100 سال میں ہندوستان کی سیاحت اب تک کی بدترین ہے

ہندوستانی سیاحت 100 سالوں میں بدترین
ہندوستان کی سیاحت

کی نسلیں ہندوستان کی سیاحت کاروبار اور کروڑوں ملازمتوں کو متاثر کیا جارہا ہے COVID-19 کی وجہ سے، اور جب تک کہ کوئی ویکسین نہیں مل جاتی ، سیاحت کا تصور شدید مشکلات میں رہے گا۔ ہندوستانی سیاحت اور مہمان نوازی میں فیڈریشن ایسوسی ایشن؛ ہندوستان کی مکمل سیاحت ، سفر ، اور مہمان نوازی کی صنعت کی نمائندگی کرنے والی تمام قومی ایسوسی ایشنوں کی پالیسی فیڈریشن (ADTOI، ATOAI، FHRAI، HAI، IATO، ICPB، IHHA، ITTA، TAAI، TAFI)، اور کاز پارٹنر، AIRDA، اس سے مزید اوپر نظر ثانی کی گئی اس کی قیمت ہندوستانی سیاحت کے لئے خطرہ ہے جس کی قیمت 15 لاکھ کروڑ ہے۔

وفاق کی پہلی رہنمائی جس کا حساب کتاب کیا گیا اور اسے مارچ 2020 میں حکومت کے ساتھ شیئر کیا گیا ، اس وبائی امراض سے سیاحت کی معاشی قدر کو 5 لاکھ کروڑ کا خطرہ لاحق ہوگیا تھا۔ سہ ماہی کے دوران ایمان نے اس پر مزید نظر ثانی کی کیونکہ صورتحال بگڑ گئی اور خطرہ کی قیمت 10 لاکھ کروڑ رکھی گئی۔ ہندوستان میں سیاحت کی معاشی پیداوار کے معاملے میں 15 لاکھ کروڑ تک کے خطرہ کی قیمت کو چھونے کے لئے اس پر ایک بار پھر نظر ثانی کی گئی ہے

جس طرح سے وائرس کی ترقی ہورہی ہے اس کو دیکھتے ہوئے ، ہندوستان میں سیاحت کی فراہمی کی زنجیریں اس کی تمام اہم باؤنڈ ، گھریلو اور آؤٹ باؤنڈ مارکیٹوں میں ٹوٹ گئیں اور توقع نہیں ہے کہ وہ اگلے 5 ماہ تک صحت یاب ہوجائے گی ، جس کا کل اثر کم سے کم 9 ماہ تک ہوگا اس سال مارچ سے شروع ہو رہا ہے۔

ہندوستان میں سیاحت کی صنعت کے براہ راست اور بالواسطہ معاشی اثرات کا تخمینہ بھارت کی جی ڈی پی کا 10 ~ لگایا جاتا ہے۔ اس سے ہندوستان میں سیاحت کی پورے سال کی اقتصادی ضرب کی قیمت 20 لاکھ کروڑ ڈالر رہ گئی ہے۔ کم از کم تین چوتھائی سیاحت پر پوری طرح اثر پڑے گا۔

یہ قیمت ایئر لائنز ، ٹریول ایجنٹوں ، ہوٹلوں ، ٹور آپریٹرز ، سیاحتی مقامات والے ریستوران ، سیاحوں کی آمدورفت ، سیاحتی رہنماؤں کی پوری سیاحتی مالیت کی زنجیر کا احاطہ کرتی ہے۔ سیاحت کے ان طبقات میں سے ہر ایک غیر کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے یا کارکردگی کا مظاہرہ کررہا ہے اور اس سال کے کئی مہینوں تک اسی طرح رہے گا۔

سیاحت کے تمام طبقات میں یہ واضح ہے۔ ٹریول ایجنٹوں ، بند یا خالی ہوٹلوں اور ریستوراں ، خالی یا لاک ڈاؤن کنونشنز اور میٹنگ یا شادی ہالوں ، ٹور آپریٹرز کے لئے کوئی آرڈر پائپ لائن ، پارکنگ لاٹوں میں بند ٹورسٹ ٹرانسپورٹ ، تنخواہ یا عملے ، منیجرز کے بغیر ، رکھی ہوئی ہو یا رخصت موسم گرما میں گھریلو اور بیرون ملک چھٹی کا موسم چل گیا ، اکتوبر سے مارچ کے موسم میں عروج کے لئے کوئی بکنگ نظر نہیں آتی ، میٹنگیں ورچوئل ایپس پر منتقل ہوجاتی ، غیر ضروری سفر بند اور اسی طرح کی۔

