سیاحت کے خطرے کا مقابلہ کرنا

ہمیں صرف اتفاقی طور پر اخبارات پڑھنے پڑتے ہیں یا میڈیا کو یہ سمجھنے کے ل listen سننے کی ضرورت ہوتی ہے کہ سیاحت کے پیشہ ور افراد ایسی دنیا میں کام کرتے ہیں جو بڑے خطرے سے بھری ہوئی ہے۔ ان خطرات کو جب تک وہ بحران نہیں بن جاتے ہیں نظرانداز کیا جاتا ہے۔ در حقیقت ، بحران کا انتظام سرکاری اہلکاروں ، بڑی کارپوریشنوں کے رہنماؤں اور سیاحت کے پیشہ ور افراد کے لئے زندگی کا ایک طریقہ بن گیا ہے۔

بحران کی انتظامی مہارتیں جدید زندگی کا ایک لازمی حصہ ہیں ، لیکن اکثر بحرانوں کا انتظام اچھ riskے رسک مینجمنٹ کی ناکامی کی علامت ہے۔ خطرے سے نمٹنے کی مناسب مہارت حاصل کرنا ہی اکثر بحران سے بچنے کا بہترین طریقہ ہے۔ بدقسمتی سے ، اکثر سیاحت کے رہنما بھی نفسیاتی کیفیت سے انکار کا انتخاب کرتے ہیں اور یوں اس وقت تک انتظار کرتے ہیں جب تک کہ بحران پیدا ہونے سے پہلے ہی اس کی روک تھام کے لئے عمل کرنے کی بجائے عمل درپیش ہوتا ہے۔ اس سے انکار کرنے کی وجوہات بہت ساری ہیں۔

کچھ ایگزیکٹوز کا مؤقف ہے کہ رسک مینجمنٹ نچلی خط میں کچھ نہیں جوڑتا ہے۔ دوسرے لوگ استدلال کرتے ہیں کہ وہ احتیاطی تدابیر کی ادائیگی کے بجائے کسی بحران کے امکان کو خطرے میں ڈالنے کے لئے تیار ہیں۔ آخر میں ، دوسرے لوگ محض حقیقت سے انکار کرتے ہیں اور یہ نہیں مانتے ہیں کہ ٹریول پروفیشنلز کے مابین جو خطرہ ایک عام مفروضہ ہے وہ یہ ہے کہ وہ جتنا کم بات کرتے ہیں اس کا خطرہ زیادہ بہتر ہوتا ہے۔

سیاحت کے کاروبار میں شامل ہونا خطرے کا تجربہ کرنا ہے۔ اگرچہ خطرات کی مختلف اقسام سے آگاہی سے بچنے کا کوئی ذریعہ نہیں ہے ، لیکن اس خطرہ کے نتائج کی قیمت ہر سفر اور سیاحت ، سی وی بی اور قومی سیاحت کے دفتر کے منصوبوں کا حصہ بننا چاہئے۔ ناکامی کے نتائج صرف بہت بڑے ہیں۔ پیشہ ورانہ ٹریول کانفرنسوں اور اجلاسوں اور پروگراموں کے منصوبہ سازوں کا جائزہ ، اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ابھی بھی کافی تعداد میں پیشہ ور افراد موجود ہیں جو یہ سمجھتے ہیں کہ کسی بھی خطرہ کے بارے میں کم باتیں ہی بہتر ہیں۔

بہت سارے ٹریول پروفیشنلز کی جانب سے کسی بھی طرح کی بدعنوانی / سنی برائی کی غلط پالیسی کے باوجود ، دہشت گرد اکثر سیاحت کی صنعت کو نشانہ بناتے ہیں۔ مثال کے طور پر حالیہ برسوں میں پوری دنیا میں مجرمانہ کاروائیاں یا دہشت گردی کے حملے ہوئے ہیں۔ یہ حملے بڑے واقعات جیسے کھیلوں کے واقعات ، ہوٹلوں ، آمدورفت کی سہولیات (ہوائی اڈوں یا ریل روڈ) یا سیاحوں کی توجہ کے خلاف رہے ہیں۔ اس کے اوور لیپنگ کا مطلب یہ ہے کہ سیاحت کی صنعت میں کام کرنے والے واقعے کے رسک مینیجرز کو نہ صرف ایک مخصوص سائٹ یا سرگرمی دیکھنی چاہئے بلکہ اس کے علاوہ خودکش تعلقوں سے ہونے والے خطرے کے اثرات کو کم کرنے کے ل ways طریقے بھی تلاش کرنا ہوں گے۔

