یہ اس صنعتی منصوبے کا ایک ستون ہے جو پرائیویٹ ایکویٹی فرم ہے۔ سرٹیریز ITA Airways کے لیے ترقی کر رہا ہے۔
اکتوبر کا مہینہ اطالوی فلیگ ایئر کیریئر کے 50% جمع ایک حصہ کے حصول کے لیے امریکی فنڈ اور اطالوی وزارت برائے اقتصادیات اور مالیات کے درمیان مذاکرات کے کامیاب نتائج کے لیے فیصلہ کن ہے۔
Il Corriere della Sera کی رپورٹوں کے مطابق، (روزنامہ اطالوی) ڈیلٹا ایئر لائنز کا داخلہ 80-100 ملین یورو کی سرمایہ کاری کے ساتھ ITA کے 10-15% کے لیے قابل عمل ہو سکتا ہے جبکہ شمالی امریکہ کے علاوہ مارکیٹوں پر توجہ مرکوز کرنے کا تصور کیا گیا ہے۔ روم سے لاطینی امریکہ اور افریقہ کے رابطوں میں اہم کردار "جہاں کچھ مقامات منافع بخش پروازوں کو 2-3 سال انتظار کیے بغیر، تیزی سے کرنے کی اجازت دیں گے جو عام طور پر رننگ ان کے طور پر کام کرتی ہیں۔"
آخر میں، خصوصی توجہ دی جائے گی اخراجات, خاص طور پر ایندھن اور ہوائی جہاز کے کرایے کے حوالے سے؛ جیسا کہ پہلے ہی پچھلے کچھ دنوں میں رپورٹ کیا گیا ہے۔
Certares کی اعلیٰ انتظامیہ نے Aeroporti di Roma کے ساتھ صنعتی منصوبے کے رہنما خطوط کا اشتراک کیا: اس دوران، اگلے ہفتے - غالباً 11 اکتوبر کو - امریکی فنڈ کو اطالوی ٹریڈ یونینوں سے ملنا چاہیے، اس لیے شہری ہوا بازی کی قومی ایجنسی (ENAC) اور ٹرانسپورٹ اتھارٹی۔
Mef – اطالوی وزارت اقتصادیات اور خزانہ – نے ITA ایئر ویز کی نجکاری کے لیے امریکی فنڈ Certares، Delta Airlines، اور Air France-KLM کے ذریعے تشکیل کردہ کنسورشیم کے ساتھ مذاکرات کے شیڈول میں توسیع کر دی ہے۔
بورڈ کی نئی چیئرمین جارجیا میلونی، Certares کے ساتھ گفت و شنید کا فیصلہ کریں گی جس کے نتیجے میں "صرف ایسے مواد کی موجودگی میں پابند معاہدوں پر دستخط کیے جائیں جو عوامی حصص یافتگان کے لیے مکمل طور پر تسلی بخش ہوں" نے ایک نوٹ میں وزارتِ اقتصادیات کی طرف اشارہ کیا۔ .
لا ریپبلیکا سے موصولہ اطلاعات کے مطابق، تاہم، آئی ٹی اے کے اکاؤنٹس پر گہری نظر ہے اور دو اشیاء مستقبل کے خریداروں کو پریشان کر رہی ہیں: ایندھن کی قیمت اور ہوائی جہاز کا کرایہ۔
تاہم، فریقین کے پاس 31 اکتوبر تک ڈوزیئر کا مکمل مطالعہ کرنے اور کسی معاہدے تک پہنچنے کا وقت ہے۔
ایندھن اور ہوائی جہازوں پر ITA کو Certares کی حمایت
ڈیلٹا ایئر لائنز کی کچھ حرکتیں ہیں، تاہم، ایسا لگتا ہے کہ پہلے سے ہی امریکی کیریئر کو آئی ٹی اے کی ترقی میں معاونت کے منصوبے کی طرف لے جا رہی ہے اور جو ایندھن اور نئے طیاروں دونوں سے متعلق ہے۔
ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں سے نمٹنے کے لیے، ITA نے خود کو ڈیلٹا ایئر لائنز کی پیشکش کے لیے لنگر انداز کیا ہے، جو ڈیلاویئر میں ایک ریفائنری کے مالک ہیں، اس طرح ڈیلٹا کو اس کی سپلائیز کے لیے کم قیمتوں کی ادائیگی اور ہیجنگ کے استعمال سے روک دیا گیا ہے۔
یہ اب بھی ڈیلٹا ایئرلائنز ہے جو 500 ملین یورو سے زیادہ کی لاگت کے ساتھ ایئربس اور بروکرز سے ہوائی جہازوں کی ITA کی خریداری اور کرایہ کی قسمت کو بڑھا رہی ہے۔ ڈیلٹا کی معاونت میں دو شرائط شامل ہیں: آئی ٹی اے کی طرف سے ڈیلٹا کے بیڑے سے طیاروں کی منظوری اور وہ امدادی پیکج، ایندھن اور ہوائی جہاز، صرف اس وقت چالو کیے جائیں گے جب ابتدائی فروخت کے معاہدے پر تمام فریقوں کے دستخط ہوں تاکہ لاگت کو کم کیا جا سکے۔ کنیکٹوٹی
تازہ ترین افواہوں کے مطابق، Certares کو ITA کے لیے اپنا صنعتی منصوبہ پیش نہیں کرنا چاہیے، لیکن 2022 کے آغاز میں ITA کی اعلیٰ انتظامیہ کی طرف سے پہلے سے پیش کیے گئے منصوبے کو بہتر بنانے پر کام کرے گا۔
کسی بھی صورت میں، ممکنہ خریدار 600 ملین یورو کی اضافی ادائیگی داخل کرنا چاہیں گے، غالباً 2023 اور 2024 کے درمیان، جس سے ITA کی کیپٹلائزیشن سرکاری اور نجی لیکویڈیٹی کے درمیان کل 1.95 بلین تک پہنچ جائے گی۔ ممکنہ حتمی فروخت کے معاہدے کے ساتھ، پھر، ITA بورڈ پانچ اراکین پر مشتمل ہوگا: صدر، سی ای او اور تین ڈائریکٹرز۔ ان میں سے تین ارکان سرٹیرس اور دو کو اطالوی حکومت نامزد کرے گی۔
ITA کے بیڑے کے بارے میں، Certares اسے موجودہ 67 طیاروں سے 80 میں 2023 پر لانے کا ارادہ رکھتا ہے – نئے منصوبے کے پہلے سال – 98 میں 100-2024 اور 120 میں 2025 تک پہنچنا۔
