اس صفحہ پر اپنے بینرز دکھانے کے لیے یہاں کلک کریں اور صرف کامیابی کے لیے ادائیگی کریں۔

افغانستان ایئر لائنز ہوائی اڈے البانیا الجیریا امریکی ساموا اینڈورا انگولا انگویلا انٹیگوا اور باربودا ارجنٹینا ارمینیا اروبا ایسوسی ایشن آسٹریلیا آسٹریا ایوی ایشن آذربائیجان بہاماز بحرین بنگلا دیش بارباڈوس بیلا رس بیلجئیم بیلیز بینن برمودہ بھوٹان بولیویا بوسنیا اور ہرزیگوینا بوٹسوانا برازیل سفر کی خبریں برطانوی ورجن جزائر (BVI) برونائی بلغاریہ برکینا فاسو برنڈی کاروباری سفر Cabo وردے کمبوڈیا کیمرون کینیڈا جزائر کیمن جمہوریہ وسطی افریقہ چاڈ چلی چین کولمبیا کوموروس کانگو جزائر کک کوسٹا ریکا کوٹ ڈی آئیورائر ملک | علاقہ کروشیا کیوبا کیوراساؤ قبرص Czechia ڈنمارک جبوتی ڈومینیکا ڈومینیکن ریپبلک DRC کانگو مشرقی تیمور ایکواڈور مصر ال سلواڈور استوائی گنی اریٹیریا ایسٹونیا Eswatini ایتھوپیا EU فیجی فن لینڈ فرانس فرانسیسی پولینیشیا گبون گیمبیا جارجیا جرمنی گھانا یونان گریناڈا گوام گوئٹے مالا گنی گنی بساؤ گیوآنہ ہیٹی ہوائی ہونڈوراس ہانگ کانگ ہنگری آئس لینڈ بھارت انڈونیشیا ایران عراق آئر لینڈ اسرائیل اٹلی جمیکا جاپان اردن قزاقستان کینیا کرباتی کوسوو کویت کرغستان لاؤس لٹویا لبنان لیسوتھو لائبیریا لیبیا لکٹنسٹائن لتھوانیا لیگزمبرگ مکاؤ مڈغاسکر ملاوی ملائیشیا مالدیپ مالی مالٹا جزائر مارشل مارٹنیک موریطانیہ ماریشس میوٹ میکسیکو مائکرونیزیا مالدووا موناکو منگولیا مونٹی نیگرو مراکش موزنبیق میانمار نمیبیا ناورو نیپال نیدرلینڈ نیو کیلیڈونیا نیوزی لینڈ خبریں نکاراگوا نائیجر نائیجیریا نیو شمالی کوریا شمالی مقدونیہ ناروے عمان پاکستان پلاؤ فلسطین پاناما پاپوا نیو گنی پیراگوئے لوگ پیرو فلپائن پولینڈ پرتگال پورٹو ریکو قطر تعمیر نو ری یونین رومانیہ روس روانڈا سیفٹی سینٹ کٹس اور نیوس سینٹ لوسیا سینٹ کیرن اور گریناڈائنز ساموا سان میرینو ساؤ ٹوم اور پرنسپے سعودی عرب اسکاٹ لینڈ بریکنگ نیوز۔ سینیگال سربیا سے شلز سیرالیون سنگاپور سنٹ مارٹن سلوواکیہ سلوینیا جزائر سلیمان صومالیہ جنوبی افریقہ جنوبی کوریا جنوبی سوڈان سپین سری لنکا سینٹ Eustatius سینٹ Maarten سوڈان سورینام سویڈن سوئٹزرلینڈ سیریا تائیوان تاجکستان تنزانیہ ٹیکنالوجی تھائی لینڈ ٹوگو ٹونگا سیاحت نقل و حمل ٹریول وائر نیوز ٹرینیڈاڈ اور ٹوباگو تیونس ترکی ترکمانستان کیکس اور ترکیہ ٹوالو یوگنڈا یوکرائن متحدہ عرب امارات متحدہ سلطنت یونائیٹڈ کنگڈم یوروگوئے امریکی ورجن جزائر امریکا ازبکستان وانواٹو ویٹیکن وینیزویلا ویت نام یمن زیمبیا زمبابوے

IATA: ایئر لائن کی حفاظت کی کارکردگی میں مضبوط بہتری

IATA: ایئر لائن کی حفاظت کی کارکردگی میں مضبوط بہتری
IATA: ایئر لائن کی حفاظت کی کارکردگی میں مضبوط بہتری
تصنیف کردہ ہیری جانسن

۔ انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) تجارتی ایئر لائن انڈسٹری کے لیے 2021 کے حفاظتی کارکردگی کا ڈیٹا جاری کیا گیا ہے جس میں 2020 اور 2017-2021 کے پانچ سالوں کے مقابلے کئی شعبوں میں مضبوط بہتری دکھائی گئی ہے۔

جھلکیاں میں شامل ہیں:

