رینٹن ، ڈبلیو اے - بوئنگ اور سی ایف ایم انٹرنیشنل نے آج اعلان کیا ہے کہ انہوں نے کامیابی کے ساتھ وکٹرویل ، سی اے میں جی ای ایوی ایشن فلائٹ ٹیسٹ آپریشنس میں ترمیم شدہ 1 فلائنگ ٹیسڈ بیب پر 29 اپریل کو ایل ای اے پی 747B * انجن کی فلائٹ ٹیسٹنگ کا آغاز کیا۔
جانچ ایک دو سالہ پروگرام کا اگلا اہم سنگ میل ہے جو سنہ 2016 میں انجن کی تصدیق اور 737 میں پہلی بوئنگ 2017 میکس کی ترسیل کے اختتام کو پہنچے گا۔ انجن نے عمدہ کارکردگی کا مظاہرہ کیا اور پانچ گھنٹے کے دوران مختلف اونچائی پر متعدد ایرومینکیکل ٹیسٹ پوائنٹس کو مکمل کیا ، 30 منٹ کی پہلی پرواز۔
سی ایف ایم انٹرنیشنل کے چیف ٹیسٹ پائلٹ اسٹیون کرین نے کہا ، "میں ایل ای اے پی سے واقعتا. متاثر ہوں۔ "یہ انجن پختگی کا مظاہرہ کر رہے ہیں جو آپ ہمیشہ نئی مصنوعات میں نہیں دیکھتے ہیں۔ مجھے لگتا ہے کہ ہمارے ایئر لائن کے صارفین اس انجن سے بہت خوش ہوں گے۔
ایل ای اے پی 1 بی انجن بوئنگ 737 میکس فیملی کے لئے خصوصی پاور پلانٹ ہے اور سی ایف ایم کی تاریخ میں وسیع و عریض گرا groundنڈ اور فلائٹ ٹیسٹ سرٹیفیکیشن پروگرام کا حصہ ہے۔ پہلے ایل ای اے پی -1 بی انجن نے 13 جون 2014 کو پروگرام کی 2011 میں پروگرام شروع ہونے والے شیڈول سے تین دن پہلے ، XNUMX جون XNUMX کو زمینی جانچ شروع کی۔
انہوں نے کہا ، "انجن کے اس اہم سنگ میل اور آج کے ٹیسٹ کے نتائج کے ساتھ ، ہم پراعتماد ہیں کہ ایل ای اے پی 1 بی سے چلنے والے 737 میکس ہمارے گراہکوں کو سنگل گلی میں سب سے زیادہ ایندھن کا قابل ، قابل اعتماد اور برقرار رکھنے والا ہوائی جہاز فراہم کرے گا۔" کیتھ لیورکن ، نائب صدر اور جنرل منیجر ، 737 میکس پروگرام ، بوئنگ کمرشل ہوائی جہاز۔ "737 میکس آج کے سب سے موثر نیکسٹ جنریشن 14s کے مقابلے میں 737 فیصد زیادہ ایندھن کی کارکردگی اور خدمات میں داخل ہونے کے لئے پہلی نیکسٹ جنریشن 20s کی نسبت 737 فیصد زیادہ کارکردگی فراہم کرنے کے راستے پر ہے۔"
اگلے کئی ہفتوں کے دوران، فلائٹ ٹیسٹ پروگرام ایک جامع ٹیسٹ شیڈول پر مشتمل ہو گا جو انجن آپریٹیبلٹی، اسٹال مارجن، کارکردگی، اخراج اور صوتی نظام کا اندازہ لگائے گا۔ یہ انجن میں شامل جدید ٹیکنالوجیز کی بھی توثیق کرے گا، بشمول بنے ہوئے کاربن فائبر کمپوزٹ پنکھے، ٹوئن اینولر، پری مکسنگ سوئلر (TAPS) کمبسٹر، ہائی پریشر ٹربائن میں سیرامک میٹرکس کمپوزٹ کفن اور ٹائٹینیم ایلومینائیڈز۔ کم دباؤ والی ٹربائن۔
سی ایف ایم انٹرنیشنل کے ایگزیکٹو نائب صدر ایلن پیکسن نے کہا ، "ایل ای اے پی انجن انتہائی سخت گراؤنڈ اور فلائٹ ٹیسٹ پروگرام میں ناقابل یقین حد تک بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے۔ "آج کے نتائج ہماری پیش گوئی کے مطابق ہیں اور جہاں ہم انجن بننا چاہتے ہیں۔"
آج تک ، 737 میکس دنیا بھر میں 2,724 صارفین سے 57،XNUMX آرڈر جمع کرچکے ہیں۔
* LEAP-1B CFM انٹرنیشنل کا ایک پروڈکٹ ہے، جو Snecma (Safran) اور GE کے درمیان 50/50 مشترکہ کمپنی ہے۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- The testing is the next major milestone in a two-year program that will culminate in engine certification in 2016 and delivery of the first Boeing 737 MAX in 2017.
- “With this major engine milestone and the test results to date, we continue to be confident that the LEAP-1B-powered 737 MAX will provide our customers with the most fuel efficient, reliable and maintainable airplane in the single-aisle market,”.
- The LEAP-1B engine is the exclusive powerplant for the Boeing 737 MAX family and is part of the most extensive ground and flight test certification program in CFM’s history.
