سفر کی خبریں

ریسورٹس نے کولوراڈو کے اسکائرز کو راغب کرنے کیلئے ایئر لائن سبسڈی بڑھا دی

اپنی زبان منتخب کریں
0_11
0_11
تصنیف کردہ ایڈیٹر

ڈینور - اونچے ہوائی اڈوں اور تراشے ہوئے فلائٹ کے نظام الاوقات سے کولراڈو اسکی ریزورٹ سبسڈی میں اضافے کا سبب بن سکتی ہے تاکہ اس موسم سرما میں ریاست سے باہر جانے والے اسکیئیر کو شہر لایا جاسکے۔

پرنٹ چھپنے، پی ڈی ایف اور ای میل

ڈینور - اونچے ہوائی اڈوں اور تراشے ہوئے فلائٹ کے نظام الاوقات سے کولراڈو اسکی ریزورٹ سبسڈی میں اضافے کا سبب بن سکتی ہے تاکہ اس موسم سرما میں ریاست سے باہر جانے والے اسکیئیر کو شہر لایا جاسکے۔

نیو یارک اور ڈلاس جیسے شہروں سے پہاڑوں پر نان اسٹاپ پروازیں بہت سارے ریزورٹس کے ل so اتنی اہم ہیں کہ وہ ایئر لائنز کے لئے کم سے کم آمدنی کی ضمانت کے لئے سبسڈی دیتے ہیں جو پروازوں کی پیش کش پر راضی ہیں۔

اگر ایئر لائنز ہر اڑان پر کافی سیٹیں فروخت کرتی ہیں تو ، سبسڈیوں کو ادا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

اس موسم سرما میں ، ایندھن کے بڑھتے ہوئے اخراجات کا سامنا کرنے والی ایئر لائنز اپنی پیش کردہ پروازوں کی تعداد میں کمی کر رہی ہیں اور فیسیں بڑھا رہی ہیں جس کی وجہ سے اسکیئئرس کا یہاں اڑنا زیادہ مشکل اور مہنگا ہوگیا ہے۔ اب کچھ ریسارٹ پہاڑی ہوائی اڈوں پر براہ راست پروازیں پیش کرنے کے لئے ایئر لائنز کو اپنی ممکنہ ادائیگی میں اضافہ کر رہے ہیں۔

اسٹیم بوٹ اسکی ریسارٹ کے مالک ، انٹراوسٹ کے چیف مارکیٹنگ آفیسر ، اینڈی ویرٹ نے کہا ، "ہم اب تک سال بہ سال لاگت میں سب سے زیادہ قیمت دیکھ رہے ہیں۔ "دوسرے ریزورٹس میں بھی یہی حال ہے۔"

ویرتھ نے ڈینور پوسٹ کو بتایا ، اسٹیم بوٹ نے ایئر لائنز کو سبسڈی میں زیادہ سے زیادہ 2.8 ملین ڈالر کی ادائیگی کرنے پر اتفاق کیا ، جو گذشتہ سال $ 14 ملین ڈالر سے 2.45 فیصد زیادہ ہے۔ ریسارٹ نے گذشتہ موسم سرما کے مقابلے میں قدرے کم پروازیں بھی قبول کیں ، یہ ایک ریکارڈ سیزن ہے۔

اسٹیم بوٹ نے توقع کی ہے کہ اس کے اصل اخراجات پچھلے سیزن میں 1.5 2.5 ملین کے مقابلے میں $ 1.7 ملین سے XNUMX ملین ڈالر کے درمیان ہوں گے۔

ریسورٹ کی قیمت کمیونٹی کے ایک خاص ضلع کے ساتھ خرچ ہوتی ہے جو ہوٹل کے کمروں پر 2٪ ٹیکس عائد کرتی ہے۔ پچھلے سال ، اس علاقے میں کاروباری اداروں نے بھی تقریبا$ ،150,000 XNUMX،XNUMX کا تعاون کیا تھا۔

ٹیلورائڈ ، جو رواں موسم سرما میں شکاگو کی ایک اور پرواز حاصل کر رہا ہے ، نے اگلے موسم سرما میں ایئر لائنز کو 1.96 ملین ڈالر تک کی خدمت کی گارنٹی دی ، جو گذشتہ سیزن میں 1.16 ملین ڈالر سے زیادہ ہے۔

ہیس نے ڈینور پوسٹ کو بتایا ، اصل اخراجات گذشتہ سال $ 450,000،XNUMX تھے لیکن ایندھن کے اخراجات کی وجہ سے اس سال اس میں اضافہ ہونے کا امکان ہے۔ ٹیلورائڈ اسکی ریسارٹ اور ٹیلورائڈ اور مانٹروز کی کمیونٹیز کے اخراجات مشترک ہیں۔

گنیسن ویلی ٹرانسپورٹیشن اتھارٹی کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر سکاٹ ٹریکس نے کہا ، ائیر لائن سبسڈی پر کرائسڈ بٹ کی ٹوپی ایک ملین ڈالر سے بڑھ کر 1.4 ملین ڈالر ہوگئی ، لیکن ریسورٹ نے کئی نئی پروازیں حاصل کیں۔

انہوں نے بتایا کہ گذشتہ موسم سرما میں کرسٹ بٹ نے ایئر لائنز کو 650,000 XNUMX،XNUMX کی ادائیگی کی۔ اتھارٹی سیلز ٹیکس اکٹھا کرتا ہے اور کسٹڈ بٹ ماؤنٹین ریسورٹ کے ساتھ لاگت کو الگ کرتا ہے۔

ویل ریسارٹس کے اہلکار اپنے ایئر لائن معاہدوں پر تبادلہ خیال نہیں کریں گے۔

ایسپین ایئر لائن سبسڈی ادا نہیں کرتا ہے۔

ڈینور میٹرو کنونشن اینڈ وزٹرز بیورو کے صدر رچرڈ شارف نے راکی ​​ماؤنٹین نیوز کو بتایا کہ وہ توقع کرتے ہیں کہ ہر امریکی شہر میں سیاحت کو متاثر کرنے والے معیشت اور ایندھن کے اخراجات میں اضافہ ہوگا۔

لیکن کیلیفورنیا کے شہر تھنک ٹینک انسٹی ٹیوٹ برائے دی فیوچر ان دی فیوچر کے ریسرچ ڈائریکٹر انتھونی ٹاؤنسینڈ کا کہنا ہے کہ وہ توقع کرتے ہیں کہ جغرافیائی طور پر الگ تھلگ مقامات جیسے کولوراڈو دوسروں کے مقابلے میں زیادہ تکلیف برداشت کریں گے۔

نیشولی میں مقیم اسمتھ ٹریول ریسرچ کے نائب صدر ، جان فریٹاگ نے کہا کہ لوگ ہمیشہ سفر کریں گے۔ انہوں نے کہا ، "لوگ ہمیشہ یہ کوشش کرتے ہیں کہ جہاں کہیں بھی ہو وہاں سے دور ہوں ، حالانکہ وہ رہائش اور کھانے کے بارے میں اپنی پسند سے تجارت کر سکتے ہیں اور کتنے دن رہتے ہیں۔"

usatoday.com

پرنٹ چھپنے، پی ڈی ایف اور ای میل
>