موسمیاتی تبدیلی کا حل؟ کلین انرجی ڈیویڈنڈ کے بارے میں کیا خیال ہے؟

مجھے یقین ہے کہ آب و ہوا کی تبدیلی کو روکنے کے ل simple ایک انتہائی آسان طریقہ ہے اور میں اس کو نیچے بتانے کا ارادہ رکھتا ہوں۔ آج پوری دنیا کے بچوں کو اتنے اہم مقصد کے لئے مارچ کرتے دیکھنا حیرت انگیز ہے اور وہ بالکل صحیح ہیں کہ اگر ہم نظریات پر فورا. عملدرآمد نہیں کرتے ہیں تو ان کی زندگی اور ان کے بچوں کی زندگیوں کو خطرہ میں ڈال دیا جائے گا۔

یہ الفاظ ورجن ایئر لائنز کے بانی سر رچرڈ برانسن کے ہیں۔

اس موضوع پر کام کرنے والے بہت سارے لوگوں کا خیال ہے کہ اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے دنیا کو گندے ایندھن - کوئلہ اور تیل پر کاربن ٹیکس کی ضرورت ہے۔ تاہم ، کاربن ٹیکس میں مسئلہ یہ ہے کہ حکومتوں کے گرنے کے بغیر اب تک اسے عائد کرنا ناممکن ہے۔ آسٹریلیائی حکومت نے ایک کو اندر لانے کی کوشش کی اور انہیں باہر نکال دیا گیا - نئی حکومت نے اسے منسوخ کردیا۔ میں نومبر 2018ریاست کی واشنگٹن دو سال میں دوسری بار کاربن ٹیکس کے خلاف ووٹ دیا۔

کاربن ٹیکس یقینا نیک نیتی سے ہے۔ لیکن دوسرے افراد کو شبہ ہے کہ وہ اس مسئلے سے نمٹنے کے ل enough کافی وسائل اکٹھا کریں گے ، یا اگر واقعی یہ رقم اس مسئلے پر بھی خرچ کی جائے گی۔ لہذا کمپنیوں کے ساتھ غیر مقبول ہونے کے علاوہ ، کاربن ٹیکس بھی اکثر عوام کے ساتھ غیر مقبول اور حکومتوں کے ساتھ غیر مقبول ہوتے ہیں۔ واقعتا no کوئی فاتح نہیں ہے۔ سوائے بالآخر دنیا اور ماحول کے

لہذا میں مندرجہ ذیل تجویز کرنا چاہتا ہوں: صاف توانائی کا فائدہ۔ "

ورجن گروپ کے بانی نے اس کے آس پاس اہم نکات شامل کرنے کی کوشش کی کہ دنیا بھر کی کمپنیاں اس منافع کی حمایت کیوں کریں۔

“دنیا کی ہر کمپنی کو اپنے جیواشم ایندھن اور ان کے ذریعہ پیدا ہونے والے کاربن کے اخراج پر لگانے کے لئے کلین انرجی ڈیویڈنڈ قبول کرنا چاہئے۔ منافع اتنا ہی برابر فیصد ہوسکتا ہے جو کاربن ٹیکس ہوتا ، اور اس شرح پر آلودگی کو کم کرنے کی بنیاد پر جو آب و ہوا سائنس ظاہر کرتا ہے ضروری ہے۔ تاہم ، کاربن ٹیکس کے برعکس ، یہ رقم سرکاری خزانے میں ختم نہیں ہوگی لیکن اسے خاص طور پر ونڈ فارموں اور شمسی توانائی سے پینل کے ذریعے صاف توانائی پیدا کرنے کے ساتھ ساتھ کم کاربن ایندھن اور دیگر پیش رفت ٹیکنالوجیز کی ترقی میں بھی استعمال کیا جائے گا۔ کمپنیاں ، ان سرمایہ کاری کے ذریعہ ، اس رقم کو واپس کر سکتے ہیں ، اور اس سے زیادہ منافع بھی حاصل کر سکتے ہیں (یہ کچھ دانشمندانہ حکمت عملی ہوگی کہ قطعی طور پر یہ یقینی بنایا جائے کہ تمام کمپنیاں اس ترسیل کی تعمیل کرتی ہیں۔)

اس نقطہ نظر کے بارے میں خوشخبری یہ ہے کہ:

  1. آئندہ چند سالوں میں صاف توانائی میں اس میں اربوں ڈالر داخل ہوں گے - جو دنیا کو گندے سے صاف توانائی میں بدلنے کے لئے کافی رقم ہے۔ یہ ضروری ہے کیونکہ اس وقت ماحولیاتی تبدیلیوں کے جو اقدامات ابھی بھی نہیں ہیں وہ ایک بڑی سرمایہ کاری ہے۔
  2. اس رقم میں سرمایہ کاری کرنے والی کمپنیوں کو خوش ہونا چاہئے کیونکہ وہ جو سرمایہ کاری کرتے ہیں وہ محفوظ ہونا چاہئے۔ 
  3. موسمیاتی تبدیلی کے انقلاب کے ذریعے لاکھوں نئی ​​ملازمتیں پیدا ہوں گی۔
  4. عوام کو خوش ہونا چاہئے کیونکہ اگرچہ ایندھن کی کچھ قیمتوں میں قلیل مدتی میں اضافہ ہوسکتا ہے ، لیکن صاف ایندھن سے مقابلہ بہت ہی تیزی سے گندے اور صاف دونوں ایندھن کی قیمتوں کو تیزی سے نیچے لے جائے گا اور وہ ہمیشہ کے لئے نیچے رہیں گے۔
  5. حکومتوں کو خوش ہونا چاہئے کیونکہ ایندھن کی کم قیمتوں کے نتیجے میں معیشت کو زبردست فروغ ملے گا۔ ایندھن کی کم قیمتیں سیاسی طور پر پرکشش ہیں اور سیاستدان بھی یہ کہہ سکیں گے کہ اس پر عمل درآمد کرکے انہوں نے آب و ہوا کی تبدیلی کو بالا تر کرنے کی طرف ایک بڑا اقدام کیا ہے۔

یہ ایک آل راؤنڈ جیت ہے۔ یہ کمپنیوں کے لئے ایک جیت ، ان لوگوں میں کام کرنے والے لوگوں کی جیت ، عوام کے لئے ایک جیت ، نئی ملازمتیں پیدا کرنے ، حکومتوں کے لئے جیت اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ ہمارے خوبصورت دنیا کی جیت۔

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • It’s a win for companies, a win for the people who work in them, a win for the public, a win for creating new jobs, win for governments, and most importantly of all a win for our beautiful globe.
  • “Every company in the world should accept a Clean Energy Dividend to be imposed on the fossil fuel they use and the carbon emissions they cause.
  • The dividend could be the equivalent percentage that a carbon tax would have been, and based on cutting pollution at the rate the climate science shows is necessary.

<

مصنف کے بارے میں

جرگن ٹی اسٹینمیٹز

جورجین تھامس اسٹینمیٹز نے جرمنی (1977) میں نوعمر ہونے کے بعد سے مسلسل سفر اور سیاحت کی صنعت میں کام کیا ہے۔
اس نے بنیاد رکھی eTurboNews 1999 میں عالمی سفری سیاحت کی صنعت کے لئے پہلے آن لائن نیوز لیٹر کے طور پر۔

بتانا...