پیر کو پیرس ایئر شو کے افتتاح سے قبل بات کرتے ہوئے ، اسکاٹ کارسن نے اعتراف کیا کہ وہ طیارے بنانے والے مکان میں موجود معاشی ماہرین کے مقابلے میں "قدرے زیادہ مایوسی کا شکار" ہیں ، لیکن انہوں نے کہا کہ انھیں اس صنعت میں بحالی کا کوئی دوسرا نصف حصہ نظر نہیں آتا ہے۔ انہوں نے کہا ، 2010. مارکیٹ اب سب سے نیچے ہے۔
مسٹر کارسن نے یہ امید بھی ختم کر دی کہ بوئنگ کی بہت تاخیر سے ہونے والی 787 "ڈریم لائنر" اس ہفتے اپنی آزمائشی پرواز کو ائیر شو کے مطابق بنائے گی ، جو رواں سال اس کی صدی کو منا رہی ہے۔ 787 ابھی بھی جون میں ایک ٹیسٹ فلائٹ طے کرنا ہے۔ بوئنگ نے پیشگوئی کی تھی ، لیکن یہ مہینے کے آخر میں ہوگا۔
یورپی حریف ایئربس کے چیف ایگزیکٹو ، ٹام اینڈرز نے کہا کہ اس ہفتے کے آخر میں وہ 1,000،3,500 سے زیادہ منسوخیوں کا مقابلہ کرسکتا ہے کیونکہ اس کے پاس XNUMX،XNUMX طیاروں کی آرڈر بک ہے ، جو اس بات کو یقینی بنائے گی کہ وہ اگلے پانچ سالوں تک "زیادہ سے زیادہ پیداوار" کو جاری رکھے گی۔
مئی کے آخر تک ، ایئربس نے رواں سال 32 طیارے فروخت کردیئے تھے اور 21 منسوخ کردیئے تھے۔ بوئنگ کے سال کے احکامات فلیٹ ہیں ، جس میں 65 فروخت اور اتنی ہی تعداد میں منسوخیاں ہیں۔ ایئربس نے رواں سال 300 آرڈرز تک جیتنے کی توقع کی ہے ، جبکہ بوئنگ نے غیر مستحکم مارکیٹ کی وجہ سے پیش گوئی کرنے سے انکار کردیا تھا ، لیکن وہ اپنے بیک بلاگ سے 485 تک طیارے فراہم کرنے کی توقع کرتا ہے ، جو قریب 3,500 طیاروں کے لئے بھی ہے۔
مسٹر کارسن نے کہا کہ تیل کی قیمت میں ہونے والی بحالی سے ہوائی کمپنیوں کو بھی آرڈر دینے کی حوصلہ افزائی ہوسکتی ہے۔ انہوں نے کہا ، پچھلے سال ایئر لائنز کے احکامات کا حوالہ دیتے ہوئے ، جب تیل کی قیمت 147 ڈالر فی بیرل ریکارڈ کی گئی تھی اور اس سے زیادہ اور کم ایندھن کا استعمال غیر معاشی ہوگیا تھا ، تو انہوں نے کہا ، ایندھن کی قیمتوں کی سمت مستقبل کی فروخت کے ل equally اتنی ہی اہم ہے جتنی معاشی بحالی کی رفتار۔ موثر طیارے
برٹش ایئرویز کے چیف ایگزیکٹو ویلی والش کے مطابق ، ایرو اسپیس انڈسٹری پیرس میں ان مشکل ایئر لائنز کے درمیان جمع ہو رہی ہے جن کی ایئرلائن کے صارفین نے کبھی سامنا کیا ہے۔
دنیا کی ہوائی کمپنیوں کو 9 میں 2009 بلین ڈالر کا نقصان اٹھانا پڑے گا۔ بوئنگ نے اگلے 20 سالوں کے لئے ہوائی جہاز کے احکامات کی پیش گوئی کو ختم کردیا ہے اور یہاں تک کہ لچکدار دفاعی شعبہ بھی سانس کے لئے رک رہا ہے ، کیونکہ حکومتیں عراق اور افغانستان کی جنگوں کی وجہ سے ایک دہائی کی تیز رفتار ترقی کے بعد بجٹ میں کٹوتی کرتی ہیں۔
مینوفیکچروں کو شو میں اپنی موجودگی کو کم کرنا پڑا ہے اور اس کی توجہ نئی فروخت کا اعلان کرنے کی بجائے اپنے موجودہ آرڈرز کو برقرار رکھنے پر مرکوز ہوگی۔
بوئنگ نے اپنے شو میں موجود عملے کی تعداد کو تقریبا 25 160 پی سی تک گھٹا کر XNUMX افراد تک پہنچادیا ہے۔ برطانوی انجن بنانے والی کمپنی رولس راائس اور دفاعی کمپنی بی اے ای پچھلے سالوں کی طرح موقف نہیں اٹھائے گی ، حالانکہ وہ اپنے گاہکوں کی میزبانی کے لlets اپنے چالٹس کو برقرار رکھیں گے۔