مثال کے طور پر ، کوئی واقعہ سرکاری طور پر افتتاحی تقریبات میں شروع ہوسکتا ہے ، لیکن حقیقت میں ، اس واقعے کا خطرہ اس وقت سے شروع ہوتا ہے جب مندوبین مقامی ہوائی اڈے پر اتریں یا سائٹ پر پہنچیں۔ واقعہ رسک مینیجروں کو پھر اس طرح کی صنعتوں کے مابین باہمی تعلقات کے بارے میں کچھ سوچنے کے لئے سوچنا چاہئے ، جیسے: ایئر لائنز ، کروز ، فوڈ سروسز اور ریستوراں ، ہوٹلوں اور قیام گاہ ، ساحل ، کنونشن ہال ، اسٹیڈیم ، نائٹ کلب ، اور عجائب گھر۔

ان خطرات کو تناظر میں لانے میں مدد کے لئے سیاحت کے تبصرے مندرجہ ذیل رہنما خطوط پیش کرتے ہیں "

- غیر منظم انتظامات خطرات سیاحت کے بحران بن سکتے ہیں۔ اہم سوال یہ ہے کہ ہر سیاحت کے ایگزیکٹو اور ملازم کو خود سے یہ پوچھنا ضروری ہے کہ میں سیاحت کے بحران کا کتنا متحمل ہوسکتا ہوں؟ اس بحران کے کیا نتائج ہیں اور کیا اس بحران کو طے کرنا زیادہ مہنگا ہوگا پھر اس خطرے کے انتظام کی لاگت؟

-انشورنس کی کوئی بھی رقم تمام نقصانات کو پورا نہیں کرسکتی ہے۔ انشورنس سیاحت کی صنعت کو اپنی معاشی منزل کی بحالی میں مدد کرسکتا ہے لیکن اس کی ساکھ کبھی نہیں۔ آپ کی شبیہہ کو کتنا نقصان ہوگا؟ اپنی شبیہہ کی بازیابی کے ل you آپ کو کتنی اضافی مارکیٹنگ کی ضرورت ہوگی؟ سفر اور سیاحت تصو .ر کے بارے میں ہے اور سفر اور سیاحت کا مقام مقابلہ کے بغیر نہیں ہے یا اس کی بقا کی ضمانت ہے۔

- سفر اور سیاحت کی صنعت میں پیشہ ور افراد کو پیراڈیم شفٹوں کا مستقل ایوارڈ دیا جانا چاہئے۔ سیاحت کی صنعت کے خلاف عالمی جنگ کے نتیجے میں ہزاروں افراد کی ہلاکت اور لاکھوں ڈالر کے املاک کی قیمت کا نقصان ہوا ہے۔ سفر اور سیاحت کے خطرے میں اضافے کا مطلب یہ ہے کہ ایک طرفہ بنیادوں پر ماہرین کو مشکل سوالات پوچھنا شروع کرنے کی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر ، رسک مینجمنٹ ٹیم کو آسان سوالات جیسے کہ:

acceptable کیا کوئی خطرہ قابل قبول خطرہ ہے؟
our کیا ہمارا سیاحتی ادارہ ان خطرات کی قیمتوں کو پورا کرنے کے لئے انشورنس کا متحمل ہوسکتا ہے؟
we کیا ہم نے اپنے خطرات کو ترجیح دی ہے؟
risk رسک مینجمنٹ کی ناکامی کے کیا نتائج ہوتے ہیں؟

- ہفتہ اور سیاحت کے خطرے کے مینیجروں کو خطرات کی درجہ بندی کرنے کے لئے ایسے طریقے تیار کرنا چاہ.۔ کیا مؤکل (مہمان) عملہ کے رکن ، مقامی افراد کی صحت یا ماحولیات یا اس کی معیشت کو خطرہ / خطرہ ہے؟ واقعہ رسک مینیجرز سے یہ پوچھنے کی ضرورت ہے کہ یہ خطرہ کس سے پیدا ہو رہا ہے؟ مثال کے طور پر ، مہمان اکثر دونوں ہی خطرہ کا شکار ہوتے ہیں اور یہ بھی خطرہ پیدا کرنے والے۔ عملے کے ممبر زائرین کے لئے مجرمانہ خطرہ پیدا کرسکتے ہیں ، لیکن اس کے نتیجے میں زائرین شکار بن سکتے ہیں۔

خطرے کا تعین کرنے میں ، رسک مینیجر کو ایسے سوالات کرنے کی ضرورت ہے جیسے:

my کیا میری سائٹ ، مقام یا بڑے پیمانے پر اموات کا واقعہ موجود ہے؟
• کیا خطرہ ہونا چاہئے کہ معاشی لاگت کیا ہوگی؟
world کیا واقعہ / سائٹ ایک ایسی جگہ ہے جس کی دنیا بھر میں نمایاں قدر ہے؟
media میڈیا کی کوریج اس خطرے کی حقیقت کا کتنا سبب بنے گی؟
risk اس خطرے کی حقیقت سے نمٹنے کا نتیجہ کب تک جاری رہے گا؟

