ایئر لائن کے سیٹ بیک والے کیمرہ: کیا آپ کو دیکھا جا رہا ہے؟

سنگاپور ایئر لائن کی پرواز میں ایک مسافر کے ذریعہ ائیر لائن کی نشست کے پچھلے حصے میں ایک کیمرہ نظر آیا۔ ٹویٹر صارف وٹالی کملوک نے اس کیمرے کی ایک تصویر پوسٹ کی ہے جس میں اس کا حصہ دکھائی دیا ہے تفریحی نظام (IFE) ، پوچھتے ہوئے: "ابھی یہ دلچسپ سینسر سنگاپور ایئر لائنز کی بورڈ پر سیٹ سے میری طرف دیکھ رہا ہے۔ کسی ماہر کی رائے ہے کہ آیا یہ کیمرا ہے؟ شاید @ سنگاپور ایر واضح کرسکے کہ اسے کس طرح استعمال کیا جاتا ہے؟

امریکن ایئر لائن کے ایک سابق ملازم نے بھی تصدیق کی کہ اس نے اپنے ہوائی جہاز میں سے ایک کیمرہ دیکھا تھا۔ جون 2017 کو واپس جاتے ہوئے ، پوائنٹس گائے نے ایک پوسٹ میں کہا کہ ایک کیمرہ بھی دیکھا گیا ہے۔

دونوں ایئر لائنز نے تصدیق کی کہ کیمرے موجود ہیں۔ ہم پہلے ہی جان چکے تھے کہ عینی شاہدین کے اکاؤنٹس کی بنیاد پر۔ تاہم ، ایئر لائنز کا کہنا تھا کہ کیمرے متحرک نہیں ہوسکے تھے اور وہ "مینوفیکچررز کی جانب سے شیلف حصوں کا حصہ تھے۔" دونوں کیریئرز کا کہنا تھا کہ ان کا مستقبل میں استعمال کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔

پھر 2018 میں ، متعدد ایئر لائنز نے تصدیق کی کہ ان کے تفریحی نظاموں میں کیمرے نصب کردیئے گئے ہیں۔ ایئرلائنز جس میں سنگاپور ایئر لائنز ، امارات اور امریکی شامل ہیں ، نے کہا کہ ان کیمرا کو چالو کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔

ابھی کل ہی ، ہانگ کانگ کی ایئر لائن کیتھے پیسیفک نے اس کی تصدیق کی ہے جہاز کے کیمروں کے ذریعے مسافروں کی نگرانی کرنا. کیریئر نے جولائی 2019 کے آخر میں کچھ دن قبل شائع ہونے والی ایک تازہ ترین رازداری کی پالیسی میں اپنی معلومات جمع کرنے کا خاکہ پیش کیا۔

کیتھے نے تصدیق کی کہ وہ مسافروں کی تصاویر اکٹھا کررہی ہیں جب وہ سوار تھے ، لیکن ان کا کہنا ہے کہ تصاویر ہوائی جہاز کے چاروں طرف طے شدہ سی سی ٹی وی کیمروں کے ذریعہ حاصل کی گئی ہیں ، نہ کہ ایمبیڈڈ سیٹ بیک بیک کیمروں سے۔ کیتھے کے ترجمان نے بتایا کہ اس کے آئی ایف ای میں اس طرح کے آلات نصب نہیں کیے گئے ہیں۔ ترجمان نے کہا کہ یہ صارفین اور فرنٹ لائن عملے کے تحفظ کے لئے معیاری پریکٹس ہے اور سیکیورٹی کے مقاصد کے لئے اس کے ہوائی اڈے کے لاؤنجز اور جہاز والے جہاز میں سی سی ٹی وی کیمرے نصب ہیں۔

تاہم ، ایئر لائن نے مسافروں کے دوران فلائٹ تفریحی نظام کے استعمال اور وہ کیسے پرواز کے دوران وقت گزارتے ہیں اس کی نگرانی کا اعتراف کیا ہے۔ اپنی نظر ثانی شدہ رازداری کی پالیسی میں ، ایئر لائن کا کہنا ہے کہ ڈیٹا اکٹھا کرنا اضافی ذاتی نوعیت کے ساتھ اڑان کے تجربے کو بہتر بنانے کے لئے بنایا گیا ہے۔ پالیسی میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ مارکیٹنگ کے مقاصد کے لئے ڈیٹا تیسری پارٹی کے شراکت داروں کے ساتھ بھی شیئر کیا جاسکتا ہے۔ پالیسی میں مزید کہا گیا ہے: "ہم جب تک ضروری ہو آپ کے ذاتی ڈیٹا کو برقرار رکھیں گے۔"

اگرچہ ایئر لائن کیمرے غیر فعال ہوسکتے ہیں ، پھر بھی وہ رازداری کا خطرہ پیش کرتے ہیں ، کیونکہ کسی بھی جڑے ہوئے آلے سے منسلک کیمرا میں کم از کم کچھ ہیک ہونے کا خطرہ ہوتا ہے۔ گوگل مائکروفون کی لائنوں کے بارے میں سوچئے جو صارفین کو ان کے آلات سے سن سکتا ہے۔ غیر فعال حالت میں ، جب کسی شخص نے اس پر سوال یا حکم کے ساتھ مشغول نہیں ہوا تھا ، تو گھر پر سننے والے الیکسہ کے صارفین کے لئے بھی یہی ایک چیز ہے۔

"حقیقی خطرہ طاقتور بدنیتی پر مبنی حملہ آوروں سے ان آلات تک ممکنہ غیر مجاز رسائی سے ہے۔ جہاں تک IFE انٹرنیٹ سے منسلک ہے ، اس طرح کے آلات کو سافٹ ویئر میں چالو کرنے کی صورت میں ریموٹ ہیک اور جاسوسی کا امکان ہے۔

پیناسونک ایویئنکس ، جو کیتھے پیسیفک کے لئے کچھ IFE سسٹم فراہم کرتا ہے ، اس سے پہلے کہا گیا تھا کہ نگرانی اور رازداری کی خلاف ورزی کے خدشات "ایک حد سے زیادہ رکاوٹ ہیں۔" کمپنی کا کہنا ہے کہ سیٹ بیک بیک کیمرے جلد ہی اڑان کا ایک قبول شدہ حص becomeہ بن جائیں گے ، جس میں نشست سے دوسرے نشستوں کے علاوہ نشست سے ویڈیو ویڈیو کانفرنسنگ کے مواقع بھی فراہم کیے جائیں گے۔

بہت سارے "واجب الادا" کی طرح ، ان تمام ایئر لائنز کو حملہ آور مخلوق کے ممکنہ نقصان کو ٹھیک کرنے کے لئے کیمرہ پر پٹی باندھنا ہے۔ صرف عینک ڈھانپیں! یونائیٹڈ ایئرلائن نے ان کی رازداری سے متعلق صارفین کے خوف کو ختم کرنے کے لئے کیا۔