ہڑتال جاری رہنے کے ساتھ ہی برٹش ایئرویز کے 747 جمبو جیٹ طیارے گرا .نڈ رہتے ہیں

لندن - برٹش ایئرویز پی ایل سی کے بوئنگ کمپنی کے بیڑے کے 747 جمبو جیٹ طیاروں کا کافی حصہ منگل کے روز ہی قائم رہا جب کیبن عملے کی ہڑتال دوسرے دن داخل ہوئی۔

لندن کے ہیتھرو ہوائی اڈے پر صنعتی کارروائی کی وجہ سے کم پرواز کے ساتھی کام کے لئے رجوع کر رہے ہیں ، برطانیہ کے پرچم بردار جہاز نے اپنے aircraft 49 طیاروں میں سے کچھ کو نہ چلانے کا انتخاب کیا ہے ، جس میں کچھ دوسرے طیاروں کے مقابلے میں عملے کی کم سے کم تعداد میں کام کرنا پڑتا ہے۔

برٹش ایئرویز کے ترجمان نے بتایا کہ ایک 747 میں کم سے کم 14 عملے کی ضرورت ہوتی ہے جبکہ اس کے مقابلے میں کم از کم 777 پر صرف آٹھ رہ جاتے ہیں ، جبکہ یہ دونوں طیارے ایک ہی تعداد میں مسافروں کو لے جاسکتے ہیں۔ ماڈل اور بیٹھنے کی ترتیب پر منحصر ہے ، 777 350 سے زیادہ مسافروں اور 747 سے زیادہ 400 سے زیادہ لے جاسکتی ہے۔ بی اے 747s کو صرف طویل فاصلے تک طے کرتا ہے۔

ترجمان نے بتایا کہ بی اے کے 747s کی اکثریت اب بھی اڑ رہی ہے ، جبکہ کیریئر کے 46 میں سے 777 سبھی خدمت میں رہے۔

بی اے نے کہا کہ اسے توقع ہے کہ وہ منگل کے روز 60,000،XNUMX مسافروں کو اڑائے گی ، یہ تعداد پانچ روزہ ہڑتال کے پہلے دن پیر کی طرح ہے۔ دوسرے مسافروں نے بعد کی تاریخوں میں سفر کرنے کے لئے بک بک کیا ہو گا ، بی اے کے کرایہ پر دیئے گئے طیاروں پر پرواز کریں گے یا دوسرے کیریئر میں تبدیل ہوجائیں گے۔

عام طور پر ، بی اے سال کے اس وقت میں دنیا بھر میں 75,000،80,000 سے XNUMX،XNUMX مسافروں کے درمیان اڑتا ہے۔

ہڑتال سے نمٹنے کے لئے اپنی ہنگامی منصوبہ بندی کے ایک حصے کے طور پر ، بی اے نے دیگر ایئر لائنز کے عملے کے ساتھ آٹھ طیارے کرائے پر دے رکھے ہیں تاکہ وہ مزید مسافروں کو اڑاسکیں جنہوں نے بی اے کے ساتھ بکنگ کروائی ہے۔ لیز پر رکھنے والے ہوائی جہاز مختصر فاصلے پر آنے والے راستوں پر تعینات ہیں۔

یہ تعداد ان 23 ہوائی جہازوں سے کم ہے جو بی اے نے مارچ میں پچھلی ہڑتال کے دوران دیگر ایئر لائنز سے "گیلے لیز" پر لائے تھے ، لیکن ایک ترجمان نے کہا ہے کہ اس وجہ سے کہ مسافروں کی تعداد سال کے اس وقت زیادہ ہے لہذا وہاں کم طیارے دستیاب ہیں۔ لیز

ہڑتالوں کے اثرات کے باوجود ، بی اے منحرف رہا۔ اس نے برطانیہ کے روزناموں میں پورے صفحے کے اشتہارات دیئے اور ان مقامات کی فہرست دی جو ابھی تک جاری ہے۔ اشتہار میں کہا گیا ، "ٹریڈ یونین متحد برٹش ایئرویز کو گراؤنڈ کرنا چاہتی ہے۔" "ایسا نہیں ہوگا۔"

