ایئر لائنز کے ل Bad بری خبریں مسافروں کے ارادے کے ل often اکثر خوشخبری ہوتی ہیں - بشرطیکہ اس میں زیادہ دیر تک کاموں میں کمی نہ ہو۔
انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) کے تازہ ترین سروے سے پتہ چلتا ہے کہ جاپان میں سونامی اور زلزلے کے سبب ڈوبنے والے کاروبار اور فرسٹ کلاس مسافروں کی تعداد پوری طرح سے ٹھیک نہیں ہوسکی ہے ، اگرچہ اپریل میں معاشی سفر میں تین فیصد اضافہ ہوا تھا۔ نومبر میں جب ایندھن کے اخراجات میں زبردست اضافہ نے کرایوں کو بڑھاوا دیا تھا ، تب بھی یہ مکمل طور پر بازیافت نہیں ہوا تھا۔
آئی اے ٹی اے کی پیش گوئی یہ ہے کہ "پریمیم ٹریول میں ملنے والا نرم ٹکراؤ آئندہ چند مہینوں تک جاری رہے گا اور ایندھن کے اخراجات معیشت کے سفر پر بڑھتے رہیں گے۔"
اس کا مطلب ہے کہ یہاں خالی نشستیں ہوں گی اور ہوائی کمپنیوں کو ان کو پُر کرنے کے ل special خصوصی کرایے پیش کرنے کا امکان ہے۔ کچھ تو پہلے ہی کر چکے ہیں لیکن پائپ لائن میں مزید کٹ قیمتوں کے کرایے ہوسکتے ہیں جب تک کہ ایئر لائنز کی صورتحال بہتر نہ ہو۔ لہذا ، سودے بازی کے لئے تلاش کریں۔
پچھلے دو سالوں میں ان کو درپیش مشکلات کے باوجود ، ایئر لائنز چلنے والے اخراجات کو کم کرنے اور "گرین ہاؤس گیس" کے اخراج کو کم کرنے کے لئے بے چین ہیں۔ پچھلے ہفتے پیرس کے ایئر شو میں ایندھن کی کم استعمال والے نئے ہوائی جہاز کی بے مثال مطالبہ تھا۔ بوئنگ نے لمبی مسافت والے راستوں خصوصا the ڈریم لائنر اور نیا ، 747-800 بین البراعظمی ، جس نے حال ہی میں اس کی پہلی عوامی نمائش کی ہے ، کے لئے اپنے پانچ نسل کے نئے طیارے دکھا کر جوش و خروش پیدا کیا۔ بوئنگ نے 142 طیارے فروخت کیے جن کی مشترکہ قیمت 72 بلین ڈالر ہے۔
ایئربس کی سب سے بڑی فروخت زیادہ تر گھریلو اور علاقائی راستوں پر بڑے پیمانے پر استعمال ہونے والے A320 فیملی کے ایندھن کی بچت کے ورژن میں سے تھی اور $ 730 بلین ڈالر کے 72.2 طیاروں کے ناقابل یقین حد تک آرڈرز اور وعدوں کا اعلان کیا۔ ایئربس نے کہا کہ ایئر لائنز اور لیز کمپنیوں کی جانب سے "بے مثال 667 وعدے ہیں جن کی مالیت تقریبا 60.9 بلین ڈالر ہے"۔
اس ہفتے ، ایئربس نے دو چینی کمپنیوں - چائنا ایوی ایشن سپلائیز ہولڈنگ کمپنی (سی اے ایس) اور آئی سی بی سی لیزنگ کے ساتھ 88 اے 320 فیملی ہوائی جہاز کے لئے نئے معاہدوں پر دستخط کیے۔ سی اے ایس 320 سے A1995s خرید رہا ہے اور ، مئی کے آخر تک ، تقریبا 575 ایر 20 طیارے چین کی 13 ایئر لائنز کے ذریعہ چل رہے تھے۔
ان میں سے بیشتر آرڈرز کا مطلب یہ ہے کہ جنوبی افریقہ کی تین کمپنیوں یعنی ایروسوڈ اور ڈینیل گوٹینگ میں اور کیپ ٹاؤن میں کوہم اومنیپلیس جو ایئر بس اور بوئنگ کو پرزے فراہم کرتے ہیں۔ لیکن ایروسوڈ کے منیجنگ ڈائریکٹر ، جوہن اسٹین نے سختی سے کہا کہ رینڈ کے مقابلے میں امریکی ڈالر کی کمزوری کا مطلب یہ ہے کہ "ملازمتوں کی افزائش اور توقعات شرح تبادلہ کی حقیقت سے مطابقت نہیں رکھتے ہیں۔"
پیرس شو کی ایک خاص بات یہ تھی کہ 50 سال کے عرصے میں ، اڑن کی طرح کی ہو گی کے بارے میں ایئربس کے آئیڈیل کے ماڈل کو دیکھنے کا موقع ملا ، اس کے بجائے انفرادی مسافروں کی خواہشات کے مطابق کیبن کو "ذاتی زونز" میں تقسیم کیا گیا۔ پہلی ، بزنس اور اکانومی کلاس میں۔ ایئربس کے مطابق ، آپ اپنے گردونواح کو "ورچوئل پاپ اپ پروجیکشنز" سے تبدیل کرسکتے ہیں جو آپ کے ماحول کو بدل سکتے ہیں۔ جس میں آپ جس بھی معاشرتی منظر میں رہنا چاہتے ہیں ، ہولو گرافک گیمنگ سے لے کر فعال خریداروں کے لئے ورچوئل چینجنگ رومز تک۔ ایک "ریویلیٹائزنگ زون" آپ کو اپنی بیٹریوں کو وٹامن اور اینٹی آکسیڈینٹ سے افزودہ ہوا ، موڈ لائٹنگ ، اروما تھراپی اور ایکیوپریشر علاج سے ری چارج کرنے کی سہولت دیتا ہے۔
اگر آپ ایئر شو میں نہیں تھے ، آپ سب کی ضرورت کمپیوٹر ہے اور آپ اپنے ہی گھر میں اس تصور کا اندازہ لے سکتے ہیں۔ ایربس تصور کیبن اور تصور ہوائی جہاز کی ویڈیو تصاویر www.airbus.com/broadcastroom پر دستیاب ہیں۔
