ایئربس اور ایس اے ایس اسکینڈینیوین ایئرلائن نے ہائبرڈ اور برقی طیاروں کے تحقیقی معاہدے پر دستخط کیے

0a1a-240۔
0a1a-240۔
تصنیف کردہ چیف تفویض ایڈیٹر

ایئربس نے ہائبرڈ اور الیکٹرک ایئرکرافٹ ایکو سسٹم اور بنیادی ڈھانچے کی ضروریات کی تحقیقات کے لئے ایس اے ایس اسکینڈینیوائی ایئر لائن کے ساتھ مفاہمت کی یادداشت پر دستخط کیے ہیں۔

اس سمجھوتہ نامے پر اسکریزیناویئن ایئر لائنز کی ایئر بیس اور چیف جرنیل ، گریزیا وٹاٹاینی ، ایئر بیس اور نائب صدر ای وی پی اسٹریٹیجی اینڈ وینچرس نے دستخط کیے۔ تعاون جون 2019 میں شروع ہوگا اور 2020 کے آخر تک جاری رہے گا۔

مفاہمت نامہ کے تحت ، ایئربس اور ایس اے ایس اسکینڈینیوین ایئر لائنز آپریشنل اور بنیادی ڈھانچے کے مواقع اور ایئر لائنز موڈس آپریندی میں ہائبرڈ اور مکمل الیکٹرک ہوائی جہاز کے بڑے پیمانے پر تعارف میں شامل چیلنجوں کو سمجھنے کے ل a مشترکہ تحقیقی منصوبے پر تعاون کرے گی۔ منصوبے کے دائرہ کار میں پانچ کام کے پیکیجز شامل ہیں ، جو زمینی انفراسٹرکچر کے اثرات کا تجزیہ کرنے اور ہوائی اڈوں پر رینج ، وسائل ، وقت اور دستیابی پر معاوضے پر مرکوز ہیں۔

اس تعاون میں قابل تجدید توانائی فراہم کنندہ کو شامل کرنے کا منصوبہ بھی شامل ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ حقیقی صفر CO2 کے اخراج کے کاموں کا اندازہ کیا جائے۔ توانائی سے بنیادی ڈھانچے تک کے اس کثیر الثباتی نقطہ نظر کا مقصد ہوا بازی کی صنعت کو پائیدار توانائی کی طرف منتقلی کی بہتر مدد کرنے کے لئے پورے ہوائی جہاز کے عمل ماحولیاتی نظام کی نشاندہی کرنا ہے۔

ہوائی جہاز 80 سال پہلے کے مقابلے میں فی مسافر کلو میٹر میں 50 فیصد زیادہ ایندھن سے موثر ہوتا ہے۔ تاہم ، اگلے 20 سالوں میں ہوائی ٹریفک کی نمو دوگنا سے زیادہ ہونے کے ساتھ ، ماحولیات پر ہوا بازی کے اثر کو کم کرنا اس صنعت کا مقصد بنی ہوئی ہے۔

اس چیلنج پر قابو پانے کے ل the ، گلوبل ایوی ایشن انڈسٹری (اے ٹی اے) جس میں ایئربس اور ایس اے ایس اسکینڈینیوین ایئر لائنز شامل ہیں ، نے 2020 ء سے مجموعی طور پر ہوا بازی کی صنعت کے لئے کاربن غیر جانبدار نمو حاصل کرنے کا عہد کیا ہے ، جس سے 50 تک ہوابازی کے اخراج میں 2050٪ کمی واقع ہو گی (2005 کے مقابلے میں) ).

یہ سمجھوتہ ایسے شعبے میں ایئربس کی پوزیشن کو مزید تقویت دیتا ہے جہاں وہ پہلے سے ہی ہائبرڈ الیکٹرک اور بجلی سے چلنے والی ٹیکنالوجیز کی ترقی پر اپنی تحقیقاتی کوششوں میں سرمایہ کاری کر رہا ہے اور ماحولیاتی فوائد کا اہم وعدہ کرنے والی ہے۔ ایئربس نے پہلے ہی ٹکنالوجی مظاہرین کا ایک پورٹ فولیو بنانا شروع کیا ہے اور اس وقت الیکٹرک ہوائی جہاز کی تعمیر اور آپریٹنگ کے ل efficiency طویل مدتی کارکردگی کے اہداف کو حل کرنے کے لئے جدید ہائبرڈ پروپلشن سسٹم ، سب سسٹمز اور اجزاء کی جانچ کر رہا ہے۔

<

مصنف کے بارے میں

چیف تفویض ایڈیٹر

چیف اسائنمنٹ ایڈیٹر اولیگ سیزیاکوف ہیں۔

بتانا...