ سے ، مندرجہ ذیل ہیں: چین (-23٪) ، جاپان (-12٪) ، سنگاپور (-10٪) ، جنوبی کوریا ( -14٪) ، اٹلی (-24٪) ، فرانس (-10٪) ، جرمنی (-10٪) ، اور ایران (-16٪)۔ مزید برآں ، ایشیاء (چین ، جاپان ، سنگاپور اور جنوبی کوریا کو چھوڑ کر) کی طلب میں 11٪ کی کمی متوقع ہے۔ یورپ (اٹلی ، فرانس اور جرمنی کو چھوڑ کر) طلب میں 7 فیصد کمی آئے گی اور مشرق وسطی (ایران کو چھوڑ کر) طلب میں 7 فیصد کمی واقع ہوگی۔
عالمی سطح پر ، طلب میں اس کمی نے transla worldwide بلین ڈالر کے برابر دنیا بھر میں مسافروں کے محصولات میں ہونے والے نقصان کو 11tes فیصد کا ترجمہ کیا ہے۔ چین کا مجموعی طور پر اس میں سے $ 63 ارب کا حساب ہوگا۔ ایشیاء (بشمول چین) سے وابستہ مارکیٹوں میں مجموعی طور پر اس میں سے 22 بلین ڈالر رہیں گے۔
منظر 2: وسیع پیمانے پر پھیلاؤ
یہ منظرنامہ اسی طرح کا طریقہ کار لاگو کرتا ہے لیکن ان تمام بازاروں میں جن میں فی الحال 10 یا اس سے زیادہ تصدیق شدہ کوویڈ 19 معاملات ہیں (2 مارچ تک)۔ اس کا نتیجہ دنیا بھر میں مسافروں کی آمدنی میں 19 فیصد کا نقصان ہے ، جو 113 بلین ڈالر کے برابر ہے۔ معاشی طور پر ، یہ عالمی معاشی بحران میں اس صنعت کے تجربے کے مساوی پیمانے پر ہوگا۔
افریقہ اور لاطینی امریکہ / کیریبین خطے اس مارکیٹ پر مبنی تجزیہ میں واضح طور پر شامل نہیں ہیں ، کیوں کہ فی الحال کسی بھی خطے میں ایسے ممالک نہیں ہیں جن میں کم سے کم 10 کوویڈ 19 واقعات ہیں۔
خطرہ
تیل کی قیمتوں میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے (- (13 / بیرل برینٹ)
سال کا آغاز اس سے 28 فیول بل پر لاگت 2020 ارب ڈالر تک کم ہوسکتی ہے (ان بچتوں میں سے جو کم کاروائیوں کے نتیجے میں حاصل کی جاسکتی ہے) جس سے کچھ امداد مل سکے گی لیکن کواویڈ 19 پر ہونے والے تباہ کن اثرات کو نمایاں طور پر تکلیف نہیں دے سکے گی۔ مطالبہ اور یہ واضح رہے کہ ہیجنگ کے طریق کار بہت ساری ایئر لائنز کے ل impact اس اثر کو ملتوی کردیں گے۔
اثر
"COVID-19 کے نتیجے میں ہونے والے واقعات کا رخ تقریبا. کوئی مثال نہیں ہے۔ دو مہینوں سے بھی کم عرصے میں ، دنیا کے بیشتر حصوں میں اس صنعت کے امکانات نے بدترین حد تک ڈرامائی رخ موڑ لیا ہے۔ یہ واضح نہیں ہے کہ یہ وائرس کس طرح ترقی پائے گا ، لیکن آیا ہم دیکھتے ہیں کہ کچھ مارکیٹوں پر پڑے جانے والے اثرات اور loss$ بلین ڈالر کا محصول ، یا ایک وسیع تر اثر جس سے 63 113 ارب ڈالر کی آمدنی کا نقصان ہوا ، یہ ایک بحران ہے۔
"بہت سی ایئرلائن لاگت کو کم کرنے کے لئے صلاحیت کم کررہی ہیں اور ہنگامی اقدامات کررہی ہیں۔ حکومتوں کو نوٹ کرنا چاہئے۔ ایئر لائنز پوری دنیا کی معیشتوں کو جوڑنے کے لئے اہم کام سرانجام دے رہے ہیں۔ چونکہ حکومتیں محرک اقدامات پر نگاہ ڈالتی ہیں ، ٹیکسوں ، چارجز اور سلاٹ مختص پر چھوٹ کے لئے ایئر لائن کی صنعت کو غور کرنے کی ضرورت ہوگی۔ یہ غیر معمولی اوقات ہیں۔
دیکھیں COVID-19 کی تازہ کاری کے اثرات کی تشخیص (PDF)
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- It is unclear how the virus will develop, but whether we see the impact contained to a few markets and a $63 billion revenue loss, or a broader impact leading to a $113 billion loss of revenue, this is a crisis.
- IATA now sees 2020 global revenue losses for the passenger business of between $63 billion (in a scenario where COVID-19 is contained in current markets with over 100 cases as of 2 March) and $113 billion (in a scenario with a broader spreading of COVID-19).
- This could cut costs up to $28 billion on the 2020 fuel bill (on top of those savings which would be achieved as a result of reduced operations) which would provide some relief but would not significantly cushion the devastating impact that COVID-19 is having on demand.
