واشنگٹن ، ڈی سی - معروف امریکی ایئر لائنز کے لئے انڈسٹری ٹریڈ آرگنائزیشن برائے ایئرلائنز برائے امریکہ (اے 4 اے) نے آج سینئر کلیئر میک کاسیل (ڈی-ایم او) کی تعریف کی کہ اس بل کی کفالت کریں جس میں امریکی طیاروں کے آپریٹرز کو یورپی یونین میں حصہ لینے سے منع کیا جائے۔ اخراج تجارتی اسکیم (EU ETS) کیونکہ یہ اسکیم امریکی خودمختاری اور بین الاقوامی قانون کی خلاف ورزی کرتی ہے ، اور امریکی ایئر لائنز اور صارفین پر غیر منصفانہ اور بوجھل ٹیکس عائد کرتی ہے۔ اس قانون سازی میں ایئر لائنز کو بھی اس اسکیم میں حصہ نہ لینے سے بے ضرر روکنے کی کوشش کی جائے گی۔
سینیٹر میک کاسیل قانون سازی کی شریک کفالت کرنے والے پہلے ڈیموکریٹ ہیں ، جو سینٹ جان تھون (آر ایس ڈی) نے متعارف کرایا تھا۔ سینیٹ کا بل دوہرا پارلیمنٹ سے ملتا جلتا ہے جو گذشتہ موسم خزاں میں پورے ایوان نمائندگان نے منظور کیا تھا۔
"A4A کے صدر اور سی ای او نکولس ای نے کہا ،" سینیٹر میک کاسل کی قیادت نے اس اہم قانون سازی کے لئے کام کرنے اور اس اہم قانون سازی کے ساتھ تعاون کرنے میں ایک مضبوط پیغام دیا ہے کہ کانگریس کو یکطرفہ یوروپی یونین ٹیکس لگانے کی اسکیم پر اعتراض ہے ، اور A4A اور اس کے ممبران انتظامیہ سے بھی اسی طرح کے اقدامات اٹھانے کی اپیل کرتے ہیں۔ .کلیو۔ "ای یو ای ٹی کو ایئر لائنز کے تابع کرنا ماحول کی مدد کرنے ، امریکی ملازمتوں کے ضیاع ، اور ایئر لائنز کے نئے طیاروں میں سرمایہ کاری کرنے کی صلاحیت کو متاثر کرنے اور ماحولیاتی ریکارڈ کو مضبوط بنانے کے لئے ان کی وسیع کوششوں کو جاری رکھنے میں مؤثر ثابت ہوگا۔"
سن 2000 سے لے کر 2010 تک ، امریکی فضائی کمپنیوں نے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج میں 10 فیصد کمی کی جبکہ 15 فیصد زیادہ مسافروں اور سامان کی آمدورفت کی۔
سینیٹ کے بل کی دوطرفہ حمایت ماسکو کی حکومتوں کے اجلاس کے بعد کرتی ہے ، جہاں ریاستہائے متحدہ اور متعدد حکومتوں نے یکطرفہ یوروپی یونین ٹیکس کی مخالفت کی اور اس اسکیم کو ختم کرنے کے لئے ٹھوس اقدامات اٹھائے جو وہ اٹھاسکتے ہیں۔ ماسکو کے اعلامیے میں بین الاقوامی شہری ہوا بازی کی تنظیم (آئی سی اے او) کے بین الاقوامی سیکٹرل نقطہ نظر تک پہنچنے کے ممالک کے عہد کو بھی تقویت ملی ، جو اقوام متحدہ کے ادارہ برائے بین الاقوامی ہوا بازی کے معیارات طے کرنے کا الزام ہے۔