  • حادثات کی کل تعداد، تمام حادثات کی شرح اور اموات میں کمی۔
  • IATA کے اراکین اور IATA آپریشنل سیفٹی آڈٹ (IOSA) رجسٹری (جس میں IATA کے تمام اراکین شامل ہیں) پر ایئر لائنز کو گزشتہ سال صفر مہلک حادثات کا سامنا کرنا پڑا۔
  • کم از کم 15 سالوں میں پہلی بار کوئی رن وے/ٹیکسی وے سیر کے حادثات نہیں ہوئے۔

2021
20205 سال اوسط
(2017 2021)

تمام حادثات کی شرح (دس لاکھ پروازوں پر ہونے والے حادثات) 1.01 (ہر 1 ملین پروازوں پر 0.99 حادثہ)1.58 (ہر 1 ملین پروازوں پر 0.63 حادثہ)1.23 (ہر 1 ملین پروازوں پر 0.81 حادثہ)
IATA ممبر ایئر لائنز کے لیے تمام حادثات کی شرح0.44 (ہر 1 ملین پروازوں پر 2.27 حادثہ)0.77 (ہر 1 ملین پروازوں پر 1.30 حادثہ)0.72 (ہر 1 ملین پروازوں پر 1.39 حادثہ)
کل حادثات263544.2
مہلک حادثات (i) 7 (1 جیٹ اور 6 ٹربو پروپ)57.4
اموات121132207
اموات کا خطرہ0.230.130.14
IATA ممبر ایئر لائنز کی ہلاکت کا خطرہ0.000.060.04
جیٹ ہل نقصان (فی دس لاکھ پروازیں) 0.13 (ہر 1 ملین پروازوں پر 7.7 بڑا حادثہ)0.16 (ہر 1 ملین پروازوں پر 6.3 بڑا حادثہ)0.15 (ہر 1 ملین پروازوں پر 6.7 بڑا حادثہ)
ٹربوپروپ ہل نقصان (فی دس لاکھ پروازیں)1.77 (ہر 1 ملین پروازوں میں 0.56 ہل کا نقصان)1.59 (ہر 1 ملین پروازوں میں 0.63 ہل کا نقصان)1.22 (ہر 1 ملین پروازوں میں 0.82 ہل کا نقصان)
کل پروازیں (ملین)25.722.236.6

"حفاظت ہمیشہ ہماری اولین ترجیح ہوتی ہے۔ 5 سالہ اوسط کے مقابلے گزشتہ سال پروازوں کی تعداد میں شدید کمی نے ہر حادثے کے اثرات کو بڑھایا جب ہم شرحوں کا حساب لگاتے ہیں۔ اس کے باوجود 2021 میں متعدد آپریشنل چیلنجوں کا سامنا کرتے ہوئے، صنعت نے کئی اہم حفاظتی میٹرکس میں بہتری لائی۔ اس کے ساتھ ہی، یہ واضح ہے کہ ہمارے پاس تمام خطوں اور کارروائیوں کی اقسام کو عالمی سطح پر حفاظتی کارکردگی کی سطح تک لانے کے لیے ہمارے سامنے بہت کام ہے۔ ولی والش, IATAکے ڈائریکٹر جنرل.

اموات کا خطرہ

2021 میں اموات کے خطرے میں مجموعی طور پر 0.23 تک اضافہ مہلک ٹربوپروپ حادثات میں اضافے کی وجہ سے ہے۔ پچھلے سال جیٹ طیارے کے ساتھ ایک مہلک حادثہ ہوا تھا اور 2021 میں جیٹ کی ہلاکت کا خطرہ 0.04 فی ملین سیکٹر تھا، جو کہ 5 کی 0.06 سالہ اوسط سے بہتر ہے۔

0.23 کے مجموعی طور پر ہلاکت کے خطرے کا مطلب ہے کہ اوسطاً، ایک شخص کو 10,078 سال تک ہر روز ایک فلائٹ لینے کی ضرورت ہوگی تاکہ کم از کم ایک ہلاکت کے ساتھ کسی حادثے میں ملوث ہو۔ 

آئی او ایس اے۔

IOSA ایئر لائن آپریشنل سیفٹی آڈٹ کے لیے عالمی صنعت کا معیار ہے اور IATA کی رکنیت کا تقاضا ہے۔ اسے متعدد حکام اپنے ریگولیٹری حفاظتی پروگراموں میں استعمال کرتے ہیں۔ 

  • فی الحال 403 ایئر لائنز IOSA رجسٹری پر ہیں، بشمول 115 غیر IATA ممبران۔ 
  • 2021 میں IOSA رجسٹری پر ایئر لائنز کے لیے تمام حادثات کی شرح غیر IOSA ایئر لائنز کی شرح سے چھ گنا زیادہ بہتر تھی (0.45 بمقابلہ 2.86)۔ 
  • 2017-2021 کی اوسط IOSA ایئر لائنز بمقابلہ غیر IOSA ایئر لائنز تقریباً تین گنا اچھی تھی۔ (0.81 بمقابلہ 2.37)۔ تمام IATA ممبر ایئر لائنز کو اپنا IOSA رجسٹریشن برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔ 

"حفاظت کو بہتر بنانے میں IOSA کی شراکت کو رجسٹری پر ایئر لائنز کے شاندار نتائج میں ظاہر کیا گیا — قطع نظر اس کے آپریشن کے علاقے میں۔ ہم صنعت کی حفاظت کی بہتر کارکردگی کو سپورٹ کرنے کے لیے IOSA کو تیار کرنا جاری رکھیں گے،" کہا والش.