فرصت ہو (آؤٹ باؤنڈ ، آؤٹ باؤنڈ ، گھریلو) کارپوریٹ ٹریول ، ورثہ ، ایڈونچر ، میٹنگز کی ترغیب ، نمائشیں اور ایونٹس مذہبی ، روحانی اور آنے والے اعلی قدر والے سیاحت کی مصنوعات جیسے سمندری اور ندی کے جہاز ، کیمپنگ ، رافٹنگ ، گولف فلم ٹورزم ، جنگل سیاحت ، زرعی سیاحت اور بہت ساری ریاستوں میں ، یہ ایک صدی میں سیاحت کے لئے بدترین کارکردگی کا سال ثابت ہوگا۔

سیاحت کا سب سے بڑا معاشی ضرب عضب ہے اور اس کی صنعت کے اندازوں کے مطابق یقین ہے کہ ، سیاحت پر خرچ ہونے والا ہر ایک روپیہ ہندوستان کے لئے عالمی سطح پر منفرد قدرتی اور ثقافتی ورثے کو پھیلانے کی وجہ سے 3-4- 4-XNUMX گنا زیادہ کی اقتصادی ضرب حاصل کرسکتا ہے۔ ہندوستانی علاقوں منظم اور غیر منظم دونوں قسم کے سیاحت میں پورے سال کے لئے ملازمت کے مجموعی نقصانات XNUMX کروڑ تک جاسکتے ہیں۔

وفاق گذشتہ 5 ماہ سے گذارش کررہا ہے کہ سیاحت میں کسی بھی مطالبے کے احیاء کے لئے ، سب سے پہلے یہ ضروری ہے کہ ہندوستان میں سیاحت کے کاروبار کی بقا کو برقرار رکھنا ہو۔

سیاحت کے کاروباروں کی بقا کو برقرار رکھنے کے لئے درج ذیل فوری طور پر اہم ہیں:

- سیاحت کا فنڈ جو ہندوستان میں سیاحت کے کاروباری اداروں کے ذریعہ اپنے ملازمین کی دیکھ بھال کے لئے استعمال ہوسکتا ہے۔

- آر بی آئی کے ذریعہ سیاحت ، سفر اور مہمان نوازی کے کاروبار کے ذریعہ پرنسپل اور سود کی ادائیگی پر ایک کثیرالجہتی تعطل۔

- تمام مرکزی اور ریاستی قانونی واجبات کی فوری طور پر چھوٹ چاہے وہ پی ایف ، ای ایس آئی ، انکم ٹیکس ، جی ایس ٹی ، فکسڈ پاور اور یوٹیلیٹی ٹیرف ، پراپرٹی ، ایکسائز ، بین ریاستی سیاحوں کے ٹرانسپورٹ ٹیکس اور لائسنس کی فیسیں ، بغیر کسی جمع یا تعزیر کے مفاد فوری طور پر کرنا ہے۔

- ایئر لائنز ، ریلوے ، اسٹیٹ ٹورزم پارکس اور دیگر سپلائرز کے ٹریول ایجنٹوں اور ٹور آپریٹرز کے لئے مضبوط بکنگ ادائیگیوں کی واپسی کا طریقہ کار۔

صرف اس سے ہندوستانی سیاحت کی ٹریک اور مہمان نوازی کی صنعت کو ایک حیات نو کے لئے زندہ رکھا جاسکے گا ، اس سے ملازمتیں برقرار رہیں گی اور یہ بینکاری کے شعبے کو سیاحت کے ل the ان کے قرضوں کو این پی اے بننے سے روکنے میں مدد فراہم کرے گا۔

غیر مقفل سیاحت کے بعد کچھ اضافے کا رجحان نظر آرہا ہے ، لیکن وہ بھی بہت ہی محدود ، بہت ہی کم فاصلے سے گھریلو سفر ہے اور کسی سیاحت کے کاروبار کو قابل عمل بنانے کے لئے کافی نہیں ہے۔

