زیمبیا کی نیشنل ایرپورٹ کارپوریشن (این اے سی) نے مسافروں کی ادائیگی کے لئے ایک محصول متعارف کروانے کا اعلان کیا ، جو بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لئے ہے ، خاص طور پر ہوائی اڈوں کے لئے۔ یہ عائد 1 ستمبر 2012 سے شروع ہونے والے تمام مسافروں پر ہوگا۔
الفریکا ڈاٹ کام کو دستیاب اعداد و شمار کے مطابق ، گھریلو مسافر K26,400،5.31 (54,800 امریکی ڈالر) ادا کریں گے ، جبکہ بین الاقوامی پروازوں میں سفر کرنے والوں کو K11.03،XNUMX (XNUMX امریکی ڈالر) ادا کرنا ہوں گے۔ روانگی سے قبل تمام معاوضے قابل ادائیگی ہیں۔
یہ ترقی مخلوط جذبات کے ساتھ ملی ہے ، جیسے کوئی توقع کرے گا۔ نیشنل ایئرپورٹ کارپوریشن سمیت بہت سارے لوگوں کا کہنا ہے کہ یہ محصول بہت دیر سے وصول کی جارہی ہے اور اس کا معاوضہ کم ہے۔ دوسروں کا کہنا ہے کہ قومی خزانے کو پہلے سے ہی ادا کیے جانے والے متعدد ٹیکسوں میں اضافہ کرنا اور قانونی ذمہ داریوں کو پورا کرنا صرف ایک اور بوجھ ہے۔
کوئی شک نہیں ، تاہم ، زیمبیا کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کسی بھی برادری کی پائیدار طویل مدتی ترقی اور اس کے نتیجے میں ، غربت کے خاتمے کی کلید ہے۔ فی الحال ، کہا جاتا ہے کہ زیمبیا میں غربت ناکامی انفراسٹرکچر کی وجہ سے وسیع پیمانے پر پھیلی ہوئی ہے ، ضروری نہیں کہ وسائل کی غیر مساوی تقسیم کی وجہ سے۔
بہتر انفراسٹرکچر کے بغیر، زیمبیا سیاحت کے شعبے سے آمدنی کے لحاظ سے زیادہ کمانے کے قابل نہیں ہے، کیونکہ بہت سے سیاح دوسرے ممالک میں جانے کو ترجیح دیتے ہیں جہاں بنیادی ڈھانچہ بہتر ہے۔ مثال کے طور پر، 66,935 کلومیٹر سڑکوں میں سے، ماہرین کا کہنا ہے کہ نسبتاً کم سڑکیں پختہ ہیں یا اچھے معیار کی ہیں۔ مستثنیٰ وہ راستے ہیں جو لوساکا کے دارالحکومت کو مرکزی سرحدی چوکیوں سے جوڑتے ہیں۔
یہ بھی بہت امکان نہیں ہے کہ سیاح ٹرین کا سفر طے کریں گے جبکہ زامبیا میں ، ریلوے لائن ، زیمبیا کے ریلوے سسٹمز (آر ایس زیڈ) مسافروں کے سفر کے لئے سازگار نہیں ہے۔ تنزانیہ زیمبیہ ریلوے اتھارٹی (تزارا) کے ساتھ بھی معیارات کا خاتمہ ہوتا رہا ہے ، یہ ریلوے لائن جو زامبیہ کو تنزانیہ کے دارالسلام سے مربوط کرتی ہے۔
سڑکوں اور ریل نیٹ ورک کی کمتر حالت کی وجہ سے سیاح فطری طور پر زامبیا کے اندر اڑنے کا انتخاب کریں گے ، اور اس کا مطلب یہ ہے کہ ہوائی اڈوں کے بنیادی ڈھانچے کو بھی بہتر بنانے کی ضرورت ہے۔ لہذا اگر مسافر عائد کرنا واقعتا infrastructure انفراسٹرکچر کی ترقی کے لئے ہے تو ، کم سے کم عائد محصول کا سب سے خیرمقدم کیا جانا چاہئے۔ اینڈولا میں سائمن موانسا کاپویپے ہوائی اڈے کو بری طرح سے سنگین نقش نگاری کی ضرورت ہے ، اور ہیری میواانگا نمبربولا انٹرنیشنل ایئرپورٹ کو بنیادی طور پر بنیادی ڈھانچے کی بہتری کی ضرورت ہے۔