آپریٹر کے علاقے کے حساب سے جیٹ ہل کے نقصان کی شرح (ہر 1 لاکھ روانگی) 

عالمی اوسط جیٹ ہل کے نقصان کی شرح 2021 میں پانچ سالہ اوسط (2017-2021) کے مقابلے میں قدرے کم ہوئی۔ پانچ خطوں میں پانچ سالہ اوسط کے مقابلے میں بہتری یا کوئی بگاڑ نہیں دیکھا گیا۔ 

ریجن202120202017-2021
افریقہ0.000.000.28
ایشیا پیسیفک0.330.620.29
دولت مشترکہ
آزاد ریاستیں (CIS)
0.000.000.92
یورپ0.270.310.14
لاطینی امریکہ اور کیریبین0.000.000.23
مشرق وسطی اور شمالی افریقہ0.000.000.00
شمالی امریکہ0.140.000.06
شمالی ایشیاء0.000.000.03
گلوبل

آپریٹر کے علاقے کے حساب سے ٹربوپروپ ہل نقصان کی شرح (ہر 1 لاکھ روانگی)

پانچ خطوں نے 2021 سالہ اوسط کے مقابلے میں 5 میں ٹربوپروپ ہل کے نقصان کی شرح میں بہتری یا کوئی خرابی ظاہر کی۔ پانچ سالہ اوسط کے مقابلے میں اضافہ دیکھنے والے واحد خطے CIS اور افریقہ تھے۔ 

اگرچہ ٹربوپروپس کے ذریعے چلنے والے سیکٹرز کل سیکٹرز کا صرف 10.99% نمائندگی کرتے ہیں، ٹربوپروپ ہوائی جہاز کے حادثات 50 میں 86% تمام حادثات، 49% مہلک حادثات اور 2021% اموات کی نمائندگی کرتے ہیں۔

والش نے کہا، "ٹربوپروپ آپریشنز ایک توجہ کا مرکز ہوں گے تاکہ طیاروں کی مخصوص اقسام سے متعلق واقعات کی تعداد کو کم کرنے کے طریقوں اور ذرائع کی نشاندہی کی جا سکے۔"

ریجن202120202017-2021
افریقہ5.599.775.08
ایشیا پیسیفک0.000.000.34
دولت مشترکہ
آزاد ریاستیں (CIS)
42.530.0016.81
یورپ0.000.000.00
لاطینی امریکہ اور کیریبین0.002.350.73
مشرق وسطی اور شمالی افریقہ0.000.001.44
شمالی امریکہ0.001.740.55
شمالی ایشیاء0.000.000.00
گلوبل

سی آئی ایس میں حفاظت

سی آئی ایس کے علاقے میں قائم ایئر لائنز کو 2021 میں مسلسل دوسرے سال کوئی مہلک جیٹ حادثہ نہیں ہوا۔ تاہم، چار ٹربوپروپ حادثات ہوئے۔ ان میں سے تین کے نتیجے میں 41 اموات ہوئیں، جو کہ 2021 میں ہونے والی اموات میں سے ایک تہائی سے زیادہ ہیں۔ شامل ایئر لائنز میں سے کوئی بھی IOSA رجسٹری پر نہیں تھا۔ 

افریقہ میں حفاظت 

سب صحارا افریقہ میں مقیم ایئر لائنز کو 2021 میں چار حادثات کا سامنا کرنا پڑا، سبھی ٹربوپروپ طیاروں کے ساتھ، جن میں سے تین کے نتیجے میں 18 ہلاکتیں ہوئیں۔ آپریٹرز میں سے کوئی بھی IOSA رجسٹری پر نہیں تھا۔ 2021 یا 2020 میں جیٹ ہل کے نقصان کا کوئی حادثہ نہیں ہوا۔ 

افریقہ کے لیے ترجیح بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (ICAO) کے حفاظت سے متعلق معیارات اور تجویز کردہ طریقوں (SARPS) کا نفاذ ہے۔ سال کے آخر میں 2021 میں، کچھ 28 افریقی ممالک (کل کا 61%) میں 60% یا اس سے زیادہ SARPS کا نفاذ تھا۔ مزید برآں، بار بار ہونے والے واقعات سے نمٹنے کے لیے مخصوص ریاستوں کے لیے ایک متمرکز کثیر اسٹیک ہولڈر نقطہ نظر اہم ہوگا۔

متعلقہ خبریں

مصنف کے بارے میں

ہیری جانسن

ہیری جانسن اسائنمنٹ ایڈیٹر رہے ہیں۔ eTurboNews 20 سال سے زیادہ عرصے تک۔ وہ ہونولولو، ہوائی میں رہتا ہے اور اصل میں یورپ سے ہے۔ اسے خبریں لکھنے اور کور کرنے میں مزہ آتا ہے۔

ایک کامنٹ دیججئے

بتانا...