وفاق نے گذشتہ پانچ ماہ کے دوران وزیر اعظم ، وزیر خزانہ ، 28 چیف منسٹروں میں سے ہر ایک ، آر بی آئی ، نیتی آیوگ ، سیاحت کے پارلیمانی پینل ، وزارت ہوا بازی ، تجارت ، خزانہ اور اس سے زیادہ کی درخواستوں کو پہلے ہی عرض کیا ہے۔ 600 پارلیمنٹیرین اور وزارت سیاحت کے ساتھ قریبی تعاون میں ہیں۔

اس نے پارلیمنٹیرین سے یہ سوال بھی اٹھایا ہے کہ جب سیاحت کی صنعت شہریوں اور دیہی ، غیر ملکی کرنسی ، مضبوط آئی ٹی اور جی ایس ٹی کے مجموعوں ، کیپیکس سے چلنے والی جی ڈی پی اور اس طرح کے ہندوستانی ملازمتوں کو روکنے میں حصہ ڈالتی ہے تو سیکٹر کو مخصوص سپورٹ کے لئے 'سیاحت کیوں نہیں' میں یہ سوال اٹھائے۔

سیاحت ایک بہت ہی انوکھا کاروبار ہے اور یہ صوابدیدی سرگرمی ہے۔ سیاحت غیر منطقی اور خود کو مقامی تجربات میں غرق کرنے کا ایک ذریعہ ہے۔ اب سفری سفر کے ہر پہلو کے ساتھ ہی رابطے سے وائرس کے خطرہ میں ہے ، اس سے سیاحت کو خطرہ لاحق ہے۔ جب تک کوئی ویکسین نہیں ملتی اس وقت تک سیاحت کا تصور ہی زیربحث ہوگا۔

اس کی عکاسی حکومت کے تمام ڈیٹا پوائنٹس میں ہوگی جو جی ایس ٹی کے جمع کرنے ، بینکنگ ڈیٹا ، پی ایف ، ای ایس آئی یا ریاستی سطح کے فکسڈ چارجز میں ہو۔

سیاحت کا معاشی لحاظ سے کسی دوسرے کاروبار کی طرح سلوک نہیں کیا جاسکتا اور اب حکومتوں کے تمام ہتھیاروں کے مابین ایک مالی اور مانیٹری ڈھانچے والا پیکیج کی ضرورت ہے۔

ہندوستانی سیاحت کی پوری ویلیو چین خطرے کی زد میں ہوگی which جس نے تقریبا10.8 1.8 ملین آنے والے غیر ملکی سیاحوں ، تقریبا 5 بلین ہندوستانی گھریلو سیاحت کے دوروں ، تقریبا 28 ملین + + ہندوستانیوں کو واپس آنے ، تقریبا 29 ملین + آؤٹ باؤنڈ ٹریول انڈینز اور XNUMX $ کے قریب خطرہ بنائے گا۔ bn + غیر ملکی کرنسی کی کمائی.

وفاق ، فیڈریشن آف ایسوسی ایشن ان انڈین ٹورزم اینڈ ہاسپٹیلٹی ، ہندوستان کی 10 قومی سیاحت ، ٹریول اینڈ ہاسپٹلٹی تنظیموں کی نیشنل فیڈریشن ہے۔ یہ انجمنیں ADTOI، ATOAI، FHRAI، HAI، IATO، ICPB، IHHA، ITTA، TAAI اور TAFI ہیں۔

#تعمیر نو کا سفر

مصنف کے بارے میں

لنڈا ہونہولز کا اوتار، ای ٹی این ایڈیٹر

لنڈا ہوہنولز ، ای ٹی این ایڈیٹر

لنڈا ہوہنولز اپنے ورکنگ کیریئر کے آغاز سے ہی مضامین لکھتی اور ترمیم کرتی رہی ہیں۔ اس نے اس پیدائشی جذبے کا استعمال ہوائی پیسیفک یونیورسٹی ، چیمنیڈ یونیورسٹی ، ہوائی چلڈرن ڈسکوری سنٹر اور اب ٹریول نیوز گروپ کے جیسے مقامات پر کیا ہے۔

بتانا...