انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) نے نومبر 2024 کے لیے مسافروں کی عالمی طلب کے حوالے سے ڈیٹا شائع کیا ہے، جس میں کئی اہم نکات کو اجاگر کیا گیا ہے:
کل مانگ، جیسا کہ ریونیو مسافر کلومیٹر (RPK) میں ماپا جاتا ہے، نومبر 8.1 کے مقابلے میں 2023% بڑھ گیا۔ کل صلاحیت، دستیاب سیٹ کلومیٹرز (ASK) سے ظاہر ہوتی ہے، سال بہ سال 5.7% اضافہ ہوا۔ نومبر کے لیے لوڈ فیکٹر 83.4 فیصد تک پہنچ گیا، جو نومبر 1.9 سے 2023 فیصد پوائنٹس کے اضافے کی عکاسی کرتا ہے، جو اس مہینے کے لیے ایک ریکارڈ بلند ہے۔
بین الاقوامی طلب میں نومبر 11.6 کے مقابلے میں 2023 فیصد کا نمایاں اضافہ ہوا۔ صلاحیت میں سال بہ سال 8.6 فیصد اضافہ ہوا، لوڈ فیکٹر بھی 83.4 فیصد پر، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 2.3 فیصد زیادہ ہے۔ مانگ میں یہ مضبوط اضافہ بنیادی طور پر یورپ اور ایشیا پیسیفک خطے میں کیریئرز کی مضبوط پرفارمنس سے ہوا تھا۔
گھریلو طلب میں نومبر 3.1 کے مقابلے میں 2023 فیصد اضافہ دیکھا گیا۔ صلاحیت میں سال بہ سال 1.5 فیصد اضافہ ہوا، اور لوڈ فیکٹر 83.5 فیصد ریکارڈ کیا گیا، جو نومبر 1.2 کے مقابلے میں 2023 فیصد پوائنٹس کا اضافہ ہے۔
گھریلو آمدنی مسافر کلومیٹر (RPK) میں پچھلے سال کے مقابلے میں 3.1% اضافہ ہوا، جو اکتوبر میں ریکارڈ کی گئی 3.5% نمو سے معمولی کمی کو ظاہر کرتا ہے۔ تمام منڈیوں نے مستحکم ترقی کے آثار ظاہر کیے، ریاست ہائے متحدہ امریکہ کو چھوڑ کر، جس نے 2.7% سکڑاؤ کا تجربہ کیا، یہ کمی اکتوبر میں نوٹ کی گئی 1.2% سال بہ سال کمی سے زیادہ واضح ہے۔ یہ سنکچن جون 2024 کے بعد سے امریکی گھریلو مارکیٹ میں سست رفتاری کے وسیع رجحان کا حصہ ہے، جس کی بنیادی وجہ کم لاگت والے کیریئرز کی جانب سے سرگرمی میں کمی ہے۔ اس کے برعکس، امریکہ میں مین لائن کیریئرز نے اسی ٹائم فریم کے دوران ترقی کی اطلاع دینا جاری رکھی ہے۔
نومبر 2024 کے مقابلے میں تمام خطوں نے نومبر 2023 میں بین الاقوامی مسافروں کی منڈیوں میں ترقی کا تجربہ کیا۔ یورپ نے 85.0 فیصد پر سب سے زیادہ بوجھ کے عوامل ریکارڈ کیے، جب کہ ایشیا پیسیفک خطہ نے ترقی کی قیادت کی، جس سے طلب میں سال بہ سال 19.9 فیصد اضافہ ہوا۔
ایشیا-بحرالکاہل کے علاقے میں ایئر لائنز نے طلب میں 19.9% سال بہ سال اضافہ رپورٹ کیا، جس میں صلاحیت میں 16.2% اضافہ ہوا اور 84.9% بوجھ کا عنصر، نومبر 2.6 کے مقابلے میں 2023 فیصد پوائنٹس کی بہتری کو ظاہر کرتا ہے۔
یورپی ایئر لائنز نے 9.4% کی صلاحیت میں اضافے کے ساتھ طلب میں 7.1% سال بہ سال اضافہ کا تجربہ کیا۔ لوڈ فیکٹر 85.0 فیصد رہا، جو نومبر 1.8 سے 2023 فیصد پوائنٹس کا اضافہ ہے۔
مشرق وسطیٰ کی ایئر لائنز نے طلب میں 8.7 فیصد سال بہ سال اضافہ نوٹ کیا، صلاحیت میں 3.9 فیصد اضافہ ہوا۔ لوڈ فیکٹر 81.0% تک پہنچ گیا، جو نومبر 3.6 کے مقابلے میں 2023 فیصد پوائنٹس کا اضافہ ہے۔
شمالی امریکہ کی ایئر لائنز نے طلب میں 3.1 فیصد سال بہ سال اضافہ ریکارڈ کیا، صلاحیت میں 1.6 فیصد اضافہ ہوا۔ لوڈ فیکٹر 81.0% تھا، جو نومبر 1.1 سے 2023 فیصد پوائنٹس کا اضافہ ہے۔
لاطینی امریکی ایئر لائنز نے طلب میں 11.4% سال بہ سال اضافہ دیکھا، جس میں صلاحیت میں 11.9% اضافہ ہوا۔ لوڈ فیکٹر 84.4% تھا، جو نومبر 0.4 کے مقابلے میں 2023 فیصد پوائنٹس کی کمی کو ظاہر کرتا ہے۔
افریقی ایئر لائنز نے طلب میں 12.4% سال بہ سال اضافہ کا تجربہ کیا، صلاحیت میں 6.0% اضافہ ہوا۔ لوڈ فیکٹر بہتر ہو کر 72.9% ہو گیا، نومبر 4.1 کے مقابلے میں 2023 فیصد پوائنٹس کا اضافہ۔
"نومبر 8.1% کی مجموعی توسیع کے ساتھ ہوائی سفر کی مانگ میں مضبوط نمو کا ایک اور مہینہ تھا۔ یہ مہینہ سپلائی چین کے مسائل کی ایک اور یاد دہانی بھی تھا جو ایئر لائنز کو وہ ہوائی جہاز حاصل کرنے سے روک رہے ہیں جن کی انہیں بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کی ضرورت ہے۔ صلاحیت میں اضافہ طلب سے 2.4 پی پی ٹیز پیچھے ہے اور بوجھ کے عوامل ریکارڈ سطح پر ہیں۔ ایئر لائنز صارفین کو بہتر طریقے سے خدمت کرنے، اپنی مصنوعات کو جدید بنانے اور اپنی ماحولیاتی کارکردگی کو بہتر بنانے کے مواقع سے محروم ہو رہی ہیں کیونکہ ہوائی جہاز وقت پر نہیں پہنچائے جا رہے ہیں۔ IATA کے ڈائریکٹر جنرل ولی والش نے کہا کہ ایرو اسپیس مینوفیکچرنگ سیکٹر کے لیے 2025 کے نئے سال کی قرارداد کو ان کے سپلائی چین کے مسائل کے لیے ایک تیز اور پائیدار حل تلاش کرنا چاہیے۔