پی جے ایس سی ایروفلوٹ (ایروفلوٹ) آج روسی اکاؤنٹنگ معیارات (RAS) کے مطابق 3 ستمبر 9 کو ختم ہونے والی تیسری سہ ماہی (Q30) اور نو ماہ (2020M) کے اپنے مالی نتائج کا اعلان کرتا ہے۔ آر اے ایس کے نتائج غیر مستحکم بنیادوں پر پیش کیے جاتے ہیں۔
RAS ، RUB ملین کے مطابق کلیدی نتائج
| Q3 2019 | Q3 2020 | تبدیل کریں | 9M 2019 | 9M 2020 | تبدیل کریں | |
| ریونیو | 169,300 | 55,246 | (67.4)٪ | 422,163 | 176,950 | (58.1)٪ |
| فروخت کی قیمت | 143,016 | 75,648 | (47.1)٪ | 412,372 | 253,224 | (38.6)٪ |
| مجموعی آمدنی / (نقصان) | 26,284 | (20,402) | - | 9,791 | (76,274) | - |
| خالص آمدنی / (نقصان) | 21,367 | (23,261) | - | 7,246 | (65,555) | - |
آندرے چیخانچین ، پی جے ایس سی ایروفلوٹ ڈپٹی سی ای او کامرس اینڈ فنانس، نے کہا کہ:
"Q3 2020 میں ایرفلوٹ گروپ نے 10.1 ملین مسافر سوار تھے ، جن میں سے 3.8 ملین ایرو فلوٹ ایئر لائن کے ساتھ اڑان بھر گئے۔ اس وقت ہوا بازی کے شعبے کو درپیش تمام آپریشنل اور معاشی چیلنجوں کو مدنظر رکھتے ہوئے ، مسافروں کی ٹریفک کی ہماری بتدریج بحالی ، جو بنیادی طور پر گھریلو مارکیٹ کے ذریعہ کارفرما ہے ، معاشی طور پر سمجھدار انداز میں حاصل کی جا رہی ہے۔ او .ل ، مسافروں کا بوجھ کا عنصر اوپر کی طرف چلتا رہا۔ دوم ، مارکیٹ کی سرخی کے باوجود ، ہم پچھلے سال کے مقابلے کی سطح پر ایروفلوٹ ایئر لائن کی پیداوار کو برقرار رکھنے میں کامیاب رہے۔
"تیسری سہ ماہی میں مسافروں کی تعداد میں اضافے کی بدولت ، پی جے ایس سی ایرفلوٹ نے سہ ماہی پر سہ ماہی میں RUB 34.4 بلین کا اضافہ کیا ، جبکہ فروخت کی لاگت میں RUB 21.3 بلین کا اضافہ ہوا۔ نتیجے کے طور پر ، مجموعی نقصان میں RUB 13.1 بلین کی کمی ہوئی۔ یہ پیمائشیں صلاحیتوں کی بحالی کے لئے ہمارے متوازن طرز عمل کی واضح طور پر تائید کرتی ہیں ، مسافروں کی تعداد اور ہمارے مالی نتائج کے ساتھ ساتھ متعدد اصلاحی اقدامات اور سخت لاگت پر قابو پانے کے نتائج کے درمیان توازن قائم کرتے ہیں۔
Q3 اور 9M 2020 RAS کے مالی نتائج پر تبصرے
- ناول کورونا وائرس (COVID-19) کے پھیلاؤ کا عالمی ہوا بازی کی صنعت پر غیر معمولی اثر پڑا ہے۔ کیو 2 میں مسافروں کی تعداد میں نمایاں کمی کے بعد ، گھریلو پروازوں کی بحالی اور کچھ بین الاقوامی راستوں کی بحالی کی بدولت کیو 3 کے آپریٹنگ میٹرکس کچھ حد تک بازیافت ہوئے۔ آئی اے ٹی اے کے مطابق ، روسی گھریلو مارکیٹ دنیا بھر میں واحد اہم مارکیٹ تھی جہاں آپریٹنگ حجم اگست کے اوائل تک مکمل طور پر بحال کردیئے گئے تھے۔ اس کی بازیابی کی رفتار کے لحاظ سے مارکیٹ نے دوسرے بازاروں کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔
- کیو 3 میں گھریلو مارکیٹ میں پروازوں کی بازیافت کے نتیجے میں ، مسافروں کی ٹریفک سہ ماہی میں 4x سے زیادہ بڑھ گئی ، جو سال کے حساب سے سالانہ کمی Q90.6 میں 2٪ سے کم ہوکر Q64.2 میں 3 فیصد رہ گئی اور اس کے نتیجے میں 59.1٪ 9M کے لئے
- 9M 2020 کی آمدنی RUB 176,950،58.1 ملین تھی جو سال بہ سال 3٪ کی کمی تھی۔ سہ ماہی کی سہ ماہی میں آمدنی 2.5x سے زیادہ سہ ماہی سے بڑھ کر RUB 55,246،0.8 ملین ہوگئی۔ کم بوجھ کے عوامل پیداوار کی تقابلی سطح کے باوجود RASK پر دباؤ ڈالتے ہیں (سالانہ سال 9M میں + 1.2٪؛ سال در سال Q3 میں + 2٪)۔ مزید برآں ، کچھ وسیع پلیٹ طیارے کیو 30 سے کارگو پروازیں چلاتے رہے۔ نتیجے کے طور پر ، اس طبقہ کی آمدنی میں 9M میں XNUMX فیصد سے زیادہ کا اضافہ ہوا ، اور اس مدت کے مالی اعانت کی مزید حمایت کرتے ہیں۔
- 9M 2020 میں فروخت کی لاگت RUB 253,224،38.6 ملین تھی جو گذشتہ سال کی مدت کے مقابلے میں XNUMX فیصد کم ہے۔ اخراجات میں کمی آپریشنل حجم میں کمی کے ساتھ ہی انتظامیہ کے ذریعہ لاگت سے متعلق وسیع پیمانے پر اقدامات کے نتیجے میں ہوئی ہے۔
- صلاحیتوں میں کمی کے نتیجے میں آپریٹنگ حجم سے متعلق متغیر لاگت میں کمی واقع ہوئی۔ انفرادی لاگت کی اشیاء جن میں کمی واقع ہوئی ہے ان میں جیٹ فیول ، ہوائی جہاز کی سروسنگ کے اخراجات ، اور ہوائی جہاز میں مسافروں کی خدمت کے اخراجات شامل ہیں۔ اضافی لاگت کی اصلاح کے اقدامات کے نفاذ کی وجہ سے آپریشنل مقررہ اخراجات میں بھی کمی واقع ہوئی ہے۔ پی جے ایس سی ایروفلوٹ کے ذریعہ لیز پر دیئے گئے پانچ طیاروں کے بیڑے سے خارج ہونے کی وجہ سے لیز پر آنے والے اخراجات میں سال بہ سال کمی واقع ہوئی ہے۔ مسافروں کی حفاظت اور کورونا وائرس کے پھیلاؤ کے تخفیف پر بڑھتی ہوئی توجہ کی وجہ سے ، کمپنی نے پہلے سے اڑان اور طیارے کی صفائی کے عمل میں اضافے کے ل additional مزید فنڈز مختص کرنا جاری رکھے ہیں۔
- اصلاحی اقدامات کے نتیجے میں ، کمپنی نے سالانہ سال 38.6M 9 میں ایس جی اینڈ اے میں مجموعی طور پر 2020 فیصد کی کمی حاصل کی ، جس میں انتظامی عملے کے اخراجات ، عمومی آپریٹنگ اخراجات ، مشاورت اور مارکیٹنگ کی فیسوں اور بکنگ سسٹم کے اخراجات بھی کم ہیں۔ بکنگ کی جلدیں۔
- 9M 2020 کے لئے خالص نقصان 65.6 ارب 2 ارب ارب روپے تھا ، بنیادی طور پر کیو 3 میں بیڑے اور آپریشنل سرگرمی کی مجازی تعطل کی وجہ سے۔ اصلاحی اقدامات اور معاشی کارکردگی کے ساتھ سخت تالے میں صلاحیتوں کی بحالی کی بدولت ، کیو 23.3 کا خالص خسارہ کم ہوکر 26.2 ارب ارب روپے ہوگیا ، جب کہ Q2 میں XNUMX ارب ارب روپے تھا۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- After a significant reduction in passenger numbers in Q2, operating metrics for Q3 recovered somewhat thanks to the restoration of domestic flights and the restart of some international routes.
- Due to the increased focus on passenger safety and mitigation of the spread of the coronavirus, the Company has continued to allocate additional funds for enhanced pre-flight and aircraft disinfection procedures.
- As a result of the recovery of flights on the domestic market in Q3, passenger traffic grew more than 4x quarter-on-quarter, cutting the overall decrease year-on-year from 90.