-کسی بھی سیاحت پیشہ ور افراد کے پاس لامحدود وسائل نہیں ہیں۔ اس طرح نقطہ / واقعہ A کے تحفظ کے فیصلے کے نتیجے میں نقطہ / واقعہ B پر کسی خطرہ کو قبول کیا جاسکتا ہے۔ اس بات کا تعین کرنے میں مدد کرنے کے لئے کہ کون کون سے خطرات ہیں جن کی اولین ترجیح مندرجہ ذیل سوالات سے پوچھتی ہے۔

• کون سے خطرات ہونے کا کم امکان ہے اور اس کا خطرہ کم اثر ہونا چاہئے؟
• کون سے خطرات ہونے کا کم امکان ہے اور اس کا زیادہ خطرہ ہونا چاہئے؟
• کون سے خطرات ہونے کا زیادہ امکان ہے اور اس کا خطرہ کم اثر ہونا چاہئے؟
• کون سے خطرات ہونے کا زیادہ امکان ہے اور اس کا زیادہ خطرہ ہونا چاہئے؟

ان میں سے کچھ اہم مسائل سے نمٹنے کے لئے کچھ بنیادی باتیں یہ ہیں کہ ہر سفر اور سیاحت کا ادارہ ایک رسک مینجمنٹ پروفیشنل سے درخواست کرے:

مستقل بنیاد پر مکمل رسک کی تشخیص کریں۔ جو شخص تنظیم کا حصہ نہیں ہے اسے ہمیشہ اس تشخیص کو پورا کرنا چاہئے۔ گھر میں اندرونی خطرہ تجزیہ کرنا اتنا ہی خطرناک ہے جتنا کسی کے اپنے سالانہ طبی جسمانی کام کرنا۔ سیاحت کے اداروں یا واقعات کو کسی بیرونی فرم سے پوچھنا چاہئے یا ماہرین انہیں بتائیں: جہاں وہ سب سے زیادہ نقصان کا سامنا کرتے ہیں؟ اس (نقصان) کو کم کرنے کے لئے وہ کون سے تراکیب استعمال کررہے ہیں؟ وہ واقعی کتنی بار ان تکنیکوں کو نافذ کرتے ہیں اور کیا ان نتائج کی نگرانی کی جاتی ہے اور پچھلے نتائج کے مقابلے میں؟

- ناقص کسٹمر سروس کا کیا خطرہ ہے؟ ناقص کسٹمر سروس کو شاذ و نادر ہی خطرہ دیکھا جاتا ہے ، لیکن سیاحت میں ایسا ہوتا ہے۔ سیاحت ایک ایسی صنعت ہے جس کے مؤکلوں نے اس کا انتخاب کیا ہے۔ ناقص کسٹمر سروس نہ صرف ناقص سلامتی کا مظہر ہے بلکہ یہ ایک خطرہ بھی ہے کہ موکل نہ صرف واپس نہ آنے کا انتخاب کرسکتا ہے۔ بدتمیز ملازمین سیاحت کی کمپنیوں کو منہ کی تشہیر کے منفی الفاظ میں بھی قیمت دیتے ہیں۔ واقعہ رسک مینیجر یہ جاننا چاہیں گے کہ آیا واقعات کو بروقت اور بروقت منظم کیا جائے۔ واقعہ رسک مینجمنٹ صرف جرم اور دہشت گردی ، یا جسمانی حفاظت کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ کسی کی سیاحت کی مصنوعات کی ساکھ اور اہلیت کے بارے میں بھی ہے۔

ٹائم لائنز بنائیں۔ سیاحت اور واقعہ رسک کے منتظمین کو چاہئے کہ وہ اپنے خطرات کی تشخیص کے نتائج کی نگرانی کریں اور اس کا جائزہ لیں اور ماضی کے خطرات میں کس طرح تبدیلی آئی ہے اس کی ایک ٹائم لائن کو برقرار رکھنا چاہئے۔ خطرے میں تبدیلی نئی سیاسی ، معاشی ، معاشرتی اور حالات کا نتیجہ ہوسکتی ہے۔ خطرے میں تبدیلیاں سرگرم عمل سائٹ کو سخت کرنے والے اقدامات ، تربیت اور / یا نئی انتظامی انتظامی تکنیک کی شکل میں آسکتی ہیں۔