یونین ، جو یونین جو بی اے کے کیبن عملے کی نمائندگی کرتی ہے ، نے ایک بیان میں کہا ہے کہ بی اے نے ہڑتال کے دوران اپنی فلائٹ کے شیڈول کو اس حد تک کم کردیا ہے کہ اگرچہ اس کی خدمت کا تقریبا 60 24 فیصد چل رہا ہے لیکن اس کی ضرورت سے زیادہ عملہ موجود تھا۔ یونین نے مزید کہا کہ ایئر لائن نے بھی XNUMX گھنٹے شفٹوں میں ملازمت کی تھی تاکہ لچک فراہم کی جاسکے تاکہ وہ عملے کی جگہ "اسکابز" لے سکے ، جو ہڑتالیں توڑنے والے کارکنوں کے لئے ایک توہین آمیز اصطلاح ہے۔

اتحاد کے مطابق ، بی اے نے منگل کے روز ہیتھرو سے طے شدہ 128 پروازوں میں سے 330 منسوخ کردی ، جس میں 26 طویل فاصلے اور 102 مختصر فاصلے والی روانگی شامل ہیں۔ بی اے ان اعدادوشمار کی تصدیق نہیں کرے گا ، صرف یہ کہہ کر کہ اس سے 50 short مختصر فاصلہ چلانے کی امید ہے اور 60 فیصد طویل فاصلہ طے کرنا ہے۔

یونائیٹ کے مشترکہ جنرل سکریٹری ، ٹونی ووڈلی نے اندازہ لگایا ہے کہ موجودہ ہڑتال کے پہلے دو دن اور مارچ میں سات دن کی صنعتی کارروائی پر بی اے کے بارے میں جی بی پی 63 ملین لاگت آئی ہے۔ "کس سیارے پر اس طرح سے حصص یافتگان اور سرمایہ کاروں کے پیسہ خرچ کرنے کے لئے بزنس کو سمجھنے میں مدد ملتی ہے؟" انہوں نے کہا۔ “یا اس عدم استحکام کو آگے بڑھنے کی اجازت؟

“حل (بی اے چیف ایگزیکٹو) ولی والش کے ساتھ ہے۔ اسے مزید وقت اور وسائل ضائع کرنے کے بجائے اس ہڑتال کو نپٹانے کے لئے ہمارے ساتھ مل کر کام کرنا چاہئے۔

بی اے برقرار رکھتا ہے کہ یہ یونینوں کے ساتھ بات چیت کے لئے دستیاب ہے۔ ہفتے کے آخر میں مفاہمت کی خدمت اقاس میں ثالثی کا نتیجہ ٹوٹ گیا جب مظاہرین نے مذاکرات میں رکاوٹ پیدا کردی اور ان انکشافات کے بعد کہ اجلاس میں شریک یونین رہنما ٹویٹر پر اپ ڈیٹ فراہم کررہا ہے۔

گذشتہ ہفتے عدالت عظمیٰ کے حکم امتناعی کے خاتمے کے بعد متحدہ نے پانچ روزہ ہڑتالوں کے سلسلے میں پہلے کے ساتھ آگے بڑھا۔ مزید ہڑتالیں 30 مئی اور 5 جون کو شروع ہونگی۔

کام کرنے کے طریقوں میں تبدیلیوں پر بی اے اور کیبن عملہ کے مراکز کے مابین 15 ماہ طویل تنازعہ ، جب یوکے کیریئر تنظیم نو کی کوشش کرتا ہے تو یہ منافع کی طرف واپس آسکتا ہے۔ ان تبدیلیوں میں سے ایک میں ہیتھرو سے طویل فاصلہ طے کرنے والی پروازوں پر 14 سے کم ہوکر 15 کیبن کے عملے کی کمی شامل ہے جو ایئر لائن کو ایک سال میں جی بی پی 60 ملین بچاتا ہے۔

بی اے نے جمعہ کو رپورٹ کیا کہ 12 ماہ سے 31 مارچ تک اس کے پری ٹیکس خسارے میں ایک سال پہلے اسی عرصے میں جی بی پی 531 ملین سے بڑھ کر جی بی پی 401 ملین ہو گیا تھا کیونکہ اسے کمزور مانگ کا سامنا کرنا پڑا ، خاص طور پر پریمیم سفر میں ، جو روایتی طور پر اس کے منافع کا ایک اہم حصہ پیدا کرتا ہے۔ تاہم ، اس کی توقع ہے کہ رواں مالی سال میں بھی اس کے ٹوٹ پڑیں گے۔