- انکار کو آخری منٹ کی فلائٹ بکنگ کے ذریعہ گرفتار کیا گیا تھا اور یہ منظر حوصلہ افزا ہے
- گھریلو سفر کو چین کے دو انتہائی اہم شہروں بیجنگ اور شنگھائی میں بری طرح کا سامنا کرنا پڑا ، جس کی وجہ منی کوویڈ 19 کی وباء اور وابستہ سفری پابندیاں ہیں۔
- چینی گھریلو ہوا بازی کا بازار غیر یقینی طور پر اتار چڑھاؤ کا شکار رہا۔ اور یہ کہ استحکام ایک سمت میں سفر کرنے کی طاقتور تقاضا اور دوسری طرف COVID-19 کی بحالی اور سفری پابندیوں کے نفاذ کے ذریعہ کارفرما ہے۔
حالیہ تحقیق سے یہ بات سامنے آئی ہے کہ نئے سال کے گولڈن ویک (11) کے دوران چین میں گھریلو ہوائی سفرth - 17th فروری) 69.3 2019..62.3 فیصد کم تھا جو XNUMX میں مساوی مدت پر تھا ، جب سفر معمول کے مطابق ، وبائی امراض کی سطح پر تھا۔ اس سے پہلے کے پندرہ دن کے دوران گھریلو سفر ، جو روایتی طور پر چینی افراد اپنے گھر والوں کے ساتھ چھٹی گزارنے گھر لوٹ رہے ہیں ، کا دورانیہ XNUMX فیصد کم تھا۔
چین کے اندر مختلف مقامات کو دیکھتے ہوئے ، سانیا ، جنوبی چین کے سمندر میں چین کے تعطیل کے جزیرے ، ہینان پر واقع جنوبی شہر ، اور ایک شاپنگ مکہ ، سیاحت کی تعداد کے لحاظ سے سب سے زیادہ لچکدار ثابت ہوا ، جس نے اتنے زیادہ زائرین کو حاصل کیا۔ 66 میں ہوا۔ صوبہ ہینن کا دارالحکومت ژینگزہو دوسرے سب سے زیادہ لچکدار منزل کا مقام تھا ، جیسا کہ اس نے 2019 میں کیا تھا جتنے زیادہ مسافر receiving 41 فیصد تھے۔ شینزین ، ایک اور شاپنگ ہاٹ سپاٹ اور یہ شہر جو ہانگ کانگ کو سرزمین چین سے جوڑتا ہے ، تیسری پوزیشن پر تھا۔ . ہینان کے دارالحکومت میں ، ہائکو کا سفر بھی نسبتا res لچکدار ثابت ہوا ، کیونکہ اس نے 2019 فیصد زائرین کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ چینگدو اور چونگ کنگ ، جنوب مغربی چین کے دو بڑے شہر ، جو قدرتی مناظر اور کھانوں کی وجہ سے مشہور ہیں ، نے لچکدار درجہ بندی میں پانچویں اور چھٹے مقام پر قبضہ کیا ، انہوں نے 40 کے زائرین کی تعداد میں بالترتیب 39٪ اور 36٪ حاصل کیے۔
اس کے برعکس ، منی کی وجہ سے چین کے دو سب سے اہم شہروں بیجنگ اور شنگھائی کا گھریلو سفر بری طرح متاثر ہوا کوویڈ ۔19 وباء اور وابستہ سفری پابندیاں۔ اس موسم سرما میں COVID-19 کی بحالی کے سبب ، شمالی منزلیں ، جو موسم سرما کے کھیلوں کے لئے مشہور ہیں ، بھی بری طرح نمودار ہوئیں۔
جب کہ سفر میں کمی انتہائی شدید تھی ، اتنا برا نہیں تھا جتنا صرف 8 دن پہلے ہی متوقع تھا ، جب گولڈن ویک ٹریول کی بکنگ 85.3 فیصد پیچھے تھی جہاں وہ 2019 میں مساوی مقام پر تھے۔ آخری لمحات میں اچانک اضافہ بکنگ کا مطالبہ کئی مقامی حکام کے اعلانات کے ذریعہ کیا گیا تھا کہ سفری پابندیوں کو آسان بنایا جارہا ہے۔ سانیا کا سفر ایک عمدہ مثال ہے۔ 1 کو اعلان کرنے سے اس کی بڑی مدد ہوئیst فروری ، جو کم خطرے والے علاقوں سے آنے والے مسافروں کو جزیرے کا دورہ کرنے سے پہلے پی سی آر ٹیسٹ لینے کی ضرورت نہیں تھی ، اسی موقع پر ، جاری کردہ ٹکٹوں میں اضافہ اور یہاں تک کہ 2019 کی سطح 4 سے آگے نکل گئیth فروری.
سفری نقطہ نظر سے ، یہ چینی نیا سال خوفناک رہا ہے۔ سانیا کو چھوڑ کر ، چین میں کوئی بھی بڑی منزل 2019 میں آنے والے گھریلو زائرین کی نصف تعداد کے قریب نہیں ہو سکی۔ اور صرف چار بڑی منزلیں دو نصف حصے تک پہنچ پائیں! تاہم ، سفر کی پابندی میں کمی کے سبب ، اگر آخری منٹ کی بکنگ میں اضافہ نہ ہوتا تو صورتحال اس سے بھی زیادہ خراب ہوسکتی تھی۔
چینی گھریلو ہوا بازی کا بازار غیر یقینی طور پر اتار چڑھاؤ کا شکار رہا۔ اور یہ کہ استحکام ایک سمت میں سفر کرنے کی طاقتور تقاضا اور دوسری طرف COVID-19 کی بحالی اور سفری پابندیوں کے نفاذ کے ذریعہ کارفرما ہے۔ ستمبر کے آغاز میں ، COVID-19 کے بظاہر چین سے خاتمے کے ساتھ ، گھریلو ہوابازی وبائی بیماری سے پہلے ہی لوٹ آیا۔ تاہم ، حالیہ معمولی وباء نے چینی نئے سال کے سفر کو متاثر کیا ہے۔ لیکن جیسا کہ چین نے 22 کو تمام اعلی اور درمیانے خطرہ والے علاقوں کو صاف کیاnd فروری ، جس کا مطلب یہ ہے کہ تازہ ترین کوویڈ 19 پھیل چکا ہے ، ہم سمجھتے ہیں کہ موسم بہار میں خاص طور پر مئی میں یوم مزدور کی چھٹی کے دوران پینٹ اپ کی کافی مانگ جاری کی جائے گی۔ 19 کے طور پرth فروری ، یوم مزدوری کی چھٹی کے لئے پرواز کے ٹکٹ جاری (1)st - 5th مئی) صرف 8 فیصد پیچھے تھے جہاں وہ 2019 میں مساوی لمحے پر تھے۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- Looking at the different destinations within China, Sanya, the southernmost city on Hainan, China's holiday island in the South China Sea, and a shopping Mecca, proved to be the most resilient in terms of tourism numbers, receiving 66% as many visitors as it did in 2019.
- But as China cleared all high and medium-risk areas on 22nd February, which means the latest COVID-19 outbreak has been contained, we believe that considerable pent-up demand will be released in the spring, especially during the Labor Day holiday in May.
- And that volatility has been driven in one direction by a powerful pent-up demand to travel and in the other by resurgences of COVID-19 and the imposition of travel restrictions